盧海超 高永吉 李釗

摘 要：轉(zhuǎn)向架在動車組運行過程中有牽引、承載、制動等多方面重要作用，其質(zhì)量與列車的安全性有直接相關(guān)聯(lián)系。但在運行過程中出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向架軸承故障、輪對故障、齒輪故障等很容易造成列車停運，嚴重影響列車安全運行，造成經(jīng)濟損失、引發(fā)人們出行不便。本文通過建立全面質(zhì)量管理體系，改善轉(zhuǎn)向架容易出現(xiàn)的各種產(chǎn)品質(zhì)量問題，提升轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品質(zhì)量，保障高速動車組運行安全。

關(guān)鍵詞：全面質(zhì)量管理體系；轉(zhuǎn)向架；產(chǎn)品質(zhì)量

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.07.202

隨著我國經(jīng)濟、科學水平的快速發(fā)展，高速鐵路運輸已成為我國標志性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，高速動車組已經(jīng)在國內(nèi)廣泛應用，動車組的安全性問題則日益被人們廣泛關(guān)注。轉(zhuǎn)向架是高速動車組的重要組成部分，直接影響動車組運行安全與品質(zhì)，見圖1。全面質(zhì)量管理是指在企業(yè)中全部的部門、組織、人員都要建立以產(chǎn)品質(zhì)量為生產(chǎn)核心的理念，將專業(yè)技術(shù)工藝與生產(chǎn)管理、數(shù)量統(tǒng)計相結(jié)合，建立起的一種科學的質(zhì)量保障體系，在生產(chǎn)中嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量。全面質(zhì)量管理體現(xiàn)在其全面性，針對的是生產(chǎn)的各個工藝、環(huán)節(jié)、階段，面向的是企業(yè)全部人員，產(chǎn)品質(zhì)量管理為全民參與形式，其目的為提高產(chǎn)品質(zhì)量，獲得真正的經(jīng)濟效益，滿足客戶的需要。全面質(zhì)量管理體系的建立包括設(shè)計過程質(zhì)量管理、制造過程的質(zhì)量管理、輔助過程質(zhì)量管理、使用過程質(zhì)量管理四個方面內(nèi)容，在動車組轉(zhuǎn)向架實現(xiàn)全面質(zhì)量管理對提高動車組產(chǎn)品質(zhì)量有十分重要意義。

1 設(shè)計過程質(zhì)量管理

設(shè)計過程質(zhì)量管理是全面質(zhì)量管理的首要環(huán)節(jié)，高速列車組是我國自主研發(fā)使用的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，采用高新技術(shù)且運行速度很快、運行環(huán)境復雜、零件繁多等多種客觀原因，需要實行有效的設(shè)計過程質(zhì)量管理，確定轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品質(zhì)量目標，通過審查與驗證制定合適設(shè)計方案，制定高水平、標準化技術(shù)文件，做好高速動車組轉(zhuǎn)向架標準化審查工作，督促遵守各項工作程序等，優(yōu)化利用資源方式，降低轉(zhuǎn)向架各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)成本。

2 制造過程的質(zhì)量管理

制造過程是質(zhì)量管理的基本環(huán)節(jié)，目的是保障動車組轉(zhuǎn)向架的制造質(zhì)量。在各個生產(chǎn)工序開始后，對于首件產(chǎn)品及工藝完成后，要對其進行檢驗與驗收，對于生產(chǎn)過程進行全面控制確認，不僅包括產(chǎn)品，還要包括生產(chǎn)人、機器設(shè)備、原材料、生產(chǎn)環(huán)境等；在各個部門與生產(chǎn)工序設(shè)置監(jiān)督點與關(guān)鍵點控制，并能夠提供相關(guān)書面文件證明，做到整個生產(chǎn)過程都能夠真實記錄并監(jiān)督；動車組轉(zhuǎn)向架制造過程中所需要的人才培養(yǎng)需要遵循嚴格的考核與準入制度，例如必須通過嚴格的焊工資質(zhì)考試及試樣考試，零部件生產(chǎn)資質(zhì)考核，防火要求明確等；設(shè)置首件轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品破壞性試驗；轉(zhuǎn)向架焊接后需要對構(gòu)架、枕梁等進行3D檢測，及早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并對其處理；對于生產(chǎn)操作人員正確安裝螺栓后必須進行標記確認安裝正確并可追溯；對于不合格產(chǎn)品進行質(zhì)量問題處理、追溯，做到責任到人，制定改進措施，并進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計降低生產(chǎn)轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品質(zhì)量不合格率。

3 輔助過程質(zhì)量管理

輔助過程質(zhì)量管理包括向供應商采購、設(shè)備維修、工具制造、倉庫保管等多項內(nèi)容。對采購產(chǎn)品質(zhì)量控制需要對供應商進行資質(zhì)審核、制定質(zhì)量合同、產(chǎn)品檢驗、不合格產(chǎn)品處理、制造監(jiān)督、質(zhì)量評價，其中產(chǎn)品檢驗不僅對首件、批次進行檢驗，還要對輪對、枕梁等大部件進行外觀、標識、重要尺寸的檢驗；做好設(shè)備維修工作，使制造過程保持良好的技術(shù)狀態(tài)；完善倉庫供應與工具制造的質(zhì)量管理工作，可以促進動車組轉(zhuǎn)向架團隊間的合作。

4 使用過程質(zhì)量管理

使用在線監(jiān)測技術(shù)對高速動車組運行時進行轉(zhuǎn)向架實時監(jiān)測，在高速動車組運行過程中，利用傳感器技術(shù)實時監(jiān)測轉(zhuǎn)向架的軸承溫度、輪對狀態(tài)、齒輪狀態(tài)，可有效預防熱軸事故的發(fā)生，要保證軸承溫度低于閥值，輪對與齒輪狀態(tài)的檢測則有效保障了運行平穩(wěn)與安全；監(jiān)測制動單元檢查每處車軸速度，控制防滑閥根據(jù)輪軌粘著狀態(tài)及時調(diào)整制動力；動車組轉(zhuǎn)向架牽引列車蛇形運動，可利用橫向加速度傳感器監(jiān)測動車組蛇形運動是否失穩(wěn)。對轉(zhuǎn)向架進行在線監(jiān)測可掌握轉(zhuǎn)向架運行數(shù)據(jù)，有效預防重大事故的發(fā)生，在故障發(fā)生前預警。對使用過程中出現(xiàn)的問題需要檢修人員進行調(diào)試與維修，做到及時專項檢查發(fā)現(xiàn)問題，是列車安全運行的可靠保障，轉(zhuǎn)向架檢修過程有專業(yè)的工藝流程，可有效提高檢修效率。

5 總結(jié)

我國高速動車組多采用自主研發(fā)高新技術(shù)，轉(zhuǎn)向架作為動車組的行走裝置，轉(zhuǎn)向架的質(zhì)量顯著影響動車組運行質(zhì)量與速度。本文從設(shè)計過程質(zhì)量管理、制造過程的質(zhì)量管理、輔助過程質(zhì)量管理、使用過程質(zhì)量管理四個方面建立動車組轉(zhuǎn)向架全面質(zhì)量管理，最提升動車組轉(zhuǎn)向架質(zhì)量有著重要性作用，有助于動車組運行的安全與平穩(wěn)，對于人們生活出行、社會經(jīng)濟發(fā)展有著良好的促進作用。

參考文獻：

[1]李丹，來玉玲，李秋澤等.動車組轉(zhuǎn)向架高級檢修質(zhì)量管理體系研究[J].大連交通大學學報，2014，35（03）：65-69.

[2]張立清.關(guān)于構(gòu)建高速動車組轉(zhuǎn)向架質(zhì)量控制模式實踐的思考[C].中國質(zhì)量高層論壇，2009.