2018，F(xiàn)1將顛覆您的觀賽體驗？

文/錢俊 編輯/施毓麟

當(dāng)自由傳媒（Liberty Media）奪取F1“王位”，圍場內(nèi)的多數(shù)派期待著近年來被稱為“古板”、“老套”的頂級體育品牌能煥發(fā)全新面貌。過去的2017年，“新老板”沒讓喜歡F1的人失望。從賽事安排、賽場布置與車迷體驗來看，變革的“苗頭”已逐漸顯現(xiàn)···

體驗是自由傳媒眼中F1的變革關(guān)鍵。新任CEO切斯·凱利曾給下如此定義：大獎賽周末應(yīng)像“超級碗（美式橄欖球年終總決賽）”一般。新任商業(yè)總監(jiān)肖恩·布拉切斯則曾向《車迷》坦言：“多項新舉措將重塑F1品牌”?？梢?，2017賽季小幅提升后，更多的體驗改變將在2018賽季得以延續(xù)。

F1周末不單只是競技

按前文所提及的“超級碗模式”，自由傳媒堅信除了競技這一DNA外，大獎賽周末應(yīng)該到處充滿娛樂，為辦賽城市帶來節(jié)日般的氣氛。布拉切斯指出：“相比籃球與足球，車迷通常在賽道度過一整個周末，我們必須用新舉措讓他們更開心?！?/p>

近幾年，部分大獎賽已充分利用演唱會這一“妙招”走在了前列。以阿布扎比大獎賽為例，四位重量級歌手從周四起先后登場，車迷僅憑門票即可入場。去年的美國大獎賽，F(xiàn)1甚至破天荒地修改了排位賽的開始時間，只是為能與演唱會更好銜接?？梢?，自由傳媒對用演唱會來增加F1關(guān)注度的做法十分贊同，多個當(dāng)?shù)赝茝V方已爭相效仿。

演唱會外，F(xiàn)1也將繼續(xù)推進(jìn)大型活動的落地和舉辦。“明年，我們考慮舉辦更多類似于倫敦路演（London Live Show）的活動，無疑會讓車迷有更多機會近距離接觸F1?！毙乱荒?，重新舉辦F1的法國或?qū)@此“殊榮”，離保羅里卡德僅50公里的第二大城市馬賽據(jù)稱會驚喜世界……考慮到自由傳媒對中國市場的重視，新一年將迎來“新合約期”的中國大獎賽或?qū)⒂瓉碜兓?。假如在賽事前夕，F(xiàn)1能在上海地標(biāo)區(qū)域舉行“接地氣”的官方活動，對車迷而言一定極具吸引力。

話說回來，如何在賽場里增添體驗度，使比賽周末真得成為像布拉切斯所說的“讓車迷感到更開心”？據(jù)悉，F(xiàn)1計劃在全新打造的車迷區(qū)內(nèi)設(shè)置“F1體能角”，讓車迷測量反應(yīng)、體能等指數(shù)，并與真實車手進(jìn)行直觀對比；在F1大力推廣電競（Esport）之時，車迷也可通過賽場內(nèi)的模擬器與好友對戰(zhàn)，體驗車手在賽場上的緊張刺激。當(dāng)然，場內(nèi)活動也不局限于此，自由傳媒易于接受創(chuàng)新的心態(tài)讓各個分站推廣方在這方面可以大展拳腳。

布拉切斯還向《車迷》確認(rèn)，車隊周邊售賣將在2018賽季“改頭換面”?！靶沦惣酒?，將會有如同超市的大帳篷售賣周邊商品?！鳖愃朴凇俺小钡牟贾媚茏屲嚸浴耙徽臼健碧暨x所有商品，但在絕大多數(shù)車迷“歸屬車隊”明確且忠誠度高的F1，此舉能否帶來實質(zhì)變化仍有待檢驗。

有趣的是，大洋彼岸的NASCAR曾于2015年起進(jìn)行過類似嘗試，原本簽下的10年合約卻在2017年終止，“大帳篷”重新變回了曾經(jīng)的“小商鋪”。

啟用全新的比賽直播方式

除現(xiàn)場觀賽體驗，2018賽季全球車迷的收視體驗也將出現(xiàn)顛覆性變革——F1將在新一年開啟“在線官方直播（OTT）”，產(chǎn)品包含直播與非直播的視頻內(nèi)容，截至發(fā)稿，已進(jìn)入對細(xì)節(jié)和價格的最后討論。

其實，即使是F1的“死忠粉”，他們?nèi)晕唇议_F1圍場許許多多的秘密。新紀(jì)元的開啟，讓“狂熱分子”甚至可以直接解讀全球最頂尖車手們的駕駛技巧。據(jù)悉，作為傳統(tǒng)的直播的加強版，OTT將增加對實時數(shù)據(jù)的關(guān)注。

“我們總計將安裝120個傳感器，每秒就可收集1500個數(shù)據(jù)，并會分類。一部分以免費形式提供給普通車迷。其余則通過收費方式面向死忠。我們將會為這些數(shù)據(jù)設(shè)計專用的展示圖形，以增加這些數(shù)據(jù)的吸引力?！?/p>

“舉個例子，馬克斯·維斯塔潘車迷一定想知道他具體的剎車點位置！這樣的數(shù)據(jù)會在剎車時被記錄下來，并直接傳送到車迷手中。”F1商業(yè)巨頭告訴《車迷》。

常年專注傳統(tǒng)電視市場后，F(xiàn)1在落后其他賽事多年后，終于邁入“流媒體時代”。更便捷的觀賽方式成了吸引“新一代”的絕佳手段。假如F1仿效MotoGP，配上“名嘴”解說的同時，將OTT“捆綁”包含歷年比賽視頻的歷史素材庫，再加上布拉切斯強調(diào)的“實時數(shù)據(jù)”，這必將成為所有車迷的“大福利”。

不過，看似完美的方案卻存在多個疑點。在前F1“掌門人”伯尼·?？巳R斯頓治下，擲下千金購買電視版權(quán)的傳統(tǒng)電視臺始終扮演著“關(guān)鍵先生”。但OTT的出現(xiàn)卻會制造出賽事與電視臺“搶地盤”的場景——假如車迷選擇OTT，失去客戶的電視臺所支出的版權(quán)費必將部分“打水漂”，這必定引發(fā)波瀾。

若兩方達(dá)成協(xié)議降低F1版權(quán)費，這又將嚴(yán)重影響F1的收入。相比MotoGP僅139歐元（約1082元人民幣）的價格，F(xiàn)1的OTT定價依舊成迷。

如此理清思路，自由傳媒即將做出的任何選擇都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。問及賽季末取代NBC美國國家廣播公司成為美國版權(quán)方的ESPN與OTT是否達(dá)成協(xié)議時，布拉切斯仍三緘其口，閉口不談。

F1作為一項真正的全球運動，也意味著一個小變，就會帶來“蝴蝶效應(yīng)”?，F(xiàn)場嘉年華般的氣氛會極大提升品牌影響力，但OTT的“尷尬處境”又極可能引起紛爭。無論如何，自由傳媒勇于變革的姿態(tài)值得贊賞。

“我們的目標(biāo)是發(fā)揮F1的巨大潛力，讓它每天都取得進(jìn)步?！辈祭兴癸@然擁有明確的目標(biāo)。那么，就讓我們一起拭目以待……