高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中存在問題的研究及解決

楊 哲

(河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司 商丘分公司， 河南 商丘 476000)

0 前言

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)高速公路的服務(wù)提出較高的要求，故此高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工得到人們的廣泛關(guān)注。高速公路的養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量直接影響高速公路的服務(wù)質(zhì)量，影響其使用壽命，而高速公路養(yǎng)護(hù)維修的質(zhì)量受到施工技術(shù)、施工管理等因素的影響。因此，需要認(rèn)真分析高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工中存在的問題，并針對(duì)問題提出有效的解決對(duì)策。

1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中存在問題

1.1 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中，要想保證施工的有效性，需要針對(duì)高速公路現(xiàn)有情況進(jìn)行全面的檢查和檢測(cè)。但是，由于檢測(cè)施工以及經(jīng)濟(jì)等原因的影響，導(dǎo)致高速公路實(shí)地勘察工作存在的不足，無法對(duì)高速公路的防滑性、損壞程度以及高速公路現(xiàn)有的強(qiáng)度等系數(shù)展開全面且深入的勘察工作，導(dǎo)致其養(yǎng)護(hù)維修施工計(jì)劃缺少針對(duì)性和科學(xué)性。同時(shí)，沒有針對(duì)高速公路現(xiàn)有的施工材料建立完整的管理系統(tǒng)，導(dǎo)致在對(duì)高速公路進(jìn)行評(píng)估之后，沒有結(jié)合高速公路現(xiàn)有施工材料進(jìn)行分析，致使高速公路養(yǎng)護(hù)維修工作不僅沒有發(fā)揮出作用，甚至加重高速公路的損壞程度[1]。此外，高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工的質(zhì)量不合格是其存在的問題之一。導(dǎo)致其質(zhì)量不符合要求的原因有很多，常見的有施工過程中材料質(zhì)量不合格、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境出現(xiàn)施工死角，導(dǎo)致無法對(duì)高速公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修、施工周期過短，導(dǎo)致施工流程存在缺失等，都會(huì)影響高速公路養(yǎng)護(hù)維修質(zhì)量，并且能夠隱藏之前存在的質(zhì)量隱患，導(dǎo)致高速公路質(zhì)量隱患依舊存在。

1.2 在高溫多雨的自然環(huán)境下，高速公路瀝青路面也極易出現(xiàn)損害，如產(chǎn)生擁包、亦或者變形等問題。這是由于瀝青混合料在不斷變化的情況下而導(dǎo)致的，通常來說，礦料級(jí)的實(shí)際貢獻(xiàn)率比較高，而瀝青則相對(duì)較低。在寒冷環(huán)境下，瀝青膜極為容易遭到破壞，進(jìn)而致使集料的損害。由此可見，瀝青的防裂程度與溫度有著直接的關(guān)系，當(dāng)瀝青貢獻(xiàn)度達(dá)到百分之九十以上時(shí)，瀝青混合料則最為堅(jiān)固，變形與收縮是難以對(duì)其產(chǎn)生影響的。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中存在問題的解決對(duì)策

2.1 強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)維修意識(shí)

2.1.1 要想高效的解決高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工中存在的問題，則需要強(qiáng)化公路各級(jí)管理部門的思想觀念，認(rèn)識(shí)到公路養(yǎng)護(hù)維修的重要性，從而為逐漸完善高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工相關(guān)工作奠定管理基礎(chǔ)。提高各級(jí)高速公路管理部門工作人員的思想意識(shí)，使其積極落實(shí)自身的工作，執(zhí)行上一級(jí)部門制定的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，并積極提出執(zhí)行過程中存在的現(xiàn)實(shí)問題，從而及時(shí)有效控制施工質(zhì)量，提高高速公路的養(yǎng)護(hù)維修效率和質(zhì)量，改善高速公路的服務(wù)水平。同時(shí)，還可以促使各級(jí)部門的工作人員監(jiān)督高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工，使其履行自己的自責(zé)和義務(wù)提高工作質(zhì)量。此外，還需要針對(duì)基層高速公路養(yǎng)護(hù)維修部門提高其意識(shí)，使其正確認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)維修工作，并將工作提升到一個(gè)新的高度，全面優(yōu)化高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工[2]。

2.1.2 日常養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)延長(zhǎng)高速公路瀝青路面使用壽命有著不可替代的作用，應(yīng)對(duì)日常養(yǎng)護(hù)工作加以高度重視。同時(shí)，還應(yīng)促使各級(jí)部門的工作人員監(jiān)督高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工，使其履行自己的自責(zé)和義務(wù)提高工作質(zhì)量。此外，還需要針對(duì)基層高速公路養(yǎng)護(hù)維修部門提高其意識(shí)，使其正確認(rèn)識(shí)養(yǎng)護(hù)維修工作，并將工作提升到一個(gè)新的高度，全面優(yōu)化高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工。應(yīng)堅(jiān)持“防治結(jié)合”的重要方針，并在實(shí)際養(yǎng)護(hù)工作中予以落實(shí)，強(qiáng)化對(duì)高速公路路面的良好建設(shè)，同時(shí)對(duì)養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)實(shí)施合理規(guī)范，以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路路況的追蹤檢測(cè)，并運(yùn)用行之有效的方式實(shí)施防范，在應(yīng)用時(shí)應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并予以及時(shí)處理，以避免不必要麻煩的產(chǎn)生。

2.2 健全養(yǎng)護(hù)維修施工制度

結(jié)合我國高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工存在的問題，需要健全其養(yǎng)護(hù)維修施工制度，提高施工質(zhì)量的同時(shí)，提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量以及服務(wù)水平。首先，加強(qiáng)高速公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。高速公路出現(xiàn)的大問題都是一個(gè)個(gè)小問題發(fā)展而來，在日常養(yǎng)護(hù)工作中及時(shí)針對(duì)高速公路存在的小問題進(jìn)行維修和管理，針對(duì)其存在的嚴(yán)重問題進(jìn)行大方向、大范圍的維修。同時(shí)，根據(jù)高速公路的使用情況，制定全面的周計(jì)劃、月計(jì)劃、季度計(jì)劃以及年度計(jì)劃等，對(duì)其展開全面的日常養(yǎng)護(hù)和維修，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理高速公路存在的問題。此外，還需要結(jié)合季節(jié)變化對(duì)高速公路的影響展開適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)維修，將高速公路的養(yǎng)護(hù)維修工作落實(shí)到實(shí)處，并保證其養(yǎng)護(hù)維修施工的質(zhì)量和效率。其次，還需要針對(duì)高速公路建立預(yù)防措施。結(jié)合高速公路的實(shí)際使用情況，建立預(yù)防養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃，針對(duì)高速公路容易出現(xiàn)的問題進(jìn)行預(yù)防控制，避免或是減少高速公路質(zhì)量變差現(xiàn)象。因此，高速公路養(yǎng)護(hù)維修各級(jí)管理部門需要結(jié)合自身工作的實(shí)際需要制定預(yù)防措施[3]。

2.3 加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修施工材料的質(zhì)量控制

施工材料的質(zhì)量直接影響高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工質(zhì)量，故而在解決其養(yǎng)護(hù)維修施工中存在問題時(shí)，需要針對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。首先，需要從采購環(huán)節(jié)控制材料的質(zhì)量。采購中，需要認(rèn)真核查供應(yīng)商的資質(zhì)，檢查其材料合格證，并在合同中明確材料的規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量要求等。其次，材料到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，相關(guān)技術(shù)人員要按照不同材料的檢驗(yàn)程序進(jìn)行檢查，確保且質(zhì)量和規(guī)格型號(hào)滿足高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工要求，而后方可允許材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于不符合要求的材料，應(yīng)進(jìn)行退貨處理，要求供應(yīng)商更換質(zhì)量合格的材料。最后，材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，要按照材料的性能、材質(zhì)等別開存放，避免材料之間相互影響，從而保證材料可以正常應(yīng)用在高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工中。施工材料的質(zhì)量對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，需要加強(qiáng)施工材料質(zhì)量控制工作。

2.4 完善高速公路管理工作

高速公路的管理工作存在不足，導(dǎo)致其養(yǎng)護(hù)維修施工出現(xiàn)問題，因此，需要強(qiáng)化高速公路的管理工作。其管理具體可以從兩個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化：第一，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)維修施工過程中的管理工作、嚴(yán)格按照高速公路的質(zhì)量要求控制施工、優(yōu)化施工工藝和施工流程等。第二，嚴(yán)格控制高速公路的超載現(xiàn)象，禁止在高速公路上以及附近隨意堆放垃圾，努力將影響高速公路質(zhì)量和使用壽命的因素控制在最小范圍內(nèi)，這樣既可以提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益，也可以提高其服務(wù)質(zhì)量[4]。實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)的基礎(chǔ)是管理人員要到養(yǎng)護(hù)維修施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理和監(jiān)督，并定期組織經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議等，公共解決高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工中存在的問題，進(jìn)而提高高速公路整體管理水平，提升高速公路養(yǎng)護(hù)維修力度。

3 總結(jié)

基于高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工中存在的問題，可以采用強(qiáng)化高速公路養(yǎng)護(hù)維修意識(shí)、健全養(yǎng)護(hù)維修施工制度、加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)維修施工材料的質(zhì)量控制、完善高速公路管理工作等措施，優(yōu)化高速公路的養(yǎng)護(hù)維修施工，提高施工質(zhì)量，進(jìn)而提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量和使用壽命。只有加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)維修施工控制，才能保證高速公路滿足人們的需求，促進(jìn)高速公路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。