安森美要給設(shè)備裝上智慧的“眼睛”

自動(dòng)駕駛早已進(jìn)入人們的視野，在其中充當(dāng)眼睛功能的就是圖像傳感器，所以圖像傳感器的技術(shù)發(fā)展直接影響著無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的時(shí)間表。而半導(dǎo)體業(yè)界哪家公司在圖像傳感器界更具有話語(yǔ)權(quán)呢？

近日，在上海機(jī)器視覺(jué)展上，安森美圖像傳感器部全球市場(chǎng)及應(yīng)用工程副總裁易繼輝透露，特斯拉上的9個(gè)攝像頭都采用了安森美的圖像傳感器產(chǎn)品，這已經(jīng)足以說(shuō)明安森美圖像傳感器在業(yè)內(nèi)的地位。

使命：讓圖像傳感器超越人眼

易繼輝介紹，目前安森美半導(dǎo)體分為電源產(chǎn)品部(PSG)、模擬方案部(ASG)和圖像傳感器部(ISG)，雖然圖像傳感器部門(mén)不大，但卻是成長(zhǎng)最快的，可以提供CMOS和CCD圖像傳感器、距離傳感器和圖像信號(hào)處理器用于汽車(chē)、工業(yè)、醫(yī)療和航空/國(guó)防市場(chǎng)。

在圖像傳感器領(lǐng)域，安森美其實(shí)早在六、七年前就開(kāi)始進(jìn)行戰(zhàn)略布局了，收購(gòu)了很多業(yè)界元老級(jí)公司，包括Cypress image(其前身為imec)、TRUESENSE(其前身為Kodak image，CCD圖像傳感器公司)和Aptina(前身為Photobit)，這樣安森美就獲得了40多年的成像經(jīng)驗(yàn)。從1993年第一顆CMOS圖像傳感器發(fā)布，到現(xiàn)在過(guò)去24年，已經(jīng)有幾十億顆圖像傳感器分布在全球，未來(lái)會(huì)越來(lái)越多。

易繼輝表示，汽車(chē)領(lǐng)域的收入占到了公司總營(yíng)收的32%，而且汽車(chē)也是安森美圖像傳感器部門(mén)的重要市場(chǎng)，早在2005年安森美就為設(shè)計(jì)了全球第一顆專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)的圖像傳感器，截止到目前已經(jīng)累計(jì)有3億顆安森美的圖像傳感器在路上跑。據(jù)估計(jì)，到2020年全球汽車(chē)的總銷(xiāo)量可達(dá)每年1億量，如果每個(gè)汽車(chē)上安裝10個(gè)攝像頭，這個(gè)市場(chǎng)的量級(jí)是非?？捎^的，所以很多公司紛紛將目光轉(zhuǎn)向汽車(chē)應(yīng)用。但是汽車(chē)行業(yè)對(duì)安全性、可靠性要求非常高，因此安森美希望憑借公司多年來(lái)在行業(yè)的技術(shù)積累造出比人眼功能更好的圖像傳感器。

挖掘：圖像傳感器功能潛力無(wú)限

現(xiàn)在圖像傳感器已經(jīng)可以抓拍下人類(lèi)肉眼看不到的東西，在完全沒(méi)有光線的情況下也可以做到，而且還可以做到360度無(wú)死角拍攝。易繼輝表示，盡管這些性能足以讓人瞠目，但是也只是圖像傳感器創(chuàng)新性能的冰山一角，未來(lái)還有更多功能有待挖掘。比如，現(xiàn)在圖像傳感器比較成熟的主要是捕捉可見(jiàn)光，近紅外是最近才開(kāi)始做的，但安森美已經(jīng)開(kāi)始做一下階段的準(zhǔn)備了—開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)紅外捕捉(即非可見(jiàn)光)。

安森美圖像傳感器部門(mén)不僅僅只提供圖像傳感器，而是要提供所有的傳感器、雷達(dá)，以及自動(dòng)駕駛和汽車(chē)上的傳感器和雷達(dá)的融合方案，在整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中有60多家合作伙伴。未來(lái)汽車(chē)上的很多應(yīng)用都要與人工智能關(guān)聯(lián)，比如自動(dòng)駕駛是由機(jī)器來(lái)解讀你所看到的東西，輔助駕駛是圖像傳感器把人眼不能及的信息傳輸給駕駛員以達(dá)到安全駕駛的目的。

車(chē)輛網(wǎng)是未來(lái)的趨勢(shì)，一旦聯(lián)網(wǎng)，安全性是首先要考慮的問(wèn)題。安森美對(duì)此也早有計(jì)劃，推出的汽車(chē)級(jí)安全圖像傳感器已經(jīng)超越ISO26262標(biāo)準(zhǔn)，也是全球首個(gè)含網(wǎng)絡(luò)安全的圖像傳感器。易繼輝提醒，大家千萬(wàn)不要認(rèn)為功能安全和汽車(chē)沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)楹诳偷南乱粋€(gè)目標(biāo)就是你的汽車(chē)，所以安森美汽車(chē)產(chǎn)品的功能安全是在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)定義的時(shí)候就已經(jīng)設(shè)計(jì)進(jìn)去了，這樣全球大大小小的整車(chē)廠都可以直接使用。

目前汽車(chē)行業(yè)生態(tài)已經(jīng)發(fā)生變化，更多的互聯(lián)網(wǎng)科技公司開(kāi)始參與進(jìn)來(lái)，例如谷歌、百度、英偉達(dá)等公司，安森美也緊跟發(fā)展趨勢(shì)，與這些公司均有緊密的合作。

除了汽車(chē)，消費(fèi)、工業(yè)和安防也是安森美圖像傳感器的重要應(yīng)用領(lǐng)域，大疆無(wú)人機(jī)里面的百萬(wàn)像素圖像傳感器全部來(lái)自安森美、Amazon Go無(wú)人商店也采用了安森美的產(chǎn)品。易繼輝介紹，安森美圖像傳感器產(chǎn)品AR0430憑借同步深度映射+RGB在2018年CES上獲得創(chuàng)新獎(jiǎng)，改變了原來(lái)的解決方案需要兩個(gè)攝像頭或者立體攝像頭結(jié)合光才能反饋出3D的信息，而AR0430只需要一個(gè)攝像頭和一個(gè)傳感器就能得到深度信息和圖像信息，并且功耗非常低，幀率達(dá)到120 fps。

易繼輝介紹，為了減輕工程師的設(shè)計(jì)負(fù)擔(dān)，安森美開(kāi)發(fā)了PYTHON系列產(chǎn)品，在此系列產(chǎn)品中，從VGA到130萬(wàn)、500萬(wàn)、900萬(wàn)、1200萬(wàn)、2500萬(wàn)像素均有，從低速到高速都包含。此系列產(chǎn)品中只要工程師開(kāi)發(fā)過(guò)3個(gè)半，此系列的所有產(chǎn)品均可以使用了，公司也正在規(guī)劃下一代產(chǎn)品系列X-Class。