2018年9月29日，由我國自主研發(fā)的首臺出口海外高鐵用超大直徑(13.19 m)泥水氣壓平衡盾構順利下線，將用于推動“一帶一路”建設的印度尼西亞雅萬高鐵工程建設項目，服務國家外交戰(zhàn)略。

雅萬高鐵是中國進軍海外的首條高鐵項目，其連接印度尼西亞首都雅加達和西爪哇省省會萬隆，全長150 km，設計時速350 km，是推動中國高鐵走出去的示范工程項目。

用于該工程項目的盾構刀盤直徑達13.19 m，長約101 m、全重2 600余t，成為中國首臺出口海外高鐵用超大直徑泥水平衡盾構。它的成功下線，使中國超大直徑泥水平衡盾構進入了原由發(fā)達國家壟斷的海外超大直徑盾構市場。

超大直徑泥水平衡盾構可靠性要求極高，是“中國制造2025”規(guī)劃中重點發(fā)展的高端裝備。超大直徑泥水平衡盾構具有對周邊環(huán)境影響小、地面沉降控制精度高、安全快速的特點，在一系列的跨江越海、下穿重要建(構)筑物的隧道施工中有著獨特優(yōu)勢。

(摘自 中國日報網 http://cn.chinadaily.com.cn/2018-09/30/content_37009993.htm)