鄧 坤

（重慶四航銅合高速公司 投資有限公司， 重慶 渝北 401120）

0 前言

眾所周知，路橋工程在我國社會主義經(jīng)濟發(fā)展過程中有著非常重要的作用，同時與交通運輸安全有著直接的關(guān)系，所以當今社會路橋工程建設的數(shù)量及規(guī)模在不斷擴大，需要格外注意施工質(zhì)量，嚴格從施工技術(shù)方面把控工程施工的每一個環(huán)節(jié)，促進預應力技術(shù)在路橋工程施工中的應用就能夠在很大程度上提升施工水平，對我國交通運輸行業(yè)的整體發(fā)展有很強的促進作用，所以路橋工程施工中預應力技術(shù)的應用值得深入研究。

1 關(guān)于預應力技術(shù)的概述

預應力技術(shù)充分應用了混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢，通過選擇強度較高的鋼材及混凝土，使預應力混凝土零部件的整體的抗裂性及滲透性，都有很大程度的提升，借助材料本身的優(yōu)勢在保障施工質(zhì)量的前提下還能夠促進建設成本的節(jié)省。正是由于預應力技術(shù)的優(yōu)勢，在路橋工程建設中有著廣泛的應用，充分發(fā)揮混凝土工程的優(yōu)勢，促進預應力混凝土零部件的構(gòu)建，借助其產(chǎn)生的力量抵消外部力量帶來的拉應力，這樣保障混凝土結(jié)構(gòu)免受推拉，出現(xiàn)斷裂，保障路橋工程的狀態(tài)是平穩(wěn)的。并且使用預應力技術(shù)開展路橋工程施工，工程的外觀也更加美觀，經(jīng)濟。

2 路橋施工中應用預應力技術(shù)的必要性

2.1 促進路橋構(gòu)件承受能力的提升

路橋工程施工中涉及到很多結(jié)構(gòu)構(gòu)件，一般只有保障混凝土結(jié)構(gòu)的正常配比，才能提升載荷能力，由于側(cè)邊載荷系統(tǒng)的承受能力一般比較差，所以很容易導致裂縫的出現(xiàn)，嚴重影響工程的后續(xù)使用，所以必須提升混凝土對于內(nèi)應力的承載能力，在外層貼碳纖維是經(jīng)常使用的，充分利用預應力技術(shù)帶來的優(yōu)勢，對于混凝土構(gòu)件進行處理提升構(gòu)件整體剛度，能夠減少裂縫現(xiàn)象的發(fā)生，提升鋼構(gòu)件的使用壽命，從整體上保障路橋工程的質(zhì)量。

2.2 促進承重構(gòu)件承載力的增大

路橋工程的基礎構(gòu)件是承重構(gòu)件，只有承重構(gòu)件的總體載荷能力是充足的，才能確保工程建設的順利性，由于路橋結(jié)構(gòu)上端構(gòu)件的體積比較龐大，因此，對下部構(gòu)件直接有影響，要求下部構(gòu)件的承載力是足夠的才能保障質(zhì)量。借助預應力技術(shù)對承重構(gòu)件進行有效的處理，將內(nèi)部構(gòu)件的受壓情況進行改善，能夠提升承重構(gòu)件的強度，提升路橋工程整體質(zhì)量。

2.3 促進路橋工程壽命延長

橋面工程也是路橋工程施工的重要組成，是保障車輛安全運行的關(guān)鍵。一般路橋橋面施工需要預先構(gòu)筑、吊裝拼接，由于橋面不同部分的面積以及體積不同，所以受到自身的重力及外部作用力的影響，內(nèi)部會有較大的內(nèi)應力產(chǎn)生，如果超出了橋面的承載能力，會出現(xiàn)裂縫，影響整體質(zhì)量，所以借助預應力技術(shù)能夠促進橋面強度以及剛度，提升抗變形能力，減少外力對路橋工程的影響，同時預應力技術(shù)還能夠?qū)蛎娴暮穸冉档?，延長橋面的長度，減少接縫數(shù)量。促進路橋耐久性的提升，為我國路橋工程的建設發(fā)展提供動力。

3 探究預應力技術(shù)在路橋工程建設中的應用

3.1 做好鋼絞線的合理選擇

合理的應用預應力，發(fā)揮預應力技術(shù)的優(yōu)勢離不開有效的鋼絞線的選擇，如果鋼絞線選擇不當則會直接影響路橋工程的質(zhì)量。在路橋工程施工中，使用鋼絞線主要有以下幾種規(guī)格，不緊繃的鋼絞線，這一類鋼絞線制造成本不高，但是其質(zhì)量比較好，所以性價比好，選擇該種類型的鋼絞線能夠促進路橋工程建設的更加順利，由于該種鋼絞線的優(yōu)勢在路橋工程施工中有著較為廣泛的應用；預應力鋼絲，這種鋼絞線的性質(zhì)是矯直回火；預應力鋼筋，該種鋼絞線的強度以及防透性都是比較強的；普通鋼絞線，在路橋工程施工中，選擇鋼絞線是非常有講究的，剛度需要好，強度需要佳，承載力也需要好，當然在保障質(zhì)量的前提下，成本也需要有效的控制。

3.2 預應力加固

充分利用預應力技術(shù)帶來的優(yōu)勢，保障路橋工程施工的順利性，能夠起到良好的加固操作，預應力技能促進路橋承載力及穩(wěn)定性的提升，將路橋的使用壽命大大延長。借助預應力技術(shù)開展路橋工程施工能夠?qū)蛎媸芰Ω淖?，促進橋面補強力度的增強，預應力加固技術(shù)能夠充分發(fā)揮鋼筋對路橋工程施工的加固技術(shù)，保障路橋工程的整體安全性。

3.3 預應力錨具的選擇

預應力技術(shù)的實施需要做好錨具的選擇，由于預應力技術(shù)的不同，在選擇錨具的時候也需要有不同的選擇規(guī)格，所以在進行錨具選擇的時候需要結(jié)合具體的路橋工程合理恰當?shù)倪x擇預應力施工技術(shù)。一般預應力施工技術(shù)在路橋施工中的應用主要有先張法和后張法兩種，小型構(gòu)件在生產(chǎn)中一般選擇先張法，并且小型構(gòu)件生產(chǎn)也只能選擇先張法。在機械錨固類及摩組錨固類施工的時候往往選擇后張法。機械錨固類及摩組錨固類在適用性方面有一些差異，所以具體選擇哪一種錨具需要結(jié)合具體的路橋施工工程進行判斷。

3.4 將預應力技術(shù)有效的應用到受彎曲構(gòu)件中

路橋工程需要有很強的承載能力，所以在建設過程中需要使用預應力加固結(jié)構(gòu)，保障其承載力達標。如果選擇鋼筋材料進行加固，那么在修筑的時候會在結(jié)構(gòu)上施加一個壓力，使內(nèi)部產(chǎn)生彈性形變，并且在受彎之后在橋墩結(jié)構(gòu)的外部固定住，這樣當有車輛經(jīng)過的時候有載荷力產(chǎn)生。

4 預應力技術(shù)在路橋施工應用過程中需要注意的問題

雖然預應力技術(shù)在路橋工程施工中的應用能夠提升工程的整體質(zhì)量，但是也需要注意應用中的一些問題，嚴格按照既定的施工規(guī)范進行施工，合理的選擇預應力技術(shù)，無論是在施工過程中，還是在工程完工后的驗收環(huán)節(jié)都需要嚴格遵循預應力技術(shù)的施工原則，這樣才能將預應力施工技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來，保障施工的精確性。對施工企業(yè)來講，需要重視預應力技術(shù)的應用，努力提升施工人員的整體素質(zhì)，促進其對預應力技術(shù)應用的認識及應用的熟練程度，需要不斷學習新技術(shù)及新設備的操作，促進預應力技術(shù)應用的不斷更新，提升預應力技術(shù)的發(fā)展速度，更好的為路橋工程建設服務。

5 結(jié)語

綜上所述，路橋工程作為我國交通運輸發(fā)展的重要支撐，隨著社會的進一步發(fā)展，路橋工程的建設規(guī)模及建設速度都在不斷提升，所以保障路橋工程的質(zhì)量勢在必行，充分利用預應力技術(shù)帶來的優(yōu)勢努力提升路橋工程的施工質(zhì)量是施工企業(yè)需要重點考慮的，結(jié)合具體的工程實際，合理的選擇預應力施工技術(shù)，規(guī)范預應力技術(shù)的使用步驟，真正發(fā)揮預應力技術(shù)的優(yōu)勢，促進我國路橋工程建設的質(zhì)量不斷提升。