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      精細(xì)化管理在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中的應(yīng)用

      2018-03-28 14:21:12
      四川水泥 2018年2期
      關(guān)鍵詞:建設(shè)項(xiàng)目精細(xì)化高速公路

      (四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司 610299)

      0 引言

      精細(xì)化管理是未來我國的高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理發(fā)展的必然趨勢,尤其是處在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,高速公路建設(shè)施工管理的要求也在進(jìn)一步的提高,傳統(tǒng)粗放式的管理模式已經(jīng)不能滿足當(dāng)前施工管理要求,精細(xì)化管理的實(shí)施就成為必然。通過從理論上深化精細(xì)化管理的方法實(shí)施研究,就能為實(shí)際施工管理提供相應(yīng)參考。

      1 精細(xì)化管理的主要特點(diǎn)以及內(nèi)容

      1.1 精細(xì)化管理的主要特點(diǎn)

      精細(xì)化的管理是種理念也是種文化,是現(xiàn)代化發(fā)展過程中形成的產(chǎn)物,是進(jìn)步文化的體現(xiàn)。精細(xì)化管理在當(dāng)前的主要領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用,如在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中精細(xì)化管理的應(yīng)用,就能夠促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量。精細(xì)化管理的特點(diǎn)也比較鮮明,其中的系統(tǒng)化的特點(diǎn)就比較突出,這也是精細(xì)化管理必備的,精細(xì)化的管理是系統(tǒng)化的管理,有著高效運(yùn)行系統(tǒng),在實(shí)際的管理過程中對每個管理環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制都比較重視[1]。精細(xì)化管理的規(guī)范化特點(diǎn)也比較突出,這是精細(xì)化管理的基礎(chǔ)。而在新技術(shù)的應(yīng)用下,精細(xì)化管理的數(shù)據(jù)化以及信息化的特點(diǎn)也比較突出,從而提高了精細(xì)化管理的效率和質(zhì)量。

      1.2 精細(xì)化管理的主要內(nèi)容

      精細(xì)化管理工作包含的內(nèi)容比較廣泛,和粗放型的管理相比較而言,精細(xì)化的管理在形式上體現(xiàn)出集約化以及經(jīng)濟(jì)化,管理更加的深入,是進(jìn)行實(shí)施的長期規(guī)劃,管理的目標(biāo)比較明確,管理的效率也比較高,有著比較強(qiáng)的競爭力。從精細(xì)化的管理內(nèi)容能夠看到,有對規(guī)范要求的明確,以及對精細(xì)化流程的控制,避免了管理工作的失誤現(xiàn)象發(fā)生。審理的過程也比較清晰,也有著比較明確的分析過程以及規(guī)劃的過程。

      2 高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理現(xiàn)狀及問題原因與精細(xì)化管理

      2.1 高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理現(xiàn)狀

      從當(dāng)前我國的高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理現(xiàn)狀能發(fā)現(xiàn),其中還存在著諸多問題,主要體現(xiàn)在施工管理的體系沒有健全,有的滾利工作實(shí)施中只注重經(jīng)營和利潤,對于管理的質(zhì)量沒有加強(qiáng),缺少完善的管理制度,管理的層次也比較的混亂,沒有建立統(tǒng)一化的管理體系。受到我國傳統(tǒng)體制的因素影響,高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理的人治成分比較大,這對當(dāng)前市場化的管理需求就很難滿足,造成施工管理的效率低現(xiàn)象。

      高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理工作過程中,安全管理的風(fēng)險比較大,由于施工的特殊性,現(xiàn)場的影響因素也比較多,工作強(qiáng)度比較大等,這就存在著諸多不安全因素。有的施工人員是農(nóng)民工,沒有經(jīng)過正規(guī)的培訓(xùn),安全意識比較薄弱,這就必然會存在安全隱患。沒有做好安全教育的工作,安全措施準(zhǔn)備不足等,這就影響了工程管理的整體質(zhì)量提高[2]。再有就是沒有注重周邊環(huán)境的管理,不注重生態(tài)環(huán)境的保護(hù),施工文明程度有待加強(qiáng)。

      高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工管理中理念沒有及時更新,有的施工企業(yè)不注重創(chuàng)新,沒有和時代發(fā)展的要求相結(jié)合,項(xiàng)目施工管理只停留在幾個重要層面,沒有展開全面性的管理。尤其是在現(xiàn)場的管理工作方面問題比較突出,現(xiàn)場的臟亂差局面沒有得到改善,一些機(jī)械材料等耗損比較大,不注重實(shí)際的管理工作開展,這就影響了管理質(zhì)量的提高,對精細(xì)化的管理工作開展也有著很大的阻礙。

      2.2 高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理問題的原因分析

      造成高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工管理問題的原因是多方面的,其中由于受到管理體系方面因素影響,就比較容易出現(xiàn)管理質(zhì)量問題。有的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為高速公路建設(shè)是勞動密集型的工作,在管理體系的完善工作上投入的精力比較少,沒有注重責(zé)任的落實(shí),這就必然會影響管理工作的順利開展。還有是在實(shí)際的管理過程中,墨守成規(guī)的現(xiàn)象比較突出,沒有注重和實(shí)際的工作相結(jié)合,不注重管理的創(chuàng)新,這就必然會被時代發(fā)展所淘汰。高速公路的建設(shè)項(xiàng)目施工管理過程中,對于現(xiàn)場施工管理方面沒有加強(qiáng)重視,缺少標(biāo)準(zhǔn)化以及文明施工的里面,沒有注重精細(xì)化管理理念的融入,在施工的管理工作實(shí)施中,面臨的環(huán)境復(fù)雜以及特種設(shè)備的使用比較多,管理過程中的安全風(fēng)險也比較多,比較容易出現(xiàn)管理方面的問題。這些方面也是影響施工管理質(zhì)量的重要原因。

      2.3 高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中精細(xì)化管理措施

      高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中精細(xì)化管理工作實(shí)施,就要和實(shí)際的現(xiàn)狀進(jìn)行緊密結(jié)合,筆者提出幾點(diǎn)精細(xì)化管理的實(shí)施措施:

      第一,注重精細(xì)化管理制度的完善建設(shè)和實(shí)施。高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工管理工作開展,和精細(xì)化的管理理念進(jìn)行結(jié)合,就要充分重視制度化的精細(xì)化建設(shè)。高速公路的職能管理部門要明確職責(zé),將精細(xì)化管理的步驟加以明確,對于工作的時限也要明確,通過精細(xì)化流程的實(shí)施,保障管理工作順利開展。精細(xì)化制度的建立,就要按照相應(yīng)的原則,激勵機(jī)制以及監(jiān)督機(jī)制的制定是比較關(guān)鍵的,這是促進(jìn)施工人員積極性以及質(zhì)量提高的重要保障制度,所以在這些方面的制度制定上是比較關(guān)鍵的。然后就是對考核制度的制定和實(shí)施,這是施工判定以及總結(jié)的重要制度,通過操作性強(qiáng)以及內(nèi)容全面的考核細(xì)則實(shí)施,保障施工管理的質(zhì)量。

      第二,精細(xì)化管理的綜合性應(yīng)用。高速公路建設(shè)項(xiàng)目涉及到的內(nèi)容比較多,要充分重視在各方面實(shí)施精細(xì)化管理工作,如在路基以及綠化工程中實(shí)施精細(xì)化的管理,就能有助于提高工程施工的質(zhì)量。路橋以及路隧的結(jié)合部分施工中,就要在工藝的安排上保證合理化,將橋梁和路基間的承接關(guān)妥善處理,將工序加以優(yōu)化[3]。施工中對于路基以及排水系統(tǒng)的優(yōu)化管理是比較關(guān)鍵的,要能及時性的對高邊坡穩(wěn)定性加強(qiáng)監(jiān)測,充分保障工程核心內(nèi)容安全。邊坡施工通過從上到下,以及挖掘后馬上防護(hù)原則保障挖掘的質(zhì)量,避免大面積邊坡坍塌的問題出現(xiàn)。只有將精細(xì)化的管理和實(shí)際的施工進(jìn)行緊密的結(jié)合起來,才能真正有助于保障公路施工整體質(zhì)量。

      第三,施工技術(shù)的精細(xì)化管理方法實(shí)施。高速公路建設(shè)項(xiàng)目的施工中涉及面比較廣,應(yīng)用的施工技術(shù)也比較多樣,通過精細(xì)化的管理措施實(shí)施,就能有助于保障整體的工程施工質(zhì)量。高速公路施工中技術(shù)的管理要做到精益求精,從而適應(yīng)市場的發(fā)展需要,在技術(shù)應(yīng)用的質(zhì)量方面要加強(qiáng)控制,對每個施工環(huán)節(jié)以及工序都要按照精益求精的原則,質(zhì)監(jiān)部門履行好自身的職責(zé),尤其是對于重點(diǎn)的部位以及工序檢查工作要做好。實(shí)行樣板制應(yīng)路,按照大示范小流水的形式來生產(chǎn),保障質(zhì)量過程的控制。如在進(jìn)行綠化施工的時候,就要對工程內(nèi)綠化種植保證季節(jié)化,選擇適合的綠化品種加以應(yīng)用,滿足實(shí)際的需求。施工過程中的安全管理工作也要能做好,制定完善的安全管理制度,保障精細(xì)化管理工作的順利開展。

      3 結(jié)語

      綜上所述,精細(xì)化管理工作在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中的緊密結(jié)合,就能促進(jìn)工程施工的順利進(jìn)行,保障工程施工整體質(zhì)量。在通過此次從理論上對精細(xì)化管理的應(yīng)用研究分析,希望能為實(shí)際的高速公路項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展起到一定啟示作用,保障實(shí)際的工程管理質(zhì)量水平提高。

      [1]陳曉霖.淺談精細(xì)化管理在高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工中的應(yīng)用[J]. 江西建材. 2017(18)

      [2]黃阿崗.高速公路工程項(xiàng)目的精細(xì)化管理策略研究[J]. 經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2017(25)

      [3]吳剛.淺析公路建設(shè)項(xiàng)目中成本精細(xì)化管理的應(yīng)用[J]. 中國建材科技. 2015(S2)

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