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      伸縮縫技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用探究

      2018-04-26 10:32:48常璐璐馬超
      科學(xué)與財(cái)富 2018年6期
      關(guān)鍵詞:施工工藝市政道路

      常璐璐 馬超

      摘 要: 新形勢(shì)下,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈,充分發(fā)揮伸縮縫的作用,是確保建設(shè)單位核心競(jìng)爭(zhēng)力及可持續(xù)發(fā)展道路的決定性因素。在市政道路橋梁工程建設(shè)中,應(yīng)熟悉掌握伸縮量的基本影響因素及施工技術(shù)要點(diǎn),才能為建設(shè)單位的健康發(fā)展提供可靠的保障。但實(shí)際應(yīng)用中,伸縮縫裝置位置往往會(huì)產(chǎn)生跳車等問(wèn)題,為避免該類問(wèn)題的出現(xiàn),應(yīng)提高伸縮縫裝置安裝技術(shù)水平,規(guī)范操作流程,提升市政工程的整體施工質(zhì)量。

      關(guān)鍵詞: 伸縮縫技術(shù);市政道路;施工工藝

      一、伸縮縫施工技術(shù)分類

      1、鋼板式伸縮縫

      鋼板式伸縮縫主要有兩種形式。第一種其成本較低,且施工技術(shù)簡(jiǎn)單方便,嫩鞏固在人行道中的U型材料中進(jìn)行縫隙設(shè)置,第二種抗壓能力和承載能力高,技術(shù)形式為搭接板式。鋼板式伸縮縫技術(shù)承受能力較高,然而生命周期不長(zhǎng),難以承受較強(qiáng)烈的震動(dòng)。

      2、板式橡膠伸縮縫

      板式橡膠伸縮縫技術(shù)應(yīng)用廣泛。首先,其"彈性(即伸縮)"能力較高,使得此材料的伸縮縫能夠承受強(qiáng)烈的震動(dòng),保證市政道路的抗震能力,避免旁邊環(huán)境受到其他因素(如噪聲等)的影響;其次,市政道路工程時(shí),此技術(shù)操作便利,達(dá)到施工規(guī)定的難度不大。

      3、填塞式伸縮縫

      油毛氈與瀝青是填塞式伸縮縫技術(shù)的主要施工材質(zhì)。兩者成本低,保證更好地對(duì)市政道路的造價(jià)加以控制。然而由于其自身的材質(zhì)特點(diǎn),生命周期并不長(zhǎng)。

      4、無(wú)縫式伸縮縫

      站粘性材質(zhì)是無(wú)縫式伸縮縫技術(shù)的重要施工材料,其能夠?qū)崿F(xiàn)縫隙形狀的彈性變化。此伸縮縫技術(shù)應(yīng)用范圍較廣,不受過(guò)多局限。其主要具備4個(gè)特點(diǎn):(1)防水性高,成本低;(2)施工便利效率高,能夠與施工同時(shí)進(jìn)行;(3)便于更換,不會(huì)對(duì)道路形成太大的影響;(4)抗震能力強(qiáng),適應(yīng)車輛的震動(dòng)。

      二、市政道路橋梁伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用

      1、施工的準(zhǔn)備工作

      在路橋伸縮縫施工之前,需要做好以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作:

      (1)熟悉橋梁伸縮縫施工圖紙,以及相關(guān)的施工操作規(guī)范,在此基礎(chǔ)上,制定科學(xué)合理的施工方案,并把方案向相關(guān)部門報(bào)告。

      (2)根據(jù)伸縮縫施工的各項(xiàng)工藝流程,成立相應(yīng)的負(fù)責(zé)施工的各個(gè)小組,并對(duì)各個(gè)小組進(jìn)行統(tǒng)一的管理,確保各小組之間分工合理、職責(zé)明確。在伸縮縫施工中,要根據(jù)具體的施工情況,配備大小適宜的施工機(jī)械;在機(jī)械上崗之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的可靠性能進(jìn)行調(diào)試。

      (3)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)理工作,對(duì)每一道工序都要進(jìn)行嚴(yán)格的審查,并根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)防出現(xiàn)不合乎規(guī)范的工藝。

      2、市政道路橋梁伸縮縫施工方法

      (1)切割伸縮縫。在切割伸縮縫時(shí),切縫會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵,如果這些粉塵直接落在正在施工的市政道路路面上,則會(huì)對(duì)路面造成污染。因此,為了切實(shí)降低粉塵的影響,應(yīng)當(dāng)在切縫的部分布置好彩條布或者是鋼板,并進(jìn)行加固處理。如果橋面使用的是瀝青,那么其平整度的高低對(duì)伸縮縫的施工質(zhì)量會(huì)產(chǎn)生影響。因此,在切割伸縮縫之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)橋梁的瀝青路面進(jìn)行平整,要對(duì)橋面的平整度進(jìn)行監(jiān)測(cè),確保其平整度在可控范圍內(nèi),然后才能夠進(jìn)行伸縮面的切割作業(yè)。橋面的平整度達(dá)到伸縮縫切割的要求之后,就可以按照施工設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行放樣處理,然后再利用切割器具沿著直線進(jìn)行切割。根據(jù)切割的方式進(jìn)行切縫的處理,如果是濕切,那么應(yīng)當(dāng)用清水沖洗石粉,而如果是干切,則應(yīng)當(dāng)借助鼓風(fēng)機(jī)清除橋面的石粉。

      (2)伸縮縫的開槽。一般而言,伸縮縫的槽體的深度應(yīng)當(dāng)不低于13m。在開槽施工作業(yè)時(shí),應(yīng)該使用風(fēng)鎬把槽內(nèi)的垃圾和雜物清理的干干凈凈,同時(shí)還需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔工作,確?,F(xiàn)場(chǎng)的整潔度。開槽完成之后,安裝型鋼之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)槽內(nèi)的毛箍筋以及預(yù)埋筋逐一進(jìn)行檢查,如果有損壞的,則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)植;如果有生銹的,則應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行除銹;如果有變形的,則應(yīng)及時(shí)進(jìn)行理順和拉直處理。完成開槽作業(yè)之后,應(yīng)該在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的警示標(biāo)識(shí),從而避免由于車輛通行對(duì)伸縮縫的混凝土施工的質(zhì)量產(chǎn)生影響。

      (3)型鋼平直度的校驗(yàn)。在出廠之前,廠家對(duì)型鋼的平直度已經(jīng)進(jìn)行了校驗(yàn),但在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中,型鋼會(huì)發(fā)生不同程度的變化,因此安裝施工之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)型鋼產(chǎn)品的平直度進(jìn)行校驗(yàn),如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,則要及時(shí)校正,確保其平直度合乎要求。

      (4)伸縮縫的安裝和焊接。對(duì)于裝配已經(jīng)完成將進(jìn)行安裝作業(yè)的伸縮縫,應(yīng)當(dāng)開展全方位的檢查,確保其沒(méi)有出現(xiàn)傾斜、扭曲變形和翹曲的現(xiàn)象,驗(yàn)收合格之后,應(yīng)采取有效的措施把伸縮縫平整堆放。在施工中,還應(yīng)該關(guān)注伸縮縫對(duì)施工環(huán)境溫差產(chǎn)生的影響,如果溫差過(guò)大,那么就應(yīng)在組裝定位階段進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。此外,焊接施工作業(yè)應(yīng)在適宜的溫度條件下進(jìn)行,同時(shí)為了把型鋼焊接變形降低到最小程度,在施工過(guò)程中,首先要對(duì)電焊進(jìn)行定位,然后再開展焊接作業(yè)。

      (5)混凝土的澆筑和養(yǎng)護(hù)。在安裝模板之前,應(yīng)當(dāng)把預(yù)留槽內(nèi)的雜物清理干凈,同時(shí)用塑料泡沫作為填充劑,把伸縮縫填實(shí)。預(yù)留槽內(nèi)的混凝土澆筑作業(yè)完成之后,應(yīng)當(dāng)采用刮杠對(duì)表面進(jìn)行刮平作業(yè),防止出現(xiàn)跳車的問(wèn)題。此外,應(yīng)重視混凝土的養(yǎng)護(hù),安排專門的養(yǎng)護(hù)人員,精心做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作。

      三、市政道路伸縮縫質(zhì)量控制措施

      1、市政道路施工中,應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留,做到安裝準(zhǔn)確,焊接牢固;安裝最好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行;安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物,槽口清理尺寸要夠,沖洗要干凈。要注意焊接順序,焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求;應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土,可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫,提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度;混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,小功率振搗密實(shí),混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d達(dá)到強(qiáng)度后再開放交通。

      2、針對(duì)以往伸縮縫的種種不足,一些新型的伸縮縫如BEJ彈性混凝土伸縮縫、GTF無(wú)縫伸縮縫等陸續(xù)出現(xiàn)在市場(chǎng)上,這些新興伸縮縫在對(duì)以往伸縮縫缺點(diǎn)都會(huì)有一定的改進(jìn),但也會(huì)有一定的適用范圍和條件。在施工時(shí)可以根據(jù)各自不同的條件,考慮選擇新的改進(jìn)的伸縮縫,提高工程的質(zhì)量。

      四、結(jié)束語(yǔ)

      綜上所述,伸縮縫施工技術(shù)能夠在很大程度上提高市政路面的安全和施工質(zhì)量。當(dāng)今的市政道路伸縮縫技術(shù)應(yīng)用存在上述系列問(wèn)題,嚴(yán)重影響到工程質(zhì)量。市政道路建設(shè)發(fā)展迅速,伸縮縫技術(shù)在其中的應(yīng)用愈加廣泛,其縫隙寬窄、深淺都會(huì)影響道路狀況和車輛行人等的出駛安全。如果伸縮縫設(shè)計(jì)不合理,則會(huì)致使事故的出現(xiàn)。因此,伸縮縫施工技術(shù)在市政道路中科學(xué)應(yīng)用勢(shì)在必行、至關(guān)重要。

      參考文獻(xiàn)

      [1]胡維寧.市政道路施工中對(duì)于伸縮縫施工的運(yùn)用探討[J].江西建材,2015,06(10):119-123.

      [2]楊超,張愛(ài)民.伸縮縫施工在市政路橋施工中的應(yīng)用[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2014,04(07):182-190.

      [3]張偉.市政道路施工中的伸縮縫施工技術(shù)分析[J].江西建材,2014,10(06):106-109.

      [4]趙永國(guó);淺談伸縮縫施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用[J];中國(guó)高新技術(shù)企業(yè);2015.

      [5]彭翔旻;杜鋒.強(qiáng)夯地基處理技術(shù)及在市政道路施工中的應(yīng)用[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2013.

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