秦福德

（大慶油田第四采油廠(chǎng)第五油礦生產(chǎn)辦，黑龍江大慶 163000）

0 引言

現(xiàn)階段，汽車(chē)檢測(cè)維修中有許多問(wèn)題存在，例如相關(guān)工作人員在維修中使用零件以次充好、夸大維修故障等，使車(chē)主在支付更多費(fèi)用的同時(shí)還無(wú)法確保汽車(chē)的維修質(zhì)量。通過(guò)一定解決方案的實(shí)施，不但能使汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)能夠更好地發(fā)展，還可以確保汽車(chē)的正常運(yùn)行。

1 汽車(chē)檢測(cè)與維修現(xiàn)狀

目前，通常都是借助先進(jìn)的儀器設(shè)備對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢測(cè)和維修，不但能夠確保一定的安全性，還能提高檢測(cè)維修結(jié)果的可靠性。例如排氣分析儀、車(chē)輪定位儀和非接觸時(shí)車(chē)速儀等機(jī)電一體化檢測(cè)設(shè)備。國(guó)外現(xiàn)已將相應(yīng)汽車(chē)檢測(cè)制度和維修體系建立，使汽車(chē)檢測(cè)維修更具專(zhuān)業(yè)化。而汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家中，已經(jīng)普遍具備標(biāo)準(zhǔn)化，其發(fā)展趨勢(shì)也在朝著智能化和自動(dòng)化方向前進(jìn)。

在我國(guó)，隨著汽車(chē)的應(yīng)用越來(lái)越普及，有關(guān)汽車(chē)的交通事故或是安全環(huán)保問(wèn)題出現(xiàn)的頻率也逐漸升高。為了使社會(huì)公害減少，如何對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)進(jìn)行改善和創(chuàng)新已經(jīng)成為目前急需解決的一個(gè)內(nèi)容?，F(xiàn)階段中，在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修時(shí)通常都是事后進(jìn)行，當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)后才檢查維修，未能形成預(yù)防維修意識(shí)。因此，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)急需進(jìn)行完善和創(chuàng)新。將現(xiàn)代化科技技術(shù)融入到汽車(chē)檢測(cè)與維修中，能夠?qū)⒐收显\斷得更加精準(zhǔn)，從而將人為診斷不合理造成的事故風(fēng)險(xiǎn)降低。

2 汽車(chē)檢測(cè)與維修過(guò)程中存在的問(wèn)題

2.1 檢測(cè)維修中使用零件以次充好

我國(guó)汽車(chē)維修市場(chǎng)目前處于較為混亂的狀況，各類(lèi)偽劣假冒產(chǎn)品在市場(chǎng)中十分泛濫，導(dǎo)致消費(fèi)者在對(duì)汽車(chē)維修時(shí)，不但汽車(chē)維修質(zhì)量得不到保障，還經(jīng)常出現(xiàn)高價(jià)購(gòu)買(mǎi)到劣質(zhì)產(chǎn)品的情況。這種情況不僅發(fā)生在較小的維修門(mén)市中，部分汽車(chē)維修廠(chǎng)也時(shí)常會(huì)有類(lèi)似情況發(fā)生。維修廠(chǎng)工作人員為了獲得更多利益，通常會(huì)在維修中采用質(zhì)量較差的零部件，卻在對(duì)消費(fèi)者報(bào)價(jià)時(shí)說(shuō)維修過(guò)程中使用的零部件為高質(zhì)量。在汽車(chē)維修中使用這些劣質(zhì)產(chǎn)品無(wú)法使汽車(chē)性能得到保障，汽車(chē)使用過(guò)程中存在著嚴(yán)重的安全隱患，對(duì)消費(fèi)者構(gòu)成生命威脅。

2.2 技術(shù)人員謊報(bào)故障

由于部分消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的維修知識(shí)不了解，汽車(chē)一旦出現(xiàn)故障，消費(fèi)者通常會(huì)將汽車(chē)送往維修廠(chǎng)進(jìn)行修理，給了部分維修人員牟取暴利的機(jī)會(huì)。部分汽車(chē)維修工作人員在對(duì)汽車(chē)進(jìn)行維修的過(guò)程中，通常會(huì)將汽車(chē)存在的故障夸大，導(dǎo)致消費(fèi)者付出的維修費(fèi)更多。例如由于汽車(chē)內(nèi)部某個(gè)零件損壞，導(dǎo)致聲音無(wú)法發(fā)出，而部分汽車(chē)維修人員會(huì)告知消費(fèi)者由于汽車(chē)內(nèi)部出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行全面修理；在維修汽車(chē)的過(guò)程中，僅需要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行清潔便能將故障解決或是故障其實(shí)十分的小，但是維修人員卻將故障說(shuō)大，告知車(chē)主必須更換部分零件，或是拆卸本不需要拆卸的零部件，以此進(jìn)行更多工時(shí)費(fèi)的收取。這些情況時(shí)常發(fā)生，由于車(chē)主對(duì)維修知識(shí)不了解，只能被動(dòng)接受。

3 汽車(chē)檢測(cè)與維修發(fā)展趨勢(shì)

3.1 信息化汽車(chē)故障檢測(cè)

現(xiàn)代社會(huì)中，信息技術(shù)得到了很大的發(fā)展，傳統(tǒng)的汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)得到了很大的改善，將信息技術(shù)融入汽車(chē)檢測(cè)維護(hù)中，利用網(wǎng)絡(luò)將維修診斷信息傳遞，并整理、總結(jié)各類(lèi)車(chē)型的維修資料。信息化汽車(chē)診斷技術(shù)能夠?qū)⒃拘事?、不夠?zhǔn)確的限制打破，在各個(gè)維修企業(yè)間還能將資源共享實(shí)現(xiàn)。運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)還能將維修企業(yè)的信息系統(tǒng)、管理軟件和各類(lèi)維修設(shè)備結(jié)合成一體，能夠與其他維修企業(yè)共享維修軟件和硬件。應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，還能提供給用戶(hù)熱線(xiàn)咨詢(xún)的方法，便于用戶(hù)詢(xún)問(wèn)汽車(chē)故障診斷的指導(dǎo)，獲得最佳的維修方法。同時(shí)，通過(guò)汽車(chē)故障遠(yuǎn)程診斷服務(wù)，維修人員可以借助計(jì)算機(jī)中心將現(xiàn)場(chǎng)診斷信息數(shù)據(jù)傳回并處理，然后反饋到現(xiàn)場(chǎng)，便于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障診斷的指導(dǎo)。

3.2 規(guī)范化檢測(cè)與維修技術(shù)

隨著我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)的進(jìn)步，部分檢測(cè)維修企業(yè)逐漸加大了對(duì)檢測(cè)維修技術(shù)規(guī)范的重視。由于汽車(chē)檢測(cè)維修企業(yè)對(duì)汽車(chē)最基礎(chǔ)的部分維修沒(méi)有引起重視，導(dǎo)致大部分汽車(chē)在檢測(cè)維修時(shí)都有一定不足存在，從而使汽車(chē)檢測(cè)維修質(zhì)量降低。因此，汽車(chē)檢測(cè)維修企業(yè)必須對(duì)使用的檢測(cè)維修技術(shù)基礎(chǔ)嚴(yán)格進(jìn)行規(guī)范，確保檢測(cè)維修技術(shù)的科學(xué)、合理和規(guī)范。汽車(chē)檢測(cè)維修企業(yè)可以根據(jù)汽車(chē)修理規(guī)范和汽車(chē)檢測(cè)維修原則，制定出更科學(xué)、更合理、更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)檢測(cè)維修方案，為汽車(chē)檢修提供更好地保障。

3.3 智能化檢測(cè)與維修技術(shù)

目前，國(guó)內(nèi)部分汽車(chē)檢測(cè)維修企業(yè)都引進(jìn)了一定數(shù)量的科學(xué)設(shè)備和技術(shù)，從而將汽車(chē)檢測(cè)維修過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量水平都提高了一定幅度，促進(jìn)了汽車(chē)檢測(cè)維修中的光管工作進(jìn)一步的朝著智能化方向發(fā)展。根據(jù)現(xiàn)階段中國(guó)內(nèi)現(xiàn)有科技發(fā)展成果能夠看出，將集光電機(jī)一體化運(yùn)用到汽車(chē)檢測(cè)維修過(guò)程中，能夠使汽車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備的工作效能得到進(jìn)一步提升，從而促進(jìn)檢修設(shè)備朝著智能自動(dòng)化的方向不斷前進(jìn)。同時(shí)，由于目前信息化科學(xué)技術(shù)得到了很大的發(fā)展，信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)科學(xué)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)中普及，能夠在很大程度上促進(jìn)各個(gè)行業(yè)的快速發(fā)展。而將各類(lèi)先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息技術(shù)融入到汽車(chē)檢測(cè)維修工作中，能夠使汽車(chē)檢修企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的全面性和共享性對(duì)車(chē)進(jìn)行監(jiān)控，并且還能通過(guò)智能化發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)推動(dòng)技術(shù)和設(shè)備朝著智能化發(fā)展方向前進(jìn)，使汽車(chē)檢測(cè)維修水平得到進(jìn)一步提升，也使汽車(chē)檢測(cè)維修技術(shù)得到更大的發(fā)展空間。

4 汽車(chē)離合器、變速器常見(jiàn)故障與維修

4.1 離合器的故障與維修

在汽車(chē)整體結(jié)構(gòu)中，離合器具有重要作用，它可以隨著切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間的動(dòng)力傳輸，保證汽車(chē)行使安全，并保證汽車(chē)的平穩(wěn)起步和安全換擋，保證傳統(tǒng)系統(tǒng)不會(huì)出現(xiàn)過(guò)載現(xiàn)象。在實(shí)際工作中，離合器的主要故障有：離合器分離不徹底，離合器打滑和不平穩(wěn)起步。對(duì)于離合器分離不徹底來(lái)說(shuō)，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法進(jìn)行正常換擋工作，在這種故障發(fā)生時(shí)，注重影響的汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，如果在汽車(chē)熄火過(guò)程中，則可以進(jìn)行掛擋或者換擋工作。在實(shí)際維修工作過(guò)程中，可以通過(guò)以下方式來(lái)確定離合器是否有分離不徹底現(xiàn)象：拉動(dòng)手剎、猛踩離合、掛擋等過(guò)程中是否出現(xiàn)異響，如果沒(méi)有出現(xiàn)任何異常則需要發(fā)動(dòng)汽車(chē)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)情況，如果出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)現(xiàn)象，則證明離合器存在分離不徹底想象。

離合器打滑，對(duì)汽車(chē)的啟動(dòng)或加速會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。比如汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中，如果離合器踏板松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑，造成汽車(chē)無(wú)法正常啟動(dòng)。在加速過(guò)程中如果離合器打滑，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)提高，卻無(wú)法帶動(dòng)汽車(chē)快速行駛，如果在汽車(chē)上坡過(guò)程中遇到這種情況，容易出現(xiàn)離合器整體損毀，從而造成事故。

離合器打滑故障的判斷相對(duì)比較簡(jiǎn)單，可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如果汽車(chē)實(shí)際車(chē)速?zèng)]有隨之提升，這時(shí)，可以將手剎拉緊些，將汽車(chē)換做一擋進(jìn)行起步實(shí)驗(yàn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火，證明離合器出現(xiàn)打滑。

4.2 變速器常見(jiàn)故障和維修

變速器在汽車(chē)發(fā)動(dòng)和行駛中起到非常重要作用，它可以設(shè)置汽車(chē)在任何狀態(tài)下的傳動(dòng)比，對(duì)于手動(dòng)變速器來(lái)說(shuō)，維修起來(lái)比較復(fù)雜，特別是在拆卸和組裝過(guò)程中。

對(duì)手動(dòng)變速器而言，最常見(jiàn)的故障就是換擋困難。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，由于變速器出現(xiàn)故障，會(huì)對(duì)汽車(chē)換擋造成巨大困難，甚至還會(huì)出現(xiàn)變速桿無(wú)法扳動(dòng)現(xiàn)象，故障原因一般是變速叉軸變形、變速桿或同步器等零部件出現(xiàn)問(wèn)題所致。實(shí)際工作中，在確定其他部位沒(méi)有故障情況下，可查看變速桿和遠(yuǎn)距離操作機(jī)構(gòu)調(diào)整是否正常，檢查同步器是否出現(xiàn)損傷，自鎖以及互鎖的鋼球是否損壞等。

變速器跳擋或亂擋現(xiàn)象。在汽車(chē)正常行駛過(guò)程中，如果沒(méi)有任何問(wèn)題，除了人為換擋以外，汽車(chē)會(huì)保持在一個(gè)擋位行駛。有時(shí)也會(huì)因?yàn)樽兯倨靼l(fā)生故障，擋位由高擋跳空擋，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因主要是擋位齒輪的嚙合情況出現(xiàn)問(wèn)題，在汽車(chē)高擋位行駛過(guò)程中，很容易使汽車(chē)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象，使擋位齒輪脫離嚙合狀態(tài)。在檢查此故障過(guò)程中，一定要確保拔叉軸彈簧具有一定彈力，如果彈力不足需要及時(shí)進(jìn)行更換，來(lái)解決變速器跳擋和亂擋問(wèn)題。

變速器換擋異響問(wèn)題，對(duì)變速器的換擋異響問(wèn)題來(lái)說(shuō)，確定和維修都比較簡(jiǎn)單，這種異響一般來(lái)源于軸承磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)損壞情況，與變速器中的齒輪無(wú)法有效嚙合。但有很多情況能導(dǎo)致異響，所以，在實(shí)際維修工作中，還要根據(jù)實(shí)際情況分析，這點(diǎn)要格外注意。如果將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)上，并將變速器保持在空擋，拉緊手剎，之后踩下離合器踏板，如果在這個(gè)過(guò)程后異響沒(méi)有了，則可以判斷出異響原因不在離合器上，而是在變速器當(dāng)中。在處理變速器問(wèn)題時(shí)，要檢查好軸承磨損程度和變速齒輪嚙合度，如果出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換零部件，消除異響。在汽車(chē)使用過(guò)程中，底盤(pán)零部件出現(xiàn)損壞情況在所難免，維修人員要在實(shí)際工作中積極積累經(jīng)驗(yàn)，提升維修水平，總結(jié)故障原因，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)車(chē)型的了解工作，保證汽車(chē)底盤(pán)故障診斷工作的準(zhǔn)確和迅速，提升整體工作效率。

5 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)檢測(cè)維修工作所涉及的內(nèi)容十分復(fù)雜，因此在檢測(cè)維修過(guò)程中存在大量的不足，為了滿(mǎn)足人們的需求，必須加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)檢測(cè)維修的改進(jìn)和創(chuàng)新，通過(guò)對(duì)先進(jìn)技術(shù)的使用提高汽車(chē)檢修質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)維修行業(yè)良好發(fā)展。