一帶一路建設(shè)中錢塘江沿江景觀帶優(yōu)化提升的策略探討

俞燁鋼（浙江育英職業(yè)技術(shù)學(xué)院，浙江 杭州 310012）

杭州作為一帶一路戰(zhàn)略的東部起點(diǎn)，在近十年的發(fā)展中逐漸把握住了時(shí)代的脈搏，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)穩(wěn)步進(jìn)入加速期。2016年成功舉辦了G20峰會(huì)，讓世界認(rèn)識(shí)了一個(gè)現(xiàn)代化、信息化的杭州。而即將舉辦的亞運(yùn)會(huì)必將把杭州這個(gè)一帶一路橋頭堡的風(fēng)采展現(xiàn)給全亞洲、全世界。杭州被世人所知始于西湖，而西湖已然成為杭州的象征。然而隨著杭州的發(fā)展，西湖逐漸不能承載整個(gè)杭州。正如全世界每一個(gè)歷史名城都有一條貫穿其中的河流，杭州也擁有獨(dú)一無(wú)二的錢塘江，發(fā)展錢塘江兩岸，已經(jīng)變成杭州城市發(fā)展的必然選擇。沿江景觀帶也隨著杭州發(fā)展邁向錢塘江而逐漸成型，形成了錢江新城段廣受好評(píng)的沿江城市景觀。而系統(tǒng)化、規(guī)范化發(fā)展提升沿江景觀帶，不僅需要實(shí)踐也需要理論支持，本文就對(duì)沿江景觀帶的提升優(yōu)化的策略進(jìn)行探討。

以下是對(duì)沿江景觀帶建設(shè)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀的整理。

天津海河景觀帶對(duì)天津城市形象的整體提升。天津作為國(guó)內(nèi)重要直轄市，其城市形象曾多年來(lái)被詬病，老、舊、破是大家對(duì)天津的早期印象。然而經(jīng)過(guò)近20年來(lái)的大力改造和前瞻性設(shè)計(jì)，天津的城市形象發(fā)生了天翻地覆的變化。隨著天津景觀建設(shè)工程的推進(jìn),作為天津都市旅游觀光點(diǎn)睛之筆的海河及其沿岸風(fēng)光,逐漸成為國(guó)內(nèi)外游人關(guān)注的“魅力天津”的焦點(diǎn)。天津以海河水系為軸線塑造天津城市形象，把天津的城市形象打造出了新高度。

上海黃浦江沿岸景觀的歷史地位。黃浦江作為上海最具影響力的河流，從上海開埠以來(lái)就是上海的一張名片。著名的外灘建筑群，法租界建筑群都是選址在黃浦江邊上，可以說(shuō)黃浦江沿江景觀一直是上海整體城市形象的重點(diǎn)體現(xiàn)，在國(guó)內(nèi)外畫報(bào)上，上海的城市照片，基本都離不開黃浦江。進(jìn)入改革開放新時(shí)代以后，黃浦江非但沒(méi)有邊緣化，而是隨著浦東新區(qū)的拔地而起再度成為上海的中軸線。黃浦江兩岸建筑的時(shí)代性對(duì)比，黃浦江沿岸景觀的美輪美奐，時(shí)刻向全世界展現(xiàn)著上海這一國(guó)際大都市的質(zhì)感。

南京秦淮河沿岸景觀的旅游開發(fā)。南京秦淮河在歷史上非常有名，是南京城內(nèi)著名的景觀河，歷史上就有十里秦淮的美譽(yù)。然而由于社會(huì)的變遷城市的發(fā)展，秦淮河一度成為污水河，臭水河。隨著近年來(lái)南京市政府的重視和大力改造，秦淮河又煥發(fā)了新的生機(jī)。由于秦淮河處于老城區(qū)，沿岸老舊建筑居多，違建、私建情況非常多。南京市花大力氣進(jìn)行清理，對(duì)沿岸建筑進(jìn)行梳理，對(duì)外立面進(jìn)行大力改造，重點(diǎn)區(qū)域重新規(guī)劃設(shè)計(jì)。在大體上恢復(fù)了秦淮河十里秦淮的風(fēng)情。

以下是對(duì)沿江景觀帶建設(shè)國(guó)外研究現(xiàn)狀的整理。

巴黎塞納河沿岸景觀的歷史地位。巴黎是全世界最有魅力的城市之一，作為歐洲的中心，不僅是文化也是旅游的中心，巴黎的美離不開塞納河。多少叱咤風(fēng)云的歷史人物在塞納河畔留下腳印，多少愛(ài)恨情仇發(fā)生在塞納河畔。巴黎對(duì)塞納河沿岸的環(huán)境整治和開發(fā)，不僅展現(xiàn)出巴黎的歷史與地方特色，也成功將塞納河兩岸打造成居民與游客共享的休閑生活空間，無(wú)論是漫步塞納河岸，還是乘船觀賞兩岸美景，都是讓人無(wú)法拒絕的享受。從1978年巴黎通過(guò)《塞納河長(zhǎng)期利用憲章》，巴黎對(duì)塞納河的規(guī)劃和保護(hù)就一直有法可依，通過(guò)對(duì)沿岸城市功能的重新布局，系統(tǒng)的把塞納河納入城市總體規(guī)劃，將塞納河作為城市的有機(jī)組成部分，可以說(shuō)，塞納河就是巴黎的象征。

紐約哈德遜河沿岸景觀的開發(fā)。紐約哈德遜河作為紐約的母親河，同時(shí)也是與新澤西的邊界。哈德遜河向東便是曼哈頓，而向西則是新澤西，游客順著哈德遜河向南徜徉，可以觀賞紐約高聳入云的天際線，也可欣賞新澤西有如花園一般的城市面貌。哈德遜河作為入海口，水流平緩，常常有海鷗飛翔，市民和游客都可以在哈德遜河找到屬于自己的情懷。哈德遜河的開發(fā)利用一直是紐約市的重點(diǎn)工程，也一直得到最大的重視。

通過(guò)對(duì)比國(guó)內(nèi)外相關(guān)城市景觀河流改造現(xiàn)狀并對(duì)錢塘江兩岸景觀改造進(jìn)行長(zhǎng)期跟蹤，總結(jié)錢塘江沿岸景觀改造還存在以下一些問(wèn)題： 傳統(tǒng)文化歷史脈絡(luò)保護(hù)缺乏；公共活動(dòng)功能空間欠缺；區(qū)塊優(yōu)勢(shì)未能充分體現(xiàn)；沿江景觀防護(hù)性太強(qiáng)，缺乏水與人的互動(dòng)。

針對(duì)考察發(fā)現(xiàn)的這些問(wèn)題，綜合國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)資料分析，并與相關(guān)行業(yè)專家進(jìn)行多輪研討之后，我們得出這樣一些提綱性的建議：

1、沿江景觀帶的整體性、一貫性設(shè)計(jì)。錢塘江沿岸景觀改造必須遵循歷史文脈，保持歷史的延續(xù)性。應(yīng)挖掘歷史建筑、歷史古跡、歷史人物、民間習(xí)俗等文化元素。

2、沿江景觀帶基礎(chǔ)商業(yè)娛樂(lè)設(shè)施的優(yōu)化?；A(chǔ)公共設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)遵循共享性和開放性，適當(dāng)商業(yè)化的原則。將公共空間變成市民、游客愛(ài)去，常去的空間。

3、沿江景觀帶交通配套設(shè)施的遠(yuǎn)期布局。城市規(guī)劃和建設(shè)往往存在滯后性，很多規(guī)劃會(huì)隨著技術(shù)的進(jìn)步和時(shí)代的變化而滯后，因此在規(guī)劃設(shè)計(jì)中應(yīng)當(dāng)留有余量，使錢塘江兩岸景觀具有可持續(xù)發(fā)展的潛力。

當(dāng)然，作為杭州城市的一條母親河，其建設(shè)和發(fā)展必然是長(zhǎng)期的可持續(xù)的，也必然代表著城市發(fā)展的戰(zhàn)略和方向。

杭州在21世紀(jì)初制定了“錢江世紀(jì)”戰(zhàn)略，把杭州的發(fā)展戰(zhàn)略由西湖為核心轉(zhuǎn)變?yōu)殄X塘江為核心，體現(xiàn)在城市規(guī)劃上就是把核心城市功能轉(zhuǎn)移到錢塘江兩岸。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，杭州已經(jīng)逐漸進(jìn)入到錢塘江時(shí)代，2016年G20峰會(huì)向全世界展示了一個(gè)現(xiàn)代化的錢塘江的杭州。錢塘江沿岸規(guī)劃經(jīng)歷了跨江萌芽→錢江新城→三江兩岸→保護(hù)錢塘江人文歷史的歷程。2017年，第五輪錢塘江規(guī)劃開始修編，這一輪規(guī)劃中，加入了更多的擁江發(fā)展元素。由濱江空間、景觀規(guī)劃，走向了城市、產(chǎn)業(yè)、交通、景觀、生態(tài)、文化等多要素相協(xié)調(diào)的綜合型戰(zhàn)略規(guī)劃。把錢塘江的保護(hù)與開發(fā)，放在更高的目標(biāo)與價(jià)值中。

杭州作為古絲綢之路海上起點(diǎn)，水路一直是杭州的主要運(yùn)輸通道，京杭大運(yùn)河北起北京，南通錢塘江，由錢塘江入海。可以說(shuō)錢塘江是海上絲綢之路的起點(diǎn)和命脈。提升錢塘江兩岸景觀設(shè)計(jì)，對(duì)杭州邁入一線城市行列，提升城市整體形象有著非常積極的意義。而2022年亞運(yùn)會(huì)在錢塘江畔舉辦，也為錢塘江在國(guó)際上的亮相提供了巨大的舞臺(tái)。把錢塘江作為一條美麗的、生態(tài)的、活力的母親河來(lái)建設(shè)，是杭州人民的共識(shí)。通過(guò)對(duì)錢塘江兩岸景觀的總體提升，對(duì)杭州總體形象的改善也會(huì)帶來(lái)很大的幫助，也會(huì)給老百姓的生活帶來(lái)新的休閑去處，提升老百姓的生活情趣。

錢塘江的保護(hù)與開發(fā)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，對(duì)錢塘江沿岸景觀提升的理論研究，有助于對(duì)錢塘江規(guī)劃建設(shè)提供一些見解和參考。