刀子

中國(guó)將部署全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 逾300顆衛(wèi)星組成

全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)科技委主任包為民近日在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司正在部署一個(gè)低軌道通信衛(wèi)星星座，計(jì)劃在今年全面啟動(dòng)全球移動(dòng)寬帶衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)。一期工程將建設(shè)54顆衛(wèi)星，然后建設(shè)二期工程實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能力平滑過渡，衛(wèi)星數(shù)量最終超過300顆。

辣評(píng)：從國(guó)家安全來(lái)說(shuō)，低軌通信星座確實(shí)應(yīng)該部署，這個(gè)俱樂部必須得有代表國(guó)家意志的聲音，不能等到他國(guó)系統(tǒng)藉由先發(fā)優(yōu)勢(shì)籠絡(luò)用戶，這是最危險(xiǎn)的。至于商業(yè)價(jià)值，參考北斗即可，戰(zhàn)略支援用途。

神經(jīng)漫游者

貝索斯：我想讓太空旅行更便宜，讓更多人進(jìn)入太空

據(jù)CNET報(bào)道，亞馬遜公司首席執(zhí)行官、藍(lán)色起源公司（Blue Origin）創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）想要幫助更多人進(jìn)入太空。他日前接受采訪時(shí)表示:“進(jìn)入太空的成本依然過高，我正利用自己在亞馬遜獲得的收入幫助降低價(jià)格，這樣我們就可以去探索太陽(yáng)系了。

貝索斯目前是世界上最富有的人，他正努力實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)。每年，貝索斯會(huì)出售他的亞馬遜股票，將10億美元投入他的火箭公司藍(lán)色起源中。

辣評(píng)：地球首富的利潤(rùn)都用來(lái)擴(kuò)張了，包括“讓太空旅行更便宜，讓更多人進(jìn)入太空”這樣和主營(yíng)業(yè)務(wù)完全不搭的苦活累活。反觀我們的首富們，還在為讓人買更多的游戲皮膚，看更多的妹紙直播而構(gòu)建一個(gè)更讓人沉迷的虛擬世界。

刀子

AI再入政府工作報(bào)告：加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用

3月5日上午，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在人民大會(huì)堂開幕，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報(bào)告中再提“人工智能”。

報(bào)告提出：發(fā)展壯大新動(dòng)能。做大做強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)，加強(qiáng)新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領(lǐng)域推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”。發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)新興產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)。這是繼2017年后，“人工智能”再次被寫入政府工作報(bào)告。此外，今年兩會(huì)中，全國(guó)政協(xié)委員李彥宏、王小川、丁磊以及全國(guó)人大代表馬化騰、楊元慶、張近東等紛紛提出人工智能相關(guān)提案、議案。

辣評(píng)：人工智能這件事情是逆水行舟，不進(jìn)則退，在很多領(lǐng)域，人工智能一定會(huì)比人干得更好，那么能夠駕馭人工智能的國(guó)家和社會(huì)，也一定是文明發(fā)展的領(lǐng)先者。那么對(duì)于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)，剩下的問題就是打算做人工智能的駕馭者還是寄生蟲？

全球衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建成后，它將成為全球無(wú)縫覆蓋的空間信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，可以在深海大洋、南北兩極、“一帶一路”等區(qū)域?qū)崿F(xiàn)寬帶窄帶相結(jié)合的通信保障能力，為地面固定、手持移動(dòng)、車載、船載、機(jī)載等各類終端提供互聯(lián)網(wǎng)傳輸服務(wù)。

該衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)六方面應(yīng)用：

· 智能終端通信，支持商業(yè)手機(jī)直接接入衛(wèi)星星座，提供高清晰語(yǔ)音服務(wù)、微信等即時(shí)通信服務(wù)和電子郵件服務(wù)，可應(yīng)用于科學(xué)考察、地質(zhì)勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急保障等場(chǎng)景；

· 互聯(lián)網(wǎng)接入，提供低延遲的數(shù)據(jù)服務(wù)能力，使用戶享受到與地面網(wǎng)絡(luò)近似的上網(wǎng)體驗(yàn)，可服務(wù)于野外作業(yè)、遠(yuǎn)程教育、遠(yuǎn)程醫(yī)療等市場(chǎng)；

· 物聯(lián)網(wǎng)接入，服務(wù)于低能耗微型化物聯(lián)網(wǎng)終端，面向環(huán)境監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)洋物流、交通管理、危化品監(jiān)控等產(chǎn)業(yè)需求，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)行業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合；

· 熱點(diǎn)信息推送，利用衛(wèi)星廣域覆蓋的特性實(shí)現(xiàn)文化宣傳、災(zāi)害預(yù)警、天氣播報(bào)、交通廣播等信息的實(shí)時(shí)播發(fā)和推送；

· 導(dǎo)航增強(qiáng)，轉(zhuǎn)發(fā)北斗衛(wèi)星差分改正信息，為機(jī)載、車載定位終端提供更精準(zhǔn)可靠的位置服務(wù)，滿足無(wú)人駕駛、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、無(wú)人機(jī)管控等需求；

· 航空航海監(jiān)視，實(shí)現(xiàn)全球飛機(jī)、船舶的全周期跟蹤，提供統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)增值服務(wù)，提升全球交通運(yùn)輸能力的安全可靠性。