首個(gè)超級(jí)高鐵乘客艙在西班牙展出 設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)1 200 km

2018年10月4日，超級(jí)高鐵公司HyperloopTT展示了其首個(gè)全尺寸乘客艙，讓世界得以一瞥旅行的未來。該乘客艙長32 m，重5 t，在西班牙展出之后將轉(zhuǎn)移到法國的圖盧茲市進(jìn)行重新組裝。待組裝完畢后，它將被部署到首批超級(jí)高鐵商用軌道上。據(jù)HyperloopTT稱，這一命名為Quintero One的乘客艙幾乎完全由復(fù)合材料制造而成。

在科技大亨埃隆·馬斯克(Elon Musk)于2013年率先提出相關(guān)概念，并推動(dòng)數(shù)家公司加入建設(shè)超級(jí)高鐵的競賽中后，超級(jí)高鐵技術(shù)受到了日益廣泛的關(guān)注。超級(jí)高鐵在低壓管道中利用太空艙式的車艙來運(yùn)送乘客，時(shí)速可超過750英里(約合1 200 km)，從而減少交通擁堵。這種技術(shù)將能夠比現(xiàn)有方法(如磁懸浮)更快地推動(dòng)列車前進(jìn)。磁懸浮技術(shù)利用懸浮技術(shù)將列車抬升到軌道上方，以消除地面阻力。

2018年7月，HyperloopTT和中國貴州省銅仁市政府簽訂了“真空管道超級(jí)高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目”，雙方將按照1∶1出資、各占50%股權(quán)組建合資公司，在銅仁市建設(shè)一條10 km長的超級(jí)高鐵線路。同時(shí)，雙方將共同建設(shè)一個(gè)超級(jí)高鐵產(chǎn)業(yè)配套園區(qū)，占地500～1 000畝。

HyperloopTT將負(fù)責(zé)提供技術(shù)、工程知識(shí)和必要設(shè)備，銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團(tuán)將負(fù)責(zé)認(rèn)證、法律基礎(chǔ)和系統(tǒng)建設(shè)。HTT將與銅仁市政府合作確定系統(tǒng)路線。

該項(xiàng)目融資將通過公私合作的形式進(jìn)行，同時(shí)，銅仁市交通旅游開發(fā)投資集團(tuán)計(jì)劃投資50%的資金。

HyperloopTT公司總經(jīng)理德克·阿爾伯恩(Dirk Ahlborn)認(rèn)為，超級(jí)高鐵將在連接貴州與世界各地的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上發(fā)揮巨大作用。

與銅仁市的合作是HyperloopTT公司的第12份協(xié)議和第3份商業(yè)協(xié)議。此前該公司簽署了關(guān)于在阿布扎比和烏克蘭修建超級(jí)高鐵的文件。

目前，美國洛杉磯市正逐漸成為全球超級(jí)高鐵技術(shù)中心，3家超級(jí)高鐵公司Arrivo、Virgin Hyperloop One和HyperloopTT的總部都在這里。另外，馬斯克的隧道挖掘公司Boring Company也位于此地。

(摘自 搜狐網(wǎng) http://www.sohu.com/a/257681707_729676 2018-10-04)