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      履帶式斗輪取料機中覆帶機構(gòu)設(shè)計計算

      2018-04-26 11:01:00馮學慧王丹
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年7期

      馮學慧 王丹

      摘 要:履帶式斗輪取料機在散料轉(zhuǎn)運料場中,無需軌道,運轉(zhuǎn)靈活,占地面積小,集斗輪取料系統(tǒng)及排料系統(tǒng)于一身,可實現(xiàn)連續(xù)、高效的高集成化動作與功能。本文介紹了履帶式斗輪取料機中覆帶機構(gòu)的各參數(shù)設(shè)計計算與選取,包括履帶系統(tǒng)的接地比壓、各運行阻力、轉(zhuǎn)彎附著情況驗算、驅(qū)動功率及額定工作扭矩等,為應(yīng)用于堆取料機中履帶系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計計算提供了設(shè)計參考與重要理論依據(jù)。

      關(guān)鍵詞:履帶式斗輪取料機;履帶系統(tǒng);接地比壓;履帶運行阻力

      中圖分類號:U653 文獻標志碼:A

      0 概述

      以傳統(tǒng)堆取料機產(chǎn)品、工程機械履帶底盤、移動式散料連續(xù)搬運設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范,露天礦用轉(zhuǎn)載機為理論依據(jù)。本設(shè)備同時服務(wù)于兩個料場,每個料場寬58.4m,長326.3m,兩個料場的儲料量非常大、要求本設(shè)備靈活運作于兩個料中,實現(xiàn)自動化程度高、功能高度集成化,高效率的連續(xù)型散料運輸設(shè)備,如圖1所示。

      1 接地比壓計算

      料場平均接地比壓小于0.3Pa,設(shè)備重力G=2300kN,履帶板寬b=1.1m,履帶接地長度L=5.4m,單條履帶的平均接地比壓:

      在設(shè)計履帶式機器時,要力求做到在任何情況下,使履帶接地部分都承受一定壓力。當0≤e≤L/6時,此區(qū)域為履帶接地核心區(qū)域,整機重心在此區(qū)域內(nèi)時履帶沿接地長度都承受載荷,如圖2所示。

      履帶的接地比壓不允許出現(xiàn)三角形分布狀況,不得在接地長度上出現(xiàn)零比壓,重心位置應(yīng)在履帶接地平面核心之內(nèi)。其中履帶中心距B=7m,整機重心橫向偏心距c=1.1m,整機重心縱向偏心距e=1.45 m,當上部結(jié)構(gòu)發(fā)生偏心時,單側(cè)履帶最大接地比壓為:

      單側(cè)履帶最小接地比壓為:

      求出最大接地比壓以后,一定要用土壤的最大容許比壓校核,最大容許比壓是履帶擠壓土壤沉陷深度不大于120mm時的比壓。

      2 運行總阻力計算

      覆帶取料機在運行過程中主要受到阻力為:慣性阻力FG,風阻力FF ,履帶運行滾動阻力FR,履帶行走坡道阻力FP,轉(zhuǎn)彎阻力FW,總阻力如下:

      F=FR+FP+FW+FG+FF kN

      履帶行走裝置的總行走阻力主要分為以下3種工況進行計算:直行時:F=FR+FG+FF ;爬坡時:F=FP+FG+FF ;轉(zhuǎn)彎時:F=FW+FG+FF。

      2.1 慣性阻力

      風阻慣性阻力按勻加速平穩(wěn)啟動工況計算,其中:Vmax—履帶調(diào)車速度Vmax=0.167m/s,重力加速度g=9.8m/s2,履帶啟動時間tG=6s,單側(cè)履帶在加速到最大速度產(chǎn)生的慣性力:

      2.2 風載荷阻力

      風阻力根據(jù)風載公式,其中cf(風載系數(shù))=1.6,Af(迎風面積)=130m2,最大工作風壓時,風速v=25m/s,則qf=v2/1600=0.39 kN/m2,按照工作風速來進行計算履帶風載阻力:

      FF=cf·Af·qf kN=81kN

      2.3 直行時單側(cè)運行阻力

      為了安全和載荷的考慮履帶在坡道上只能直行,不能轉(zhuǎn)彎,其中fr(履帶滾動阻力系數(shù))=0.1,覆帶運行阻力如下:

      2.4 履帶行走單側(cè)坡道阻力

      式中:

      c-整機重心橫向偏心距,1.54m;

      α-路面坡道傾角,0.05(弧度)。

      2.5 轉(zhuǎn)彎外側(cè)履帶行走阻力

      根據(jù)堆料取料及調(diào)車工藝,大半徑28m轉(zhuǎn)彎。由于R>B/2,雙側(cè)差速轉(zhuǎn)彎,Vo與Vi同向,其中Vo(外側(cè)履帶速度)=4.14m/s,Vi(內(nèi)側(cè)履帶速度)=3m/s,如圖3所示。

      理論轉(zhuǎn)彎半徑R:

      考慮履帶滑移的影響,實際轉(zhuǎn)彎半徑大約為理論轉(zhuǎn)彎半徑的1.3倍。R實≈1.3R,即28m。Fwo轉(zhuǎn)彎外側(cè)履帶行走阻力為:

      kN=405.8kN

      式中:fw為轉(zhuǎn)彎阻力系數(shù),隨著履帶轉(zhuǎn)彎半徑變小而增大,按照以下公式計算:

      2.6 轉(zhuǎn)彎附著情況驗算

      土壤附著系數(shù)φ取0.5,fw=0.39,λ(履帶長寬比)=L/B=0.77

      由下式驗算是否可以轉(zhuǎn)彎:

      經(jīng)計算滿足轉(zhuǎn)彎要求。

      3 驅(qū)動功率計算

      3.1 直行時單側(cè)驅(qū)動功率

      直行時總阻力,其中:V(直線運行速度)=10m/min,η(履帶傳動裝置效率)=0.95,計算為:

      F直=FR+FG+FF=3.19+81+112.7=197.2kN

      計算直行時驅(qū)動功率為:

      3.2 爬坡時單側(cè)驅(qū)動功率

      爬坡時單側(cè)總阻力為:

      F爬= FP+FG+FF=3.19+81+244=328.3kN

      爬坡運行速度V=6m/min,爬坡驅(qū)動功率為:

      3.3 轉(zhuǎn)彎時外側(cè)驅(qū)動功率

      轉(zhuǎn)彎時總阻力為:

      F轉(zhuǎn)= FW+FG+FF=405.7+3.19+81=490.2kN

      轉(zhuǎn)彎時外側(cè)運行速度V=4.14m/min,轉(zhuǎn)彎外側(cè)驅(qū)動功率為:

      4 額定工作扭矩計算

      4.1 直行時單側(cè)額定工作扭矩

      直行時工作扭矩,其中PR(直行時驅(qū)動功率)=34.6kW,履帶節(jié)距tk=0.33m,履帶驅(qū)動輪齒數(shù)z=10,直線運行速度V=10m/min,直行時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)數(shù)

      ,

      計算為:

      4.2 爬坡時單側(cè)額定工作扭矩

      爬坡時工作扭矩,其中PP(爬坡時驅(qū)動功率)=34.6kW,爬坡運行速度V=6m/min,爬坡時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)數(shù)

      計算為:

      4.3 轉(zhuǎn)彎時外側(cè)額定工作扭矩

      大半徑轉(zhuǎn)彎時外側(cè)工作扭矩,其中PW(轉(zhuǎn)彎時外側(cè)驅(qū)動功率)= 35.6kW,外側(cè)運行速度V=4.14m/min,轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪轉(zhuǎn)數(shù)

      計算為:

      5 覆帶運行工況

      現(xiàn)場實際工作工況通過以上計算可得出如表1所示表格數(shù)據(jù)為取料機中履帶系統(tǒng)的設(shè)計計算參數(shù),以便選擇驅(qū)動及工作穩(wěn)定性校核。

      結(jié)論

      將運動靈活的覆帶系統(tǒng)應(yīng)用于常規(guī)有軌式堆取料機中,具有可以迅速移動到其他地點的優(yōu)勢。通過計算履帶式斗輪取料機中覆帶機構(gòu)的各參數(shù),包括履帶系統(tǒng)的接地比壓、各運行阻力、轉(zhuǎn)彎附著情況驗算、驅(qū)動功率及額定工作扭矩等,為應(yīng)用于堆取料機中履帶系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計計算提供了設(shè)計參考與重要理論依據(jù)。

      參考文獻

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