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      賽元微:做有品質(zhì)的MCU平臺

      2018-04-17 11:10:24
      關(guān)鍵詞:微電子廠商聯(lián)網(wǎng)

      盡管近年來MCU性能越來越強大,價格反而越來越低,但MCU是嵌入式系統(tǒng)的基礎(chǔ),是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支柱。不可否認(rèn)MCU是電子行業(yè)中一枝獨秀的一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢的產(chǎn)品,這種趨勢在未來幾年依然會保持!賽元微電子總經(jīng)理翟冠杰十分看好MCU的未來,尤其是在中國市場。

      賽元微電子是一家專注于Flash單片機設(shè)計的Fabless IC設(shè)計公司,是隔空觸控技術(shù)的發(fā)明者,成立于2011年,創(chuàng)業(yè)團隊來源于行業(yè)知名企業(yè)核心人員,因此擁有近20年工業(yè)級MCU技術(shù)積累,依托國內(nèi)外IP公司和知名IC代工廠的支持,開發(fā)出了一系列具有高可靠性、高性價比的工業(yè)級通用和專用Flash MCU等,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于大小家電、工業(yè)控制、消費電子、智能家電、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。隨后即將推出基于Arm內(nèi)核的32位MCU。

      提供有品質(zhì)的MCU平臺

      說起MCU,大家首先會想到一些國際大廠的產(chǎn)品,但是以“提供高品質(zhì)MCU平臺”為企業(yè)愿景的賽元微電子對MCU有自己獨到的理解。翟經(jīng)理認(rèn)為,隨著物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地,智能應(yīng)用時代的到來,市場對MCU的需求會非常大。現(xiàn)在晶圓不斷進步,MCU的功耗越來越低,性能越來越高,成本越來越低,但是這并不意味著只有走價格路線才能勝出,賽元微電子希望靠產(chǎn)品品質(zhì)和差異化來贏得市場,而且MCU未來的市場競爭將越來越激烈,唯有堅持品質(zhì),才能抓住物聯(lián)網(wǎng)這一藍(lán)海市場帶來的機遇。

      翟經(jīng)理在MCU行業(yè)工作多年,他認(rèn)為MCU產(chǎn)品本身其實非常小,但是所在的系統(tǒng)又非常大,自身的價格低,但是重要度又非常高,這些特性就決定了MCU是IC行業(yè)中非常難做的一個分支,投入大,周期長。很多客戶需要用MCU做產(chǎn)品,但是MCU在其中的占比又很低,在這樣的需求矛盾下,有一個穩(wěn)定的MCU平臺就顯得非常重要。所以賽元微就是要打造優(yōu)質(zhì)平價的MCU平臺,而非低質(zhì)低價的MCU產(chǎn)品。

      賽元微電子公司與國際一流的Foundry、封測公司合作,提供高品質(zhì)的國產(chǎn)MCU產(chǎn)品,公司客戶主要是美的、格力、方太等大公司,這些客戶在選擇產(chǎn)品的時候,性能是首要的考慮因素。在深圳電子展期間,賽元微展出的很多Demo都令同行驚艷,很多功能都是友商做不到的。

      未來8位和32位MCU比翼雙飛

      8位MCU還有沒有未來?這是在很多場合都會聽到的一個問題。很多人認(rèn)為32位MCU在擁有更高性能的同時,價格已經(jīng)非常低,8位MCU會陷入一個非常尷尬的境地。但是翟經(jīng)理認(rèn)為,未來8位和32位MCU都有很好的市場,會比翼雙飛,16位和64位會起到一個輔助性的作用。即使在智能化趨勢下,8位MCU仍然要擔(dān)負(fù)重要角色,會在物聯(lián)網(wǎng)和智能終端的節(jié)點上有重要應(yīng)用,32位MCU則主要在系統(tǒng)級的應(yīng)用方面更具有優(yōu)勢,二者各有自己的市場,誰也無法取代誰,所以堅定看好8位和32位MCU的未來。

      其實很多應(yīng)用中,需要的MCU控制功能非常簡單單一,8位產(chǎn)品足夠滿足應(yīng)用,無需32位產(chǎn)品來“大馬拉小車”,并且這樣的應(yīng)用還是非常多的,適合的才是最好的,而非性能高的才是最好的,所以8位MCU仍然被看好。

      在汽車行業(yè),電池控制是國產(chǎn)MCU的機會

      物聯(lián)網(wǎng)和汽車是很多MCU廠商最看好的兩個市場,談起國產(chǎn)MCU在汽車行業(yè)的前景,翟經(jīng)理毫不避諱地說,因為汽車行業(yè)比較特殊,對于安全性和可靠性的要求很高,國內(nèi)MCU廠商真正崛起也僅僅十年左右,所以在這一市場還是比較弱的。目前來看,國產(chǎn)MCU廠商在車控應(yīng)用方面的機會還是非常有限的,但是在電池控制方面,還是很有希望實現(xiàn)彎道超車的。未來隨著新能源汽車的廣泛普及,電池在汽車中的重要性越來越大,國內(nèi)MCU廠商要好好把握機會!

      未來MCU行業(yè)也會洗牌

      參考多年來MCU的發(fā)展歷史可以發(fā)現(xiàn),其市場一直是增長的,但是目前中國還是處于MCU發(fā)展的初期階段,百花齊放、百家爭鳴,但是最終一定會走向整合,就如現(xiàn)在歐美、日本一樣,一個區(qū)域或者一個國家一家獨大,所以未來中國的MCU公司一定也會走向整合,這個周期或許是十年,也可能是二十年,但是最終一定是剩下幾家具有話語權(quán)的領(lǐng)軍公司。

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