試論機(jī)械制造技術(shù)中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用

周專

（湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院，湖南湘西，416000）

1 數(shù)控技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用

1.1 數(shù)控技術(shù)工業(yè)化應(yīng)用

首先，數(shù)控技術(shù)一開始的應(yīng)用目標(biāo)，就是實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)床生產(chǎn)中的多樣性生產(chǎn)。這種生產(chǎn)模式可以根據(jù)客戶的實(shí)際需求對(duì)其進(jìn)行編程生產(chǎn)，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下做到滿足客戶的生產(chǎn)需求。其次，數(shù)控機(jī)床在工業(yè)生產(chǎn)過程中，可以有效的確保操作人員的人身安全。在面對(duì)一些生產(chǎn)操作難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高、對(duì)人體危害嚴(yán)重的工業(yè)生產(chǎn)的過程中，可以用數(shù)控編程的技術(shù)實(shí)現(xiàn)其自動(dòng)化生產(chǎn)的過程。相關(guān)操作人員可以有效地避免這些安全隱患，只需要做到對(duì)相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督和一些生產(chǎn)故障的處理就可以完成相關(guān)生產(chǎn)。

1.2 數(shù)控技術(shù)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，人們對(duì)汽車的需求量也是越來越大。在當(dāng)代個(gè)性化的社會(huì)背景下，汽車的個(gè)性化生產(chǎn)概念的概念也已經(jīng)被提了出來。這種汽車個(gè)性化的生產(chǎn)制造較于傳統(tǒng)的流水線汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)具備復(fù)雜、多變、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，結(jié)合這種特點(diǎn)進(jìn)行定制化的汽車生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)途徑，只能通過汽車生產(chǎn)過程中的數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用數(shù)控技術(shù)對(duì)汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)做到有效的編程，實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和汽車的定制化特點(diǎn)，是滿足個(gè)性化社會(huì)需求的一項(xiàng)應(yīng)用。

1.3 數(shù)控技術(shù)在3D打印中的應(yīng)用

3D打印技術(shù)是一種利用對(duì)三維立體物質(zhì)的建模，并將其二維化的分解和定向的重組的原理來實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的三維制造的制造模式。給3D打印機(jī)加入合適的原材料，它可以實(shí)現(xiàn)物質(zhì)的快速生產(chǎn)的過程，這種生產(chǎn)模式是一種較大的概念性改進(jìn)模式，對(duì)其進(jìn)行數(shù)控技術(shù)的正確利用，使其和數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)一定程度的結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)在3D打印中的有效應(yīng)用。

在這種結(jié)合的過程之中，首先要做到給數(shù)控機(jī)床加入生產(chǎn)型的適配器，再結(jié)合一款專用的控制軟件（Winmax控制系統(tǒng)），可以把數(shù)控機(jī)床變?yōu)?D打印機(jī)[4]。然后再通過對(duì)其生產(chǎn)產(chǎn)品的測(cè)量及計(jì)算機(jī)建模，可以有效的實(shí)現(xiàn)由圖紙到塑料原型的轉(zhuǎn)變過程。最后通過數(shù)控機(jī)床對(duì)實(shí)際材料的分層加工和整體粘合，形成所需的工業(yè)成品。通過這種加工模式，可以讓產(chǎn)品加工的過程中實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔化的生產(chǎn)，避免了因?yàn)閷?duì)編程數(shù)據(jù)的調(diào)試和生產(chǎn)原型的優(yōu)化而造成的材料浪費(fèi)現(xiàn)象。

1.4 數(shù)控技術(shù)在航天航空工業(yè)上的應(yīng)用

隨著世界科技的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)深海探測(cè)和空中探測(cè)的力度。當(dāng)下，航天航空事業(yè)已經(jīng)成為了我國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的工業(yè)事業(yè)[5]。航空航天的器械設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造制造環(huán)節(jié)具備極高的精密性，在整個(gè)設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的過程中絲毫差池都不容出現(xiàn)。在進(jìn)行生產(chǎn)制造的過程中，經(jīng)常會(huì)用到一些鋁材料或其他雷系的剛度比較差的合金材料零件的生產(chǎn)加工及工藝處理。在對(duì)這些材料進(jìn)行工藝處理的時(shí)候，傳統(tǒng)工藝往往起不到令人滿意的處理效果，材料多用做薄壁或薄筋等的工藝加工，在進(jìn)行工藝加工時(shí)候需具備極為精細(xì)的切割工藝。采用數(shù)控技術(shù)對(duì)其進(jìn)行工藝加工過程的數(shù)字化設(shè)定，實(shí)現(xiàn)加工材料的完美工藝處理，在保證了生產(chǎn)加工產(chǎn)品安全性的同時(shí)節(jié)省了材料與金錢，是一種數(shù)控技術(shù)在航天航空工業(yè)上的完美應(yīng)用。

2 數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造技術(shù)上的發(fā)展前景

隨著社會(huì)科技的不斷發(fā)展，機(jī)械生產(chǎn)全智能化已經(jīng)成為了一種發(fā)展趨勢(shì)。機(jī)械制造技術(shù)和數(shù)控技術(shù)的結(jié)合，是一種半自動(dòng)化機(jī)械制造技術(shù)，通過對(duì)生產(chǎn)物件的尺寸等生產(chǎn)加工程序的編程，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)加工的機(jī)械過程。隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能運(yùn)用與機(jī)械生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)智能化發(fā)展已經(jīng)成為機(jī)械生產(chǎn)的一種必然趨勢(shì)。實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械加工物件的自動(dòng)化編程、生產(chǎn)，達(dá)到全自動(dòng)化機(jī)械生產(chǎn)制造的目的，在提高機(jī)械生產(chǎn)效率的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械工廠的無人化運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)，是一種更為科學(xué)合理有效的機(jī)械生產(chǎn)制造模式。全智能化生產(chǎn)模式應(yīng)該具備對(duì)生產(chǎn)物品的屬性自動(dòng)化分析的能力、自動(dòng)化生產(chǎn)加工的能力、加工高效化的加工特點(diǎn)及綠色加工生產(chǎn)的加工特點(diǎn)，應(yīng)該是一種全面頂替人力勞動(dòng)的智能自動(dòng)化生產(chǎn)加工模式，實(shí)現(xiàn)了數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造技術(shù)上的全面智能化和自動(dòng)化。

3 總結(jié)

數(shù)控技術(shù)在機(jī)械制造技術(shù)中的應(yīng)用，使得機(jī)械制造技術(shù)的效率得到了提升，生產(chǎn)形式呈多樣性生產(chǎn)變化，使生產(chǎn)能滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的個(gè)性化需求。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用于機(jī)械制造技術(shù)，是一種相對(duì)于當(dāng)下較為成熟的生產(chǎn)制造機(jī)制，保證了人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的個(gè)性化物質(zhì)需求，同時(shí)，其生產(chǎn)過程具備變通性和高效性，可實(shí)現(xiàn)科學(xué)高效的生產(chǎn)加工。