現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下的物流管理

范中信

摘 要：自改革開放迅速發(fā)展以來(lái)，我國(guó)也迎來(lái)信息化技術(shù)的高速發(fā)展，當(dāng)今社會(huì)進(jìn)入信息化時(shí)代，信息的作用受到社會(huì)的廣泛關(guān)注，被看作社會(huì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的三大支柱（材料、能源、信息）之一。管理的基礎(chǔ)在于追求高效性和即時(shí)性，而信息是管理的基礎(chǔ)，也是決策的重要依據(jù)。信息作為一種非物質(zhì)的，區(qū)別于基礎(chǔ)資源的新形式資源，是一種可管理的對(duì)象，有進(jìn)行管理和控制的必要性和重要性。物流信息管理系統(tǒng)是將IT技術(shù)運(yùn)用于物流管理的控制對(duì)象，它能夠收集和存儲(chǔ)海量的物流信息，提供更新與搜索物流信息的接口，極大的提高工作效率。系統(tǒng)以Java和JSP為編程基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)管理功能。論文主要介紹開發(fā)的目的及內(nèi)容，系統(tǒng)開發(fā)所要完成的功能，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，設(shè)計(jì)思想，難點(diǎn)技術(shù)及相關(guān)解決方案。

關(guān)鍵詞：信息化；物流管理；系統(tǒng)開發(fā)；IT 技術(shù)

一、開發(fā)目的

使物流信息信息管理清晰化、透明化、便于操作、易于管理。通過(guò)功能模塊的優(yōu)化組合實(shí)現(xiàn)不同的管理細(xì)節(jié)，使管理過(guò)程實(shí)現(xiàn)最大程度的自動(dòng)化與信息化，并能自動(dòng)對(duì)人工操作環(huán)節(jié)進(jìn)行復(fù)查，使物流信息管理系統(tǒng)出錯(cuò)率降至最低。在傳統(tǒng)的物流信息信息管理中，各種管理工作往往是很復(fù)雜煩瑣的。物流信息信息管理的特點(diǎn)是信息處理量比較大，所管理的種類比較繁多，而且由于消費(fèi)、繳費(fèi)等單據(jù)發(fā)生量特別大，關(guān)聯(lián)信息多，查詢和統(tǒng)計(jì)的方式不盡相同。在管理過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)信息的重復(fù)傳遞，因此物流信息管理必須實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)化處理。系統(tǒng)開發(fā)的總體任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)物流信息管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化、自動(dòng)化和智能化，從而達(dá)到提高信息化物流管理的效率目的。

二、設(shè)計(jì)思路

（1）系統(tǒng)應(yīng)符合物流信息信息管理的規(guī)定，滿足信息行業(yè)相關(guān)人員日常使 用的需要，并達(dá)到操作過(guò)程中的直觀，方便，實(shí)用，安全等要求；（2）系統(tǒng)采用模塊化程序設(shè)計(jì)方法，既便于系統(tǒng)功能的各種組合和修改，又便于未參與開發(fā)的技術(shù)維護(hù)人員補(bǔ)充，維護(hù)；（3）系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)功能，及時(shí)根據(jù)用戶需求進(jìn)行數(shù)據(jù)的添加、刪除、修改、備份等操作；（4）盡量采用現(xiàn)有軟件環(huán)境及先進(jìn)的管理系統(tǒng)開方案，從而達(dá)到充分利用 現(xiàn)有資源，提高系統(tǒng)開發(fā)水平和應(yīng)用效果的目的。

三、應(yīng)用分析及功能設(shè)計(jì)重點(diǎn)

其功能模塊主要分為以下：

1、業(yè)務(wù)處理模塊：（1）訂單審核：管理員在系統(tǒng)上對(duì)客戶下的訂單進(jìn)行審核，符合規(guī)定則給予通過(guò)，否則拒絕此訂單；（2）訂單查詢：管理員可在系統(tǒng)上通過(guò)訂單號(hào)查詢訂單相關(guān)信息；（3）司機(jī)召回：配送貨物完成的司機(jī)通過(guò)在系統(tǒng)上的召回信息，返回原地待命；（4）線路管理：管理員可添加新的配送線路和地址；（5）訂單位置更新：更新訂單位置信息；（6）跟蹤查詢：實(shí)時(shí)跟蹤訂單的配送位置信息；（7）車次查詢：查詢配送司機(jī)和車輛的相關(guān)信息；（8）到貨確認(rèn)：貨物配送完成后在系統(tǒng)上確認(rèn)訂單配送已完成.

2、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊：（1）收款詳單：貨物配送的費(fèi)用詳情；（2）月利潤(rùn)匯總：每個(gè)月的利潤(rùn)匯總；（3）支出錄入：包括員工工資、車輛保養(yǎng)維修、油費(fèi)，倉(cāng)庫(kù)租金、意外保險(xiǎn)等等一系列的支出情況，通過(guò)管理員的操作錄入到系統(tǒng)；（4）支出詳情：各項(xiàng)支出的詳情；（5）發(fā)貨排行：各倉(cāng)庫(kù)配送點(diǎn)的發(fā)貨排行.

3、系統(tǒng)管理模塊：（1）更改密碼：管理員更換系統(tǒng)登錄密碼；（2）部門管理：公司部門變動(dòng)管理；（3）員工管理：?jiǎn)T工的信息及其他管理；（4）顧客管理：對(duì)客戶信息的錄入及其他管理；（5）郵箱設(shè)置：公司郵箱管理；（6）價(jià)格設(shè)置：根據(jù)配送到各地的情況，設(shè)置配送價(jià)格.

4、車輛管理：（1）基本資料管理：管理員對(duì)配送車輛進(jìn)行相關(guān)管理；（2）維修管理：對(duì)報(bào)修的車輛進(jìn)行維修管理；（3）加油記錄：配送過(guò)程中車輛加油的記錄；（5）派車記錄：各地配送時(shí)排除車輛的記錄；（6）司機(jī)檔案：司機(jī)信息的相關(guān)管理；（7）車輛報(bào)廢查詢及添加：可查詢已經(jīng)報(bào)廢的車輛，或添加申請(qǐng)報(bào)廢車輛；（8）車輛購(gòu)買：購(gòu)買新的配送車輛.

5、客戶管理：（1）投訴查詢及處理：查詢有相關(guān)問(wèn)題投訴的客戶，給出處理方案.

6、工資及房租管理：（1）工資管理：發(fā)放工資的管理；（2）房租支出：庫(kù)房支出的相關(guān)管理.

四、相關(guān)技術(shù)介紹

1、JSP技術(shù)，JSP是由 Sun Microsystems公司倡導(dǎo)、許多公司參與一起建 立的一種動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。它是在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁(yè) HTML 文件（*.htm，*.html）中插 入 Java 程序段（Scriptlet）和 JSP 標(biāo)記（tag），從而形成 JSP 文件（*.jsp）。用 JSP 開 發(fā)的 Web 應(yīng)用是跨平臺(tái)的，即能在 Linux 下運(yùn)行，也能在其他操作系統(tǒng)上運(yùn)行。JSP 技術(shù)使用 Java 編程語(yǔ)言編寫類 XML 的 tags 和 scriptlets，來(lái)封裝產(chǎn)生動(dòng)態(tài)網(wǎng) 頁(yè)的處理邏輯。網(wǎng)頁(yè)還能通過(guò) tags 和 scriptlets 訪問(wèn)存在于服務(wù)端的資源的應(yīng)用邏輯。

JSP 將網(wǎng)頁(yè)邏輯與網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)和顯示分離，支持可重用的基于組件的設(shè)計(jì)，使基于 Web 的應(yīng)用程序的開發(fā)變得迅速和容易。Web 服務(wù)器在遇到訪問(wèn) JSP 網(wǎng) 頁(yè)的請(qǐng)求時(shí)，首先執(zhí)行其中的程序段，然后將執(zhí)行結(jié)果連同 JSP 文件中的 HTML 代碼一起返回給客戶。插入的 Java 程序段可以操作數(shù)據(jù)庫(kù)、重新定向網(wǎng)頁(yè)等，以實(shí)現(xiàn)建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)頁(yè)所需要的功能。JSP 與 Java Servlet一樣，是 行的，通常返回該客戶端的就是一個(gè) HTML 文本，因此客戶端只要有瀏覽器就能瀏覽。

2、Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)，ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)是目前世界上使用最為廣泛的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，作為一個(gè)通用的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，它具有完整的數(shù)據(jù)管理功能；作為一個(gè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)，它是一個(gè)完備關(guān)系的產(chǎn)品；作為分布式數(shù)據(jù)庫(kù)它實(shí)現(xiàn)了分布式處理功能。具有可用性強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)、數(shù)據(jù)安全性強(qiáng)、穩(wěn)定性強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。

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（作者單位；湖南人文科技學(xué)院）