胡敏慧

摘 要：繼改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)有了很大的提升，人們生活水平有了很大的改善。固定卷?yè)P(yáng)機(jī)作為我國(guó)工程建設(shè)中的一個(gè)重要組成部分，對(duì)于我國(guó)的城市化建設(shè)有著非常重要的作用。本文主要針對(duì)固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)其設(shè)計(jì)方案的分析，從而為工程企業(yè)提供寶貴的借鑒經(jīng)驗(yàn)。文章僅供參考。

關(guān)鍵詞：固定卷?yè)P(yáng)機(jī)；設(shè)計(jì)方案；分析

中圖分類號(hào)：TH211 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）05-0085-01

隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，人們對(duì)于工程建設(shè)的關(guān)注度在普遍地提升。其中，固定卷?yè)P(yáng)機(jī)作為一個(gè)重要組成部分，對(duì)我國(guó)的工程建設(shè)有著重要意義。特別是在一些排澇工程、水閘閘室等的應(yīng)用中較為廣泛。因此，采用良好的固定卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)方案對(duì)于工程建設(shè)有著重大影響。

1 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的相關(guān)概述

1.1 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的含義

就固定卷?yè)P(yáng)機(jī)而言，主要包括兩個(gè)組成部分，電氣部分和機(jī)械部分。固定卷?yè)P(yáng)機(jī)可根據(jù)需要的起重量設(shè)計(jì)不同的噸位。其中，電氣部分主要包括一個(gè)電源控制柜、兩個(gè)變頻器控制柜、一個(gè)PLC控制柜及其相應(yīng)配套的電阻器箱組成。而機(jī)械部分則是由兩套卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)進(jìn)行分別驅(qū)動(dòng)的。卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中包括：卷筒裝置、減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、平衡滑輪組、盤(pán)式制動(dòng)器、機(jī)架、動(dòng)滑輪組等組成。固定卷?yè)P(yáng)機(jī)所涵蓋的系統(tǒng)是非常復(fù)雜的。

相應(yīng)地根據(jù)廠商的需求。每個(gè)設(shè)備的機(jī)械部分包括六大重要組成部分。鋼絲繩動(dòng)滑輪組、卷筒裝置、齒輪罩、機(jī)架等要運(yùn)送到工程的施工現(xiàn)場(chǎng)。而對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器、平衡滑輪組、減速器、聯(lián)軸器、電動(dòng)機(jī)、定滑輪組等是在出廠之前便相應(yīng)地安裝在固定的半邊機(jī)架上。其中最重的便是卷筒的裝置部分。

1.2 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的安裝過(guò)程

就其固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的安裝過(guò)程而言，其安裝程序主要是設(shè)備吊裝筒準(zhǔn)備——設(shè)備吊裝——設(shè)備調(diào)整——設(shè)備試驗(yàn)。另外，由于每臺(tái)設(shè)備的機(jī)械部分：動(dòng)滑輪組、鋼絲繩、卷筒裝置、機(jī)架、齒輪罩等都是運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)的。所以其吊裝順序要先進(jìn)行左半部分的機(jī)架吊裝，緊接著在進(jìn)行右半部分的機(jī)架吊裝。隨后在進(jìn)行卷筒裝置、動(dòng)滑輪組、鋼絲繩的設(shè)備安裝。另外，調(diào)節(jié)座板和左半部分的機(jī)架要通過(guò)螺栓從而固定在基礎(chǔ)平臺(tái)的預(yù)埋座板上。只有當(dāng)機(jī)架基本就位之后，才能夠通過(guò)機(jī)架和基礎(chǔ)平臺(tái)標(biāo)出相應(yīng)的控制線。此時(shí)，機(jī)架的左半部分才能夠進(jìn)行仔細(xì)的調(diào)整。從而焊接到相應(yīng)的預(yù)埋坐板上。由此可見(jiàn)，固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝是需要遵循一定的規(guī)律的。當(dāng)然，機(jī)架的右半部分及其調(diào)節(jié)座板也要相應(yīng)地通過(guò)螺栓固定到預(yù)埋板座板上。需要注意的一點(diǎn)，機(jī)架的右半部分要與其左半部分進(jìn)行對(duì)應(yīng)配合放置。從而通過(guò)多組螺栓和四塊連接板進(jìn)行連接。其中，對(duì)于機(jī)架的直線度也有一定的要求。只有基礎(chǔ)平臺(tái)與機(jī)架上所標(biāo)出的控制線相吻合后，才能夠?qū)C(jī)架的右半部分焊接到預(yù)埋座板上，并相應(yīng)地打緊多組螺栓。

對(duì)于卷筒裝置而言，要通過(guò)兩套滾動(dòng)軸承支承于機(jī)架上。為了更加便利于工程的現(xiàn)場(chǎng)安裝，從而有效地保證安裝的精度。在安裝過(guò)程中，要將卷筒裝置相應(yīng)地吊裝到安裝位置之后，緊接著將機(jī)架的右半部分和卷筒的定位銷對(duì)準(zhǔn)其位置放下。需要注意的是，左機(jī)架上套和卷筒的樣式大齒輪要與減速軸輸出軸的小齒輪相嚙合。只有將其進(jìn)行相應(yīng)的安裝之后，才能夠?qū)硗埠蜋C(jī)架的安裝尺寸進(jìn)行校核。

緊接著，安裝動(dòng)滑輪組，穿繞鋼絲繩。在進(jìn)行固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)安裝的過(guò)程中，要相應(yīng)地按照相關(guān)設(shè)備說(shuō)明書(shū)進(jìn)行動(dòng)滑輪組、定滑輪組的安裝及其鋼絲繩的穿繞。其中，鋼絲繩的穿繞要相應(yīng)地通過(guò)頂部安裝平臺(tái)設(shè)置進(jìn)行卷?yè)P(yáng)機(jī)的牽引。最后，通過(guò)螺栓將卷?yè)P(yáng)機(jī)的齒輪保護(hù)罩固定在機(jī)架上。

1.3 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的調(diào)整

對(duì)于固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的調(diào)整工作而言，首先應(yīng)當(dāng)保證的便是左右機(jī)架的同心。為了能夠使固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的左右機(jī)架保持在同一水平，這便要求對(duì)于其相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)對(duì)基礎(chǔ)螺絲進(jìn)行校正，從而保證其軸線偏差及其相對(duì)水平誤差在規(guī)定的范圍之內(nèi)。從而有效地起到左右機(jī)架同心的目的。

1.4 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的調(diào)試過(guò)程

當(dāng)固定卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝完畢之后，需要對(duì)其相關(guān)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。大體上包括對(duì)空載試驗(yàn)、電氣設(shè)備試驗(yàn)、帶荷載試驗(yàn)的調(diào)試過(guò)程。其中空載試驗(yàn)主要是針對(duì)閘門(mén)不與啟閉機(jī)相連接的情況下進(jìn)行的試驗(yàn)過(guò)程。空載試驗(yàn)要相應(yīng)地根據(jù)相關(guān)的圖紙要求進(jìn)行，其調(diào)試過(guò)程要符合相關(guān)的施工要求。而電氣設(shè)備的試驗(yàn)要求也是按照相關(guān)的規(guī)定進(jìn)行操作的。需要特別注意的是，對(duì)于PLC的電氣控制設(shè)備而言，需要對(duì)其相關(guān)程序的模擬信號(hào)進(jìn)行調(diào)試沒(méi)有誤差之后，才能夠進(jìn)行聯(lián)機(jī)調(diào)試工作。而帶荷載試驗(yàn)主要是啟閉機(jī)與閘門(mén)進(jìn)行連接之后進(jìn)行的試驗(yàn)。它可以相應(yīng)地針對(duì)不同的閘門(mén)啟閉機(jī)進(jìn)行調(diào)試工作。大大地便捷了工程的施工操作。

1.5 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)機(jī)配件及其電氣的安裝

在固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的主軸上裝有一套高度限位的綜合式傳感器及其轉(zhuǎn)交傳感器，其中高度限位傳感器能夠?qū)﹂l門(mén)的高度及其上下極限進(jìn)行位置控制。而主令控制器則主要進(jìn)行上下極限位置的機(jī)械控制。對(duì)于左右的固定卷?yè)P(yáng)機(jī)而言，能夠?qū)︿摻z進(jìn)行長(zhǎng)度的調(diào)整，從而將閘門(mén)與動(dòng)滑輪進(jìn)行連接，最終實(shí)現(xiàn)調(diào)試的目的。對(duì)于電氣及其相關(guān)配件的安裝而言，要相應(yīng)地根據(jù)圖紙進(jìn)行連接。有效地保證其設(shè)備安裝的順序性要求。

2 關(guān)于固定卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)方案的相關(guān)分析

2.1 關(guān)于鋼絲繩的選擇

在固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案中，對(duì)于鋼絲繩的選擇是非常重要的。它對(duì)于機(jī)械設(shè)備的工作安全性有著重要影響。因此，在鋼絲繩的選擇過(guò)程中，要進(jìn)行精準(zhǔn)、全面的選擇。其中，鋼絲繩的速度系數(shù)與機(jī)構(gòu)的工作級(jí)別有著非常重要的聯(lián)系。對(duì)于一些固定卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝設(shè)備較大的一些高空作業(yè)而言，對(duì)于相關(guān)的安全系數(shù)等要進(jìn)行計(jì)算。如：對(duì)于起升繩的安全系數(shù)在不低于6的范圍之內(nèi)的可以設(shè)置為6。通過(guò)對(duì)其相關(guān)力等的計(jì)算，從而保證其鋼絲繩在吊裝要求的范圍之內(nèi)。

2.2 關(guān)于吊裝安全穩(wěn)定性中吊機(jī)的受力分析

在固定卷?yè)P(yáng)機(jī)的設(shè)計(jì)方案中，就其最大的構(gòu)件進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，若將門(mén)葉堆放在閘室中間位置，此時(shí)的吊裝受力最大。能夠承載超過(guò)吊裝設(shè)備的最大的力。當(dāng)處于這個(gè)位置時(shí)，相應(yīng)的固定卷?yè)P(yáng)機(jī)超出了吊臂的安裝高度，有廣泛的吊床高度空間。當(dāng)然，這個(gè)位置的吊裝裝置也會(huì)相應(yīng)地帶來(lái)一系列問(wèn)題。由于土建的混凝土邊緣會(huì)阻礙到吊臂的工作空間。因此，便會(huì)相應(yīng)地導(dǎo)致一些構(gòu)件無(wú)法吊到組裝的位置。面對(duì)這種現(xiàn)狀，便要相應(yīng)地采取相關(guān)措施解決這些問(wèn)題。如：在構(gòu)件的裝置設(shè)備上加裝一條牽引繩，在構(gòu)件進(jìn)行下放的過(guò)程中能夠?qū)恳K施加一定的力。將構(gòu)件逐漸拉到安裝的位置放下。另外一種方法便是在已經(jīng)安裝、固定好的機(jī)架上預(yù)先布置六個(gè)滾筒，在構(gòu)件下放的過(guò)程中，能夠?qū)?gòu)件吊放到滾筒上，從而借助于滾筒推動(dòng)安裝的位置上。大大地起到構(gòu)件安全吊放的目的。

3 結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)水平的提高，工程建設(shè)逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兴P(guān)注的焦點(diǎn)。其中，固定卷?yè)P(yáng)機(jī)作為一個(gè)重要組成部分，對(duì)我國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)起著非常重要的作用。通過(guò)上述對(duì)固定卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)方案的分析發(fā)現(xiàn)，固定卷?yè)P(yáng)機(jī)所涉及到的方面是非常多的。如：動(dòng)滑輪組、定滑輪組、機(jī)架、盤(pán)式制動(dòng)器等等。其中每個(gè)設(shè)備都對(duì)其發(fā)揮著重要的作用。逐漸優(yōu)化其設(shè)計(jì)方案對(duì)于我國(guó)的現(xiàn)代化發(fā)展有著重要意義。

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