苗旭輝

（河北省水利工程局，石家莊 050021）

1 浮船

1.1 浮船簡(jiǎn)介

浮船按承載力校核后采用鋼結(jié)構(gòu)架連結(jié)固定84個(gè)200L浮筒而成。設(shè)計(jì)荷載考慮了集中荷載、潛水設(shè)備、輔助工具、工作人員、風(fēng)雨荷載等因素。平臺(tái)外型尺寸為5.7m×9.16m，鋼架結(jié)構(gòu)縱向高680mm，上弦桿采用[10槽鋼，下弦桿采用75mm×7mm角鐵，立桿用φ30mm圓鋼；橫向結(jié)構(gòu)高580mm，上下弦、立桿都用φ30mm圓鋼；浮筒總浮力13.4t。浮船固定通過(guò)繩索和鐵錨固定。

1.2 浮船設(shè)計(jì)

1.2.1 設(shè)計(jì)目的

設(shè)計(jì)滿足浮船自身結(jié)構(gòu)的移動(dòng)需要；滿足地質(zhì)鉆機(jī)的運(yùn)輸、安裝和拆除。

1.2.2 設(shè)計(jì)荷載

浮式平臺(tái)荷載主要有浮式平臺(tái)的自重、設(shè)備荷載、風(fēng)雨荷載、施工人員載荷等。

1.2.2.1 豎向恒載（9.212t）

（1）浮動(dòng)式平臺(tái)自重8.712t，其中花紋鋼板1.743t，槽鋼2.905t，浮筒及金屬籠3.672t，扁鐵0.643t，角鐵1.349t，浮筒1.68t，鋼管0.392t。

（2）鉆機(jī)0.5t。

1.2.2.2 豎向活載

施工人員按0.08t/每人計(jì)算，共0.8t。

1.3 焊材

1.3.1 焊接施工

施工前，按照國(guó)家現(xiàn)行的焊接性能試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接試驗(yàn)，已確定合適的焊接工藝。從事焊接作業(yè)的焊工必須從取得焊工合格證的焊工中選派，且焊接項(xiàng)目與施工焊接內(nèi)容相一致。

1.3.2 焊材的選擇

選用的焊條為酸性焊條，可以進(jìn)行全位置焊接，交直流兩用，具有優(yōu)良的焊接工藝性能和力學(xué)性能，電弧穩(wěn)定，飛濺少，脫渣容易，焊縫成型美觀。

1.3.3 焊材的管理

（1）焊材使用前檢查產(chǎn)品質(zhì)量證明書，使用時(shí)要防止吸潮，吸潮會(huì)使焊接接頭產(chǎn)生冷裂紋。在確認(rèn)焊接材料牌號(hào)、合格證、規(guī)格、入庫(kù)編號(hào)、有無(wú)損傷后；專人負(fù)責(zé)焊接材料的保管，焊材擺放時(shí)與墻壁、地面距離大于300mm。

（2）建立專用的焊材庫(kù)和焊材烘干室。

（3）焊材使用前要進(jìn)行烘干，烘干溫度100～150℃，恒溫時(shí)間1h，允許使用時(shí)間4h，重復(fù)烘干次數(shù)應(yīng)不大于兩次；經(jīng)兩次烘干仍未用完的焊條不得用于正式工程。

1.3.4 焊接電流的選擇

判斷電流選擇是否合適，最準(zhǔn)確地是在制取焊接試樣時(shí)觀察熔池的形態(tài)，飛濺的多少及焊后工件的變形情況進(jìn)行判斷。

電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致熔池沸騰，熱影響區(qū)增大，飛濺增多，咬邊，燒穿，鋼板變形量大。電流過(guò)小會(huì)導(dǎo)致未焊透，未融合，焊縫余高過(guò)高，氣孔，夾渣。在施工過(guò)程中，為了保證生產(chǎn)效率，往往會(huì)使用較大的電流，但是電流過(guò)大會(huì)使母材燒穿，造成浮頂有漏點(diǎn)，因此在保證焊接質(zhì)量的前提下，不宜選擇過(guò)大電流，4.0的焊條現(xiàn)場(chǎng)控制電流在140～160A，考慮到焊接電纜長(zhǎng)度的電流損失，最大不宜超過(guò)180A。

1.4 鋪板順序和焊接順序的選擇

1.4.1 鋪板順序

浮船的組裝在臨時(shí)組裝平臺(tái)上進(jìn)行，臨時(shí)組裝平臺(tái)施工完成后，用水準(zhǔn)儀找水平。根據(jù)底板中心確定頂面中心，并依據(jù)圖紙放出浮船安裝十字線。底板組裝順序?yàn)橄蠕佋O(shè)底板，再依次向兩側(cè)鋪設(shè)，邊鋪設(shè)邊點(diǎn)焊。整個(gè)船艙底板焊接完成后，開(kāi)始鋪設(shè)浮船頂板，浮船頂板的鋪設(shè)順序?yàn)閺闹行牡竭吘墶?/p>

1.4.2 焊接順序

浮船焊接采用手工電弧焊，焊縫采用搭接形式，搭接寬度不小于30mm。浮船組裝材料易產(chǎn)生變形，因此一定要注意焊接順序。

（1）先焊接內(nèi)焊縫，再焊接外焊縫，先焊短縫后焊長(zhǎng)縫。

（2）從中心向四周對(duì)稱進(jìn)行焊接，每條焊縫采取分段退焊的方法進(jìn)行焊接。

（3）焊接前，要把搭接焊縫壓嚴(yán)，采取有效的反變形措施。

1.5 焊接環(huán)境

焊接前應(yīng)檢查組裝質(zhì)量，清除坡口表面及坡口兩側(cè)20mm范圍內(nèi)的泥沙、鐵銹、水分及油污等，并充分干燥。在下列任何一種情況下，采取有效防護(hù)措施后進(jìn)行施焊：①雨天或雪天；②風(fēng)速大于8m/s時(shí)；③普通碳素鋼焊接時(shí)低于-20℃；④大氣相對(duì)濕度超過(guò)85%。

1.6 焊接注意事項(xiàng)

（1）搭接焊縫之間的距離，皆不得小于300mm。

（2）全部焊縫為連續(xù)滿角焊，下表面的焊縫為間斷焊，在搭接焊縫左右兩端300mm范圍內(nèi)，在支柱、人孔等開(kāi)孔附件或其他剛性較大的構(gòu)件周圍300mm范圍內(nèi)，皆應(yīng)采用連續(xù)滿角焊。

2 浮船就位及拆除

在倒虹吸管頂平臺(tái)空曠處設(shè)置浮船加工場(chǎng)地，人工按照設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)場(chǎng)焊接，焊接質(zhì)量符合規(guī)范要求，組裝完成后經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用。采用50t吊車直接調(diào)入渠道內(nèi)，并在四周用繩索和地錨固定。

使用完成后，采用吊車渠道，并在空曠處進(jìn)行拆解后外運(yùn)出渠道范圍。

3 結(jié)語(yǔ)

（1）整套設(shè)備使用前進(jìn)行檢查，認(rèn)真填寫設(shè)備動(dòng)態(tài)檢查記錄。

（2）浮動(dòng)平臺(tái)上設(shè)專人指揮，信號(hào)統(tǒng)一。

（3）每個(gè)浮筒在使用前檢查密封情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢查浮筒是否漏水。

（4）移動(dòng)式浮船在動(dòng)水條件下充填灌漿施工中成功應(yīng)用，很好地解決了動(dòng)水條件下基礎(chǔ)加固的問(wèn)題，改變了過(guò)去停水加固或填筑圍堰加固方法，豐富了動(dòng)水條件下充填灌漿施工方法。其安全的工作環(huán)境和明顯的加固效果，且不需停水，并確保了水質(zhì)安全不受污染，可以極大提高施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本，具有推廣應(yīng)用的前景。