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      關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險在線評估的評述

      2018-03-30 11:58李少華
      山東工業(yè)技術(shù) 2018年7期
      關(guān)鍵詞:安全風(fēng)險運(yùn)行電網(wǎng)

      李少華

      摘 要:當(dāng)下,隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,可以說,現(xiàn)在的人們已經(jīng)開始越來越關(guān)注對于電網(wǎng)本身運(yùn)行的安全性和保障性。那么,如何對于電網(wǎng)運(yùn)行過程中實施安全風(fēng)險的在線評估,這一點已經(jīng)成為電力行業(yè)當(dāng)下研究的方向和目標(biāo)。對于電網(wǎng)安全性本身,也是受到了政府部門、各大行業(yè)、電力學(xué)術(shù)界等多方面的重視,目前,通過系統(tǒng)分析以及在線安全管理和安全防御體系等多方面的技術(shù)手段,對于預(yù)防停電事故的發(fā)生和減少停電影響范圍上,國內(nèi)目前已經(jīng)取得了一定的成效。

      關(guān)鍵詞:電網(wǎng);運(yùn)行;安全風(fēng)險;在線評估

      DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.163

      0 引言

      對于當(dāng)下的電網(wǎng)運(yùn)行安全而言,在線安全穩(wěn)定綜合防御系統(tǒng)基本上都是以國外電網(wǎng)控制標(biāo)準(zhǔn)N-1/N_k的標(biāo)準(zhǔn)來作為依據(jù),以此來確定預(yù)想故障集合。那么對于電網(wǎng)運(yùn)行過程中所出現(xiàn)的不確定性勢必會大幅度的增長,而且,對于電網(wǎng)本身的可預(yù)測性無疑也是會呈現(xiàn)出一種降低的趨勢。因此,當(dāng)下對于電網(wǎng)運(yùn)行而言,應(yīng)該重新對電網(wǎng)本身進(jìn)行審視,并且以確定性的擾動來作為電網(wǎng)運(yùn)行安全穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的合理性,加強(qiáng)掌握對于電網(wǎng)運(yùn)行的理念和想法。

      1 關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險的內(nèi)涵和管理

      1.1 電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險的內(nèi)涵

      當(dāng)下,國內(nèi)對于電網(wǎng)運(yùn)行階段所出現(xiàn)風(fēng)險后產(chǎn)生的危害,其主要的觀點有以下幾種。

      第一點,中斷供電之后所造成能源方面的損失,這一點,其實我們可以從對于可靠供電是電力系統(tǒng)本身的重要目的,從這一角度上來進(jìn)行論證和推斷。

      第二點,在中斷供電之后所造成經(jīng)濟(jì)方面的損失,那么,在供電遭到中斷的過程中,勢必會因為負(fù)荷中斷而導(dǎo)致類似于機(jī)械設(shè)備的損壞等等多方面的經(jīng)濟(jì)損失。

      第三點,當(dāng)下電網(wǎng)本身的完整性遭到破壞。對于這一點我們可以去舉例說明,例如母線孤立、負(fù)荷孤立等多方面的電網(wǎng)完整性遭到破壞問題。

      其實從上文中我們可以看到,無論是從什么角度所出現(xiàn)的那類問題,其歸根結(jié)底,問題根源還是出現(xiàn)在安全穩(wěn)定問題上,一切問題的原點,最終都會繞回到無法正常的供電和發(fā)電。 那么,對于電網(wǎng)本身所出現(xiàn)的安全穩(wěn)定問題,其實是可以分為主要三種類別,第一種類別是,電網(wǎng)本身的電網(wǎng)元件運(yùn)行正常,但是運(yùn)行工況過渡到穩(wěn)定狀態(tài)之后所存在的安全問題。第二類是電網(wǎng)元件運(yùn)行正常,但是因為風(fēng)電、水電等多方面的新能源的接入導(dǎo)致了波動性的電網(wǎng)安全穩(wěn)定問題。第三點,電網(wǎng)元件本身的故障問題,這一問題對于安全穩(wěn)定而言是有著直接的關(guān)聯(lián)。其實,這三點問題的本身是有著一定的交互性和相似性,在實際出現(xiàn)問題的時候,往往三者之間都會有一些關(guān)聯(lián)和聯(lián)系。在對于電網(wǎng)安全運(yùn)行風(fēng)險的概念里,想要真正的去了解和確定出現(xiàn)問題的概率,還是需要從出現(xiàn)問題的根源上入手,將各類問題所出現(xiàn)的原因都進(jìn)行分析和了解。

      2 對于電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險的管理

      在進(jìn)行對于風(fēng)險評估的過程中,其實確定性的評估相比較起來有著方法概念和應(yīng)用簡單的優(yōu)勢,但是,對于最后所得出和分析的結(jié)果,很可能會產(chǎn)生一定的誤導(dǎo)和誤區(qū)。因為確定性評估在進(jìn)行評估的過程中,是沒有去考慮元件斷開的可能性以及對于一系列非限制性事件、故障損壞等方面的因素。確定性評估只是單純的去對于安全水平好壞進(jìn)行非常籠統(tǒng)的判斷。

      但是對于風(fēng)險評估而言,其在對電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險進(jìn)行評估的時候,能夠為后續(xù)的判斷決定提供更加完善和豐富的信息資源來進(jìn)行參考。例如,電網(wǎng)運(yùn)行過程中所出現(xiàn)的問題,很多其實是有著別的原因和誘因。舉例說明,某些區(qū)域?qū)τ跉夂驐l件的原因,很可能也會導(dǎo)致電網(wǎng)局部區(qū)域出現(xiàn)安全問題,通過比較控制所產(chǎn)生的代價和風(fēng)險本身事故發(fā)生規(guī)律的變化之后,來更好的去選擇優(yōu)秀的風(fēng)險控制策略。

      3 實現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險在線評估的關(guān)鍵點

      想要真正的去實現(xiàn)對于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險在線評估,那么,首要的關(guān)鍵,就是需要解決以下技術(shù)方面的問題。

      3.1 合理準(zhǔn)確的風(fēng)險指標(biāo)

      那么風(fēng)險指標(biāo)本身是作為電網(wǎng)進(jìn)行評估和管理的重要基礎(chǔ),而且,在進(jìn)行評估和控制的過程中,可以說和最終的效果與最終的風(fēng)險指標(biāo)之間有著非常緊密的聯(lián)系。而在對于電網(wǎng)運(yùn)行的過程中,其對于電網(wǎng)運(yùn)行所關(guān)注的方面是非常多的,不過,對于這些要求其實不需要全部將其在指標(biāo)體系當(dāng)中體現(xiàn)出來,更多的,是可以將其作為某些方面的約束條件和要求。

      3.2 適合風(fēng)險評估特點的分布式并行計算

      根據(jù)本身風(fēng)險評估計算的特點和要求,來對于任務(wù)本身的概念進(jìn)行適當(dāng)分解和解決,那么,充分的去利用計算能力,在根據(jù)計算機(jī)和在線計算要求的計算下,優(yōu)化和加強(qiáng)對于調(diào)度的計算作用,從而,更好的保證和加強(qiáng)對于風(fēng)險評估本身所要求的在線化計算時間性能要求。

      3.3 對于眾多新類型信息的引入和管理

      想要更好的去進(jìn)行對于安全風(fēng)險的評估,首先就是需要去及時的獲取與電網(wǎng)設(shè)備本身相關(guān)聯(lián)的外部自然環(huán)境信息以及電網(wǎng)設(shè)備的內(nèi)部狀態(tài)信息等等。對于采用這種具有概率特征的新能源機(jī)組的預(yù)測信息,需要保證所接入的信息能夠和其他相關(guān)系統(tǒng)之間的互相鏈接,畢竟,這些信息本身是存在著明顯的差異性,所以,在對與信息進(jìn)行管理和融合的時候,還是需要去更進(jìn)一步的完善和改變。

      4 結(jié)語

      對于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險在線評估而言,當(dāng)下對其的發(fā)展和研究是非常有必要的。對于在線評估本身,能夠更好的改善或者說解決關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行過程中所出現(xiàn)的安全風(fēng)險。并且,對于風(fēng)電等新能源機(jī)組的大幅度接入,也能夠提供一個更加良好的環(huán)境和平臺,畢竟,在風(fēng)電等新能源機(jī)組的大幅度接入之后,對于我國的電網(wǎng)安全運(yùn)行而言,還是帶來了一定的風(fēng)險和挑戰(zhàn)。對此,也只有加強(qiáng)對于電網(wǎng)運(yùn)行安全風(fēng)險的在線評估機(jī)制,才能夠更好的去適應(yīng)這個挑戰(zhàn),并在此挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)上,獲得更加進(jìn)步的提升。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王博,游大海,尹項根,陳慶前.基于多因素分析的復(fù)雜電力系統(tǒng)安全風(fēng)險評估體系[J].電網(wǎng)技術(shù),2011(01).

      [2]寧遼逸,吳文傳,張伯明.運(yùn)行風(fēng)險評估中的變壓器時變停運(yùn)模型(二)基于延遲半馬爾可夫過程的變壓器時變停運(yùn)模型[J].電力系統(tǒng)自動化,2010(16).

      [3]趙珊珊,仲悟之,張東霞,印永華,唐曉駿.暫態(tài)電壓穩(wěn)定風(fēng)險評估方法及應(yīng)用[J].電力系統(tǒng)自動化,2009(19).

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