自2017年9月宣告終止并購后,被業(yè)界稱為“中國輪胎行業(yè)最大境外并購案”的青島雙星集團并購韓國錦湖輪胎一事又重返雙方談判桌,并終于在2018年4月落定。
日前,青島雙星股份有限公司發(fā)布公告稱,雙星集團及其子公司星微韓國株式會社,與錦湖輪胎株式會社及錦湖輪胎債權人代表韓國產業(yè)銀行簽署協(xié)議,星微韓國投資6463億韓元認購錦湖輪胎新發(fā)行的1.29億股普通股,占錦湖輪胎股份發(fā)行之后總股份數(shù)的45%,成為錦湖輪胎的控股股東。
有業(yè)內人士分析認為,鑒于錦湖輪胎是一家擁有58年歷史的韓國第二大輪胎生產商,曾排名全球第十大輪胎企業(yè),其主要產品是PCR(輕卡胎和乘用車胎),雙星輪胎則排在第30位上下,因此這次并購可謂“以小吃大”。青島雙星集團也由此躋身中國輪胎企業(yè)前列,同時幫助提升了中國輪胎在世界上的影響力。
據(jù)青島雙星方面人士介紹,2016年雙星集團方面開始參與到韓國錦湖輪胎的并購當中,其間遭遇薩德危機的政治影響,錦湖輪胎工會以及部分政要人士也出面反對。但在去年9月該并購案被宣告終結后,韓國錦湖輪胎方面并未放棄,青島雙星也有意繼續(xù)重組,讓本已終止的并購“起死回生”。
日前,恒大集團與中國科學院在北京簽署全面合作協(xié)議,恒大計劃在未來10年,投資1000億元,在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現(xiàn)代科技農業(yè)等重點領域,和中科院齊心協(xié)力,共同創(chuàng)建引領前沿科技的“三大基地”,即科學技術研究基地、科研孵化基地、科研成果產業(yè)化基地。有業(yè)內人士認為,恒大與中科院聯(lián)手,將形成企業(yè)為主體、科研機構為核心、市場為導向、產學研深度融合的創(chuàng)新體系,推進科技研發(fā)及成果轉化。
4月11日,海航旗下天海投資披露重組預案,初步作價75億元收購當當科文100%股權及北京當當100%股權。有分析認為,收購當當網(wǎng)后,主要業(yè)務為云服務平臺的天海投資可獲得豐富的消費者數(shù)據(jù),繼續(xù)在零售領域進行探索。另外,海航擁有航空、酒店、機場等線下實體資源,收購當當網(wǎng)意味著海航又增加了一個互聯(lián)網(wǎng)線上渠道,這一定程度上可以促進機票、酒店的銷售。從當當方面看,海航的全球布局也給當當提供了發(fā)起“海外購”的機會,并且在飛機WiFi解禁后,機上閱讀將成為當當云閱讀的巨大流量入口。
近日,據(jù)中國人民銀行網(wǎng)站杭州中心支行消息,中國人民銀行杭州中心支行根據(jù) 《非金融機構支付服務管理辦法》,對支付寶 (中國) 網(wǎng)絡技術有限公司處罰款3萬元;根據(jù) 《中華人民共和國消費者權益保護法》,對支付寶 (中國) 網(wǎng)絡技術有限公司產品宣傳與個人信息保護兩項違法行為,分別給予警告,并處罰款10萬元、5萬元。罰款合計18萬元。有分析認為,雖然罰單金額相對較小,但這體現(xiàn)了監(jiān)管層對支付行業(yè)的管理尺度趨嚴,央行進一步整頓和規(guī)范第三方支付市場的信心和決心。
編輯:牛綺思