私人飛機，你也坐得起

克莉斯汀

2017年年底，美國某航空公司的一架波音747客機完成最后一趟飛行任務后，這種翱翔天空已近50年、全球著名的大型客機便正式宣布離開了美國商業(yè)客運這個重要舞臺。波音747自1970年投入服務后，一直是全球最大的民航機，壟斷著民用大型運輸機的市場，到A380投入服務之前，它已經保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

飛機機型的更新?lián)Q代，也意味著服務的不斷升級。如今不僅美國的航空公司，甚至全球各大航空公司都在追求集辦公、休閑及娛樂為一體的航空服務。

在地面運輸服務日趨完善的年代，汽運、地鐵、動車、高鐵、郵輪等各種旅行方式遍地開花，航空公司也必須不斷改進服務內容與方式，發(fā)揮空中優(yōu)勢，留住客源。

于是，除了普通的商務客機，一些航空公司開始推出一種所謂“豪華旅游”的服務，即專屬的私人飛機服務一一或許你可以理解為奢侈高端的服務享受，也可以理解為費用高昂的旅行。

總之，去年美國就有一架號稱“世界上最大的豪華私人噴氣式飛機”開始正式營業(yè)，這架飛機時租達43000英鎊（約合人民幣38萬元），目前還只提供限量版的14天、21天、28天的行程，要乘坐它完成一趟旅行，費用自然是極昂貴的。

私人飛機正在將航空體驗變得不一般。隨著人們對出行服務的更高要求，私人飛機大眾化的時代也即將來臨。而“共享”概念，更將這一步伐加快。

共享“私人飛機”

以前我們所理解的“私人飛機”，就只是一個人擁有一架飛機，或一個人甚至僅幾個人乘坐一架飛機，即所謂的“包機”，可為一些特殊旅行目的提供的特別飛行體驗。但現在的“私人飛機”早就突破了這一限制，它指的應該是一種更為個性化的服務與專享的路線，乘機人數也從“幾個人”上升到“幾十人”。因為有了“共享”概念，“讓更多人坐得起私人飛機”，己成為一些旅行公司和大財團公司的目標。

有很多國家都在開發(fā)私人飛機市場。2017年10月17日，澳洲航空首架波音787-9私人飛機已成功交付使用；2017年10月20日，新加坡航空也與美國波音公司敲定了39架總價值為138億美金的私人飛機訂單：作為A380型飛機的全球最大運營商，阿聯(lián)酋航空也于2017年11月3日迎來他們的第100架A380私人飛機……

為了提升服務空間，開發(fā)者還特別針對這些私人飛機進行了改裝。比如高端旅行公司水晶郵輪（CrystalCruises）近期推出的私人飛機旅行業(yè)務，提供的“座駕”是5.45億美元買入的一架定制版波音777飛機和一架波音787夢想客機。在定制版的波音777上，原有機型的350個座椅己被改成了僅存的84個豪華躺椅。

由Kestrel航空公司改造的全球首架波音787夢想商務機，據稱總造價也高達3.25億美金（約合21億元人民幣），其中改裝費就高達1億美金。這種改造包括：座位減少，座位空間變大；舷窗面積增大，以加強空間感；機艙內空氣質量提高，以減少乘客的時差反應……經過這樣的改造，飛機的承載量大為減少，也許所排放的溫室氣體也會相對減少。

個人標配全線升級

私人飛機的最大特點自然是提供個性化服務。

首先是使用空間的個性化。在這樣的“私人飛機”上，不僅開辟出有隱私空間的舒適躺椅，還有獨立的用餐區(qū)、酒吧、酒窖、洗浴、按摩房，甚至是專門的明星主廚?；旧?，私人飛機上的服務，已經在向地面上的五星級豪華酒店看齊。

比如有高速WiFi，提供免費上網；各種娛樂設備必不可少，比如新加坡航空航班上每個座位都配有“銀刃世界”個人娛樂系統(tǒng)一一該系統(tǒng)里目前擁有近500個娛樂游戲；美食也是必備一一普通的飛機配餐已不能滿足乘客要求，部分飛機上甚至可享用五星級大廚出品的菜式，享用到葡萄酒莊提供的頂級特供葡萄酒。

一些地域特色的菜式也成為各大航空公司的拿手好戲，比如德國漢莎航空經營的“明星天廚”在廣州航線公務艙內提供的醬油腌鴨脯與無錫排骨等。

“私人飛機”的飛行航線自然也不會普通。水晶郵輪公司的私人飛機旅行項目，售價15.9萬美元，行程共29天，會途經復活節(jié)島、烏魯魯、齋浦爾、維多利亞大瀑布、布拉格等地。

此外，諸如半島酒店、四季酒店、安縵酒店等許多高端酒店，甚至美國國家地理雜志等機構也都在進軍私人飛機環(huán)球旅行市場……

為什么說“你也坐得起”

也許人們會覺得，經過豪華改造和服務升級的私人飛機，即使是“共享”，恐怕平攤到個人的費用也不會少。不過，有數據顯示，近幾年咨詢私人飛機旅行的人數正在成倍增長。其實，坐私人飛機并不像我們想象中那么昂貴、高不可攀。

以一趟定價大概為每人7.86萬美元的私人飛機環(huán)球旅行為例，如果自己籌劃一趟相似水平的行程，至少要多花20%～30%的錢。

首先，全程商務艙的機票價錢約2.5萬美元，還不包括漫長轉機或在航站樓待機所花費的時間成本。其次是住宿方面，全球一流酒店的住宿費用約為1.5萬美元。然后還有向導、司機、餐飲、酒宴等費用……算下來，其實輕易就能超過一趟全包式的私人飛機旅行的總價。

旅游行業(yè)代表人士表示，他們就是想將星級酒店的體驗擴展到飛機上，讓旅程更有趣，讓大家可以在一次空中聚會時與趣味相投的旅客充分交流，擴展自己的“朋友圈”。

這就是“共享”概念帶來的優(yōu)勢。就像共享單車一樣，你無需去買一輛自行車，卻可以隨時隨地廉價地使用它。

共享一架私人飛機，你就可以去參加一趟來自安縵酒店提供的、由世界知名健身專家領隊、為期16天的南太平洋修身之旅，費用僅5.5萬美元起；你也可以選擇一趟由andBeyond公司的探險專家?guī)ш牭乃饺孙w機非洲探險之旅，15天的旅程每人才7.5萬美元，除了游覽非洲一些最著名的旅游目的地，還可以參與andBeyond的“犀牛無國界”活動；而知名的四季酒店推出的2017年下半年的紐約、香港等數十個城市27天往返的行程，據說一推出就有不少人買了單，其中有部分還是退休的老人和年輕的情侶。（資料來源：《羊城晚報》）