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      納米阻燃隔熱材料節(jié)能技術(shù)在集中供熱上的應(yīng)用分析

      2018-04-10 01:18:03馬汝軍張鑫揚(yáng)
      上海節(jié)能 2018年3期
      關(guān)鍵詞:保溫層保溫材料溫升

      馬汝軍 張鑫揚(yáng)

      蘇州市君悅新材料科技股份有限公司

      1 前言

      一直以來,蒸汽管道多采用巖棉、玻璃纖維、硅酸鋁纖維等無機(jī)材料作為保溫的主材,在傳統(tǒng)的單一結(jié)構(gòu)保溫工藝下,該類材料使用時(shí),保溫層過厚且結(jié)構(gòu)松散、抗拉抗壓性能較差是難以解決的問題,由于蒸汽管道的震動(dòng)、保溫材料的自重等因素,容易引起材料重心偏移和沉降。此外,由于單一結(jié)構(gòu)的保溫層防水防潮能力不足,隨著服役時(shí)間的延長,保溫層進(jìn)水不僅使得材料沉降更為明顯,保溫效果不均衡,加速了無機(jī)纖維材料的老化和脆化。在使用若干年后,管道保溫層表面溫度大多會(huì)超過50℃,管網(wǎng)熱損增大,直接導(dǎo)致能源消耗加劇[1]。

      目前,全國各地城市、工業(yè)園區(qū)采取以大機(jī)組集中供熱取代片區(qū)小熱電,整治小鍋爐,對(duì)供熱半徑的要求大大提高[2]。以浙江省為例,2015年印發(fā)的《浙江省地方燃煤熱電聯(lián)產(chǎn)行業(yè)綜合改造升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃》中指出,浙江省內(nèi)新增熱源點(diǎn)供熱半徑不得小于15 km[3]。國內(nèi)大部分采用傳統(tǒng)保溫材料和傳統(tǒng)技術(shù)的熱電企業(yè)供熱管網(wǎng)熱損大,供熱半徑短,無法滿足該最低供熱半徑要求[4]。

      納米阻燃隔熱材料(又稱納米氣囊反射層,如圖1所示)及其配套復(fù)合式保溫技術(shù)解決了集中供熱所需長距離輸熱管網(wǎng)熱損大、供熱半徑不達(dá)標(biāo)的技術(shù)難題[5]。本文根據(jù)隔熱機(jī)理和蘇州盛虹集團(tuán)電廠管網(wǎng)保溫技術(shù)改造后的實(shí)測情況,分析納米阻燃隔熱材料節(jié)能技術(shù)的有效性和突出優(yōu)點(diǎn),計(jì)算得出單位面積的納米阻燃隔熱材料年節(jié)能量達(dá)到357 kg標(biāo)準(zhǔn)煤,對(duì)于蒸汽管網(wǎng)和設(shè)備的保溫具有十分重要的意義[6]。

      2 納米阻燃隔熱材料與復(fù)合式保溫技術(shù)

      圖1 納米阻燃隔熱材料(即納米氣囊反射層)

      熱傳遞有3種基本方式,即:熱傳導(dǎo),熱對(duì)流,熱輻射。納米阻燃隔熱材料具有“三明治”結(jié)構(gòu),中間是由特殊工藝制備的均勻的氣囊層,氣囊層兩面與納米反射鋁塑阻隔膜粘結(jié),形成隔熱效果優(yōu)異的保溫層。其隔熱性能主要依托于兩面納米鋁塑阻隔膜的高反射能力,從熱源散發(fā)出的熱量經(jīng)過阻隔膜反射后,將被削弱90%以上,納米反射鋁塑阻隔膜大幅度抑制了熱輻射。殘余熱量進(jìn)入保溫層的氣囊里,氣囊層中填充有特殊氣體,該氣體熱導(dǎo)率極低,封閉狀態(tài)下導(dǎo)熱系數(shù)低于0.025 W/(m·K),能有效降低材料整體的熱導(dǎo)率。由于氣囊兩端被阻隔膜封閉,形成一個(gè)個(gè)相互獨(dú)立的密閉空間,在一定程度上,削弱了保溫層內(nèi)由氣體對(duì)流引起的直接傳熱,其保溫原理如圖2所示。以單個(gè)氣囊直徑為10 mm、高度為3 mm、氣囊層數(shù)為1層時(shí)的納米氣囊反射層為例,其導(dǎo)熱系數(shù)約為0.035 W/(m·k),能有效達(dá)到保溫節(jié)能的目的。

      圖2 納米阻燃隔熱材料保溫原理示意圖

      傳統(tǒng)高純度鋁箔表面易氧化,導(dǎo)致其反射能力大大降低,普通的無機(jī)或有機(jī)保護(hù)膜涂層能起到一定的抗氧化作用,但由于普通保護(hù)膜物理光學(xué)特性不佳,膜結(jié)構(gòu)有缺陷,反而使得鋁箔反射率大大減小。納米阻燃隔熱材料是在高純度鋁箔表面涂覆納米SiO2抗氧化涂層,用于提高鋁箔的抗氧化和耐腐蝕能力,并且不影響鋁箔的反射率,從而保證材料在各種惡劣環(huán)境下長期使用不被氧化和腐蝕。其內(nèi)部的氣囊成型過程中添加了納米級(jí)材料,耐老化能力大幅度提高[7]。

      新型復(fù)合式保溫技術(shù)結(jié)合傳統(tǒng)保溫材料(無機(jī)鹽保溫材料),通過將反射層和無機(jī)鹽保溫材料組成復(fù)合式保溫結(jié)構(gòu)(如圖3所示),用反射層將無機(jī)鹽保溫材料分隔,利用反射層的熱反射性能,將熱量盡可能維持在該層保溫結(jié)構(gòu)中。最外層使用納米阻燃隔熱材料[8]包裹,層層阻隔,使得材料絕熱性能得到最大化的發(fā)揮[9]。采用反射層后,既可以將熱量維持在內(nèi)部,也可以收緊內(nèi)部的保溫材料,相比于單一結(jié)構(gòu)保溫技術(shù),復(fù)合式保溫技術(shù)在保溫效果上有明顯提高,通常單一結(jié)構(gòu)保溫技術(shù)的管網(wǎng)每公里溫降為15~20℃,而復(fù)合式保溫技術(shù)的管網(wǎng)每公里溫降僅有3~5℃[10]。在采用復(fù)合式保溫技術(shù)后保溫層厚度明顯降低,通常情況下,保溫層厚度較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)可降低50 mm。

      圖3 復(fù)合式保溫結(jié)構(gòu)

      2016年,納米阻燃隔熱材料節(jié)能技術(shù)被列入《國家重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄》[第160項(xiàng)]。

      3 實(shí)例實(shí)測分析

      在企業(yè)的發(fā)展過程中,對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備和管道進(jìn)行保溫改造已經(jīng)是迫在眉睫。位于江蘇的某電廠從節(jié)能減排,提升經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā),于2013年6月至2015年3月對(duì)所轄熱網(wǎng)10 km管線保溫進(jìn)行了改造升級(jí),采用復(fù)合式保溫技術(shù)及納米阻燃隔熱材料,該管道最大供汽量120t/h、供熱量354 GJ/h;輸送蒸汽溫度290℃,壓力2.5 MPa;管徑DN 300,壁厚12.5 mm,保溫材料厚度180 mm,散熱表面直徑為685 mm。

      2016年6月,經(jīng)由第三方檢測機(jī)構(gòu)對(duì)該公司電廠的兩段管道進(jìn)行測試。測試中,使用FLUkE-66型紅外線測溫儀測試保溫層表面溫度,使用Testo 635型溫度計(jì)測試環(huán)境溫度,使用Testo 425型風(fēng)速儀測試風(fēng)速。

      (1) 選取的測試管道情況如下

      管道一:測試管長22 m,管徑DN300,壁厚12.5 mm,保溫材料厚度180 mm,管道輸送蒸汽溫度318℃,壓力2.5 Mpa,流量6 t/h。

      管道二:測試管長22 m,管徑DN 300,壁厚12.5 mm,保溫材料厚度180 mm,管道輸送蒸汽溫度290℃,壓力2.5 MPa,流量6 t/h。

      (2)測試與對(duì)比

      測試過程中,沿測試區(qū)長度均勻布置5個(gè)測試點(diǎn),測試時(shí)間大于1 h,每15 min記錄參數(shù)一次,共測試5組數(shù)據(jù)。本次節(jié)能評(píng)價(jià)采用將測試數(shù)據(jù)與《熱力輸送系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》(GB/T 15910-2009)最大允許值對(duì)比的方法。

      (3)實(shí)測數(shù)據(jù)分析

      為方便分析,對(duì)管道一和管道二的保溫層表面溫度、環(huán)境溫度和風(fēng)速取平均值計(jì)算,數(shù)據(jù)如表1所示。

      表1 公司電廠蒸汽管道測試數(shù)據(jù)

      由表1可知,測試管道的環(huán)境溫度平均值為31.94℃,保溫層外表面平均溫度為38.239℃,風(fēng)速平均值為1.048 m/s。則表面溫升為6.299℃。管內(nèi)介質(zhì)溫度318℃,查閱《熱力輸送系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》(GB/T 15910-2009)表1(本文中表2),根據(jù)線性內(nèi)插,可得表面溫升指標(biāo)為18.592℃。

      根據(jù)《熱力輸送系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》(GB/T 15910-2009),熱力管網(wǎng)、設(shè)備表面溫升超耗能源量按如下公式計(jì)算(表面溫升指標(biāo)超指標(biāo)10℃,每平方米每小時(shí)超耗能源量按0.037 kg標(biāo)準(zhǔn)煤計(jì)算):

      式(1)中:

      BH——超耗能源量,單位kgce;

      tbs——測試表面溫升,單位℃;

      tbz——表面溫升指標(biāo),單位℃;

      S—— 散熱表面積,單位m2;

      T——常年運(yùn)行時(shí)間,單位h/a。常年運(yùn)行蒸汽管網(wǎng)、設(shè)備一般取8 000 h/a。

      計(jì)算得出管道一

      BH1=-17 227.11 kgce/a

      管道二環(huán)境溫度平均值為30.516℃,保溫層外表面平均溫度為36.049℃,風(fēng)速平均值為1.016 m/s。則表面溫升為5.533℃。

      管內(nèi)介質(zhì)溫度290℃,查閱《熱力輸送系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測》(GB/T 15910-2009)表1(本文中表2),根據(jù)線性內(nèi)插,可得表面溫升指標(biāo)為17.36℃。

      計(jì)算得出管道二

      BH2=-16 574.07 kgce/a

      通過加權(quán)平均,可得該公司使用納米阻燃隔熱材料及復(fù)合式保溫技術(shù)后,管道單位面積節(jié)能量為:

      [1 7 2 2 7.1 1 k g c e/a÷(π×0.685m×22m)+16574.07kgce/a÷(π×0.685m×22m)]÷2=356.97kgce/(m2·a)

      通過對(duì)該公司電廠保溫管道改造升級(jí)后的實(shí)測和分析,可以看出管道外表面溫度相比于環(huán)境溫度高出6℃,表明納米阻燃隔熱材料及復(fù)合式保溫技術(shù)具有優(yōu)異的保溫性能,而計(jì)算得出納米阻燃隔熱材料單位面積年節(jié)能量達(dá)到357 kg標(biāo)準(zhǔn)煤,更是凸顯了其在管道保溫和節(jié)能減排方面的價(jià)值。

      表2 常年運(yùn)行的熱力輸送系統(tǒng)的保溫結(jié)構(gòu)表面溫升的最大允許值

      4 效益分析

      環(huán)境效益:隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,霧霾問題變得更加嚴(yán)重,不僅霧霾天氣出現(xiàn)的頻率越來越高,而且在嚴(yán)重程度上也比以前有所加大,這給熱電企業(yè)的節(jié)能減排工作帶來巨大壓力。目前,使用納米阻燃隔熱材料及配套復(fù)合式保溫技術(shù)的蒸汽管道約為1 000 km,預(yù)計(jì)至2020年,推廣使用后,能達(dá)20 000 km,約為4 400萬m2。能形成的年節(jié)能量可達(dá)1 570.69萬tce,CO2減排量達(dá)3 926.73萬t,將大幅度降低燃料消耗和抑制大氣污染,形成明顯的環(huán)境改善效應(yīng)。

      經(jīng)濟(jì)效益:按500元/tce計(jì)算,現(xiàn)今,每平方米管道每年可節(jié)約資金178.49元;又每平米管道投資額為40元。與基準(zhǔn)情景相比的靜態(tài)投資回收期2.0個(gè)月。結(jié)果表明,納米阻燃隔熱材料節(jié)能技術(shù)的使用推廣不僅不會(huì)對(duì)企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),還能在短時(shí)間內(nèi)形成投資回報(bào),這對(duì)于熱電企業(yè)控制成本,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益具有積極的意義。

      5 結(jié)論

      通過對(duì)復(fù)合式保溫技術(shù)進(jìn)行理論分析和實(shí)例實(shí)測分析,可以得出單位面積每年節(jié)約標(biāo)煤357 kg,其具有以下優(yōu)勢:

      (1)采用納米阻燃節(jié)能及其配套復(fù)合式保溫技術(shù)可有效降低熱損,提升管網(wǎng)輸熱能力和效率,有助于節(jié)能減排大環(huán)境下的小鍋爐整治和集中供熱(長距離輸送)工程的順利實(shí)施。

      (2)經(jīng)濟(jì)效益可觀,可有效降低綜合投資以及維護(hù)費(fèi)用;投資回收期短,與基準(zhǔn)情景相比的靜態(tài)投資回收期為2個(gè)月,后續(xù)收益更加可觀。

      (3)社會(huì)效益方面,可有效節(jié)約煤炭使用,降低CO2排放,改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

      [1] 金樟其. 合理選擇蒸汽管道保溫材料[J]. 新型建筑材料,2006,(08):75-77.

      [2] 徐曉光, 李斌斌. 南通天電長輸熱網(wǎng)及降低熱耗技術(shù)的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究:電子版, 2013(11).

      [3] 魏玉滿. 供熱管道保溫材料的選擇及經(jīng)濟(jì)保溫層厚度計(jì)算[J]. 應(yīng)用能源技術(shù),2012,(04):34-36.

      [4] 李春成,謝禹鈞,李世武,武榮華. 工業(yè)管道保溫結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)及節(jié)能分析[J]. 遼寧石油化工大學(xué)學(xué)報(bào),2006,(02):52-55.

      [5] 蘇州市君悅新材料科技有限公司.一種納米阻燃隔熱材料[P].中國專利:CN 102587510 B 2012.02.14

      [6] 張鑫,王毓薇,白志鴻,張明,杜娟,馮少廣,劉國豪,張巍. 納米氣凝膠與常用管道保溫材料的性能對(duì)比[J]. 油氣儲(chǔ)運(yùn),2015,34(01):77-80.

      [7] 鄧志強(qiáng),施雯,王琪,謝海彬,陳宏杰. 高溫管道保溫層優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展[J]. 管道技術(shù)與設(shè)備,2016,(06):14-16.

      [8] 蘇州市君悅新材料科技有限公司.一種納米阻燃隔熱材料[P].中國專利:CN 102587510 B 2012.02.14

      [9] 馬汝軍,裴作清. 一種新型高耐腐蝕性阻燃隔熱材料[P].中國專利:CN102477776A,2012-05-30.

      [10] GB/T 15910-2009, 熱力輸送系統(tǒng)節(jié)能監(jiān)測[S].

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