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      變速恒頻雙饋電機(jī)最大風(fēng)能追蹤控制策略

      2018-05-07 06:39:56李?yuàn)檴?/span>
      裝備制造技術(shù) 2018年2期
      關(guān)鍵詞:雙饋風(fēng)力機(jī)風(fēng)能

      李?yuàn)檴?/p>

      (江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程學(xué)院,江蘇 徐州221116)

      0 引言

      能源危機(jī)和環(huán)境惡化隨著全球經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,能源消耗日益增大,已經(jīng)成為人類面臨的兩大難題。風(fēng)能和太陽能由于取之不盡,用之不竭,被認(rèn)為是最好的潔凈綠色能源。億萬年形成的地下資源,其儲量是非常有限的,且不能再生。隨著全球化經(jīng)濟(jì)活動的加劇,能源消費(fèi)的速度也在迅猛地加快,甚至超過了其潛在的開采能力,在世界范圍內(nèi)出現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性的能源危機(jī),由此引發(fā)了人們的憂慮。如何科學(xué)有效地利用資源實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,己經(jīng)成為21世紀(jì)全球性的核心議題。

      文章分析了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性,建立了雙饋發(fā)電機(jī)數(shù)學(xué)模型和制定了磁場定向矢量控制策略,研究了最大風(fēng)能追蹤控制方法,利用雙閉環(huán)PI調(diào)節(jié)控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)了有功功率和無功功率解耦控制[1]。采用雙PWM變換器實(shí)現(xiàn)了能量的雙向傳輸。其中,轉(zhuǎn)子側(cè)變換器通過雙饋發(fā)電機(jī)的矢量控制實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲,以及定子輸出無功的獨(dú)立調(diào)節(jié);轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器與電網(wǎng)間的能量交換通過網(wǎng)側(cè)變換器的直流環(huán)節(jié)來完成。通過Matlab/Simulink平臺搭建完整的系統(tǒng)仿真模型,其仿真結(jié)果驗(yàn)證了所提控制策略的正確性和有效性。

      1 風(fēng)力機(jī)運(yùn)行特性分析

      從貝茨理論可知,風(fēng)機(jī)實(shí)際捕獲功率如下:

      式(1)中,ρ為空氣密度;v為即未擾動風(fēng)速;S為在迎風(fēng)情況下風(fēng)機(jī)的掃掠面積;Cp為風(fēng)能利用系數(shù),Cp是葉尖速比λ和槳葉節(jié)距角α的函數(shù),即有Cp(λ,α)。

      上式中,Rw為葉片的半徑;ωw為葉片旋轉(zhuǎn)的角速度;nw為葉片的轉(zhuǎn)速。

      風(fēng)力機(jī)的特性曲線如圖1所示。圖1為一簇風(fēng)能利用系數(shù)Cp的無因次性能曲線[1]。

      圖1 變槳距風(fēng)力機(jī)性能曲線

      如果槳葉節(jié)距角α保持不變,Cp則跟葉尖速比有關(guān),則用一條曲線來描述定槳距風(fēng)力機(jī)Cp(λ)的性能。一個(gè)特定的風(fēng)力機(jī),僅有一個(gè)最佳葉尖速比—λopt(使得Cp最大),其相應(yīng)的Cp稱為最大風(fēng)能利用系數(shù),用Cpmax表示。

      從風(fēng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速關(guān)系的曲線來分析,建立了如圖2所示的風(fēng)機(jī)仿真模型。

      圖2 風(fēng)機(jī)仿真模型

      變速恒頻風(fēng)力發(fā)電環(huán)境中,雙饋電機(jī)是風(fēng)力機(jī)的負(fù)載,風(fēng)機(jī)的輸出作為雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)的輸入。若用狀態(tài)方程對DFIG進(jìn)行描述,通常將拖動轉(zhuǎn)矩作為本模型的輸入變量。所以在構(gòu)建此風(fēng)機(jī)的仿真模型時(shí),其輸出變量為機(jī)械轉(zhuǎn)矩,此轉(zhuǎn)矩為風(fēng)機(jī)輸出的機(jī)械功率變換所得。

      2 最大風(fēng)能追蹤控制過程

      變速機(jī)組最大風(fēng)能捕獲的目的是:在機(jī)組運(yùn)行時(shí)可以最大程度地利用風(fēng)能。風(fēng)速一定的情況下,風(fēng)力機(jī)獲得的功率將功率系數(shù)來決定。一個(gè)特定的風(fēng)力機(jī),有一個(gè)最大的Cp值,同時(shí)也有一個(gè)最優(yōu)的λopt值。

      從公式(2)可知

      當(dāng)風(fēng)速已知,并且風(fēng)機(jī)特性曲線也已知的情況下,其最優(yōu)轉(zhuǎn)速很容易得知,為了實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲,可以對轉(zhuǎn)速進(jìn)行直接控制,以使機(jī)組運(yùn)行在最優(yōu)轉(zhuǎn)速下。這種控制方法由于原理簡單、目標(biāo)明確,便于在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下來實(shí)現(xiàn)。但是由于風(fēng)速變化情況比較復(fù)雜,目前還沒有發(fā)現(xiàn)可以廣泛應(yīng)用的精確測量儀器,所以最大風(fēng)能追蹤的效果會因風(fēng)速檢測的誤差而降低,即現(xiàn)場中的風(fēng)速檢測就成了本方法難以克服的困難[2]。

      圖3為在v1<v2<v3不同風(fēng)速下風(fēng)力機(jī)的輸出功率和轉(zhuǎn)速的關(guān)系曲線。

      圖3 定槳距風(fēng)力機(jī)功率轉(zhuǎn)速關(guān)系曲線

      將每條功率—轉(zhuǎn)速曲線上的最大功率點(diǎn)連線起來,可以從圖3中得出最佳功率曲線—Pmopt曲線。從Pmopt曲線上可以得出其輸出最大功率Pmmax,其表達(dá)式可以用式(4)來表示。

      假設(shè)系統(tǒng)運(yùn)行在風(fēng)速v2下,最佳功率曲線的B點(diǎn)為風(fēng)力機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行點(diǎn),其對應(yīng)的w2為此風(fēng)速下的最佳轉(zhuǎn)速和其對應(yīng)的P2為最佳機(jī)械功率。即發(fā)電機(jī)的輸入機(jī)械功率與系統(tǒng)的輸出功率相等。若在某一時(shí)間點(diǎn),風(fēng)速升高至v3,風(fēng)力機(jī)立刻由B點(diǎn)跳至D點(diǎn)運(yùn)行,其輸出的機(jī)械功率從P2突然升高到PD.但是由于控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程滯后,以及大機(jī)械慣性的作用,發(fā)電機(jī)會依然運(yùn)行在風(fēng)速v2曲線下的B點(diǎn)上,可以看出系統(tǒng)的輸出功率小于系統(tǒng)的輸入功率,由于輸入和輸出功率的不平衡,從而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速立刻升高。在這一系列變化過程中,雙饋發(fā)電機(jī)沿著速度為v3下的功率波形CD運(yùn)行,而風(fēng)機(jī)沿著速度為v3下的最佳功率波形CB運(yùn)行。當(dāng)雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的最優(yōu)功率曲線運(yùn)行到C點(diǎn),風(fēng)機(jī)的功率曲線也運(yùn)行到C時(shí),兩個(gè)曲線相交,此時(shí)功率重新達(dá)到平衡狀態(tài),這時(shí)DFIG系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行在最佳轉(zhuǎn)速w3,同時(shí)風(fēng)力機(jī)輸出最佳機(jī)械功率P3.

      3 雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)定子磁場控制策略

      DFIG發(fā)電系統(tǒng)的控制對象為輸出的有功功率和輸出的無功功率。通過磁場定向以及坐標(biāo)變換后,DFIG定子側(cè)電流可被分解成互相解耦的有功分量與無功分量,分別對這兩個(gè)物理量進(jìn)行控制即可以實(shí)現(xiàn)有功功率與無功功率的解耦[3]。

      DFIG在m-t坐標(biāo)系下的方程式為:

      式中:um1,ut1為定子電壓 m、t軸的分量;um2,ut2為轉(zhuǎn)子電壓 m、t軸的分量;im1,it1為定子電流 m、t軸的分量;im2,it2為轉(zhuǎn)子電流 m、t軸的分量;ws=w1-wr為在m-t坐標(biāo)系下轉(zhuǎn)子的相對角速度。

      DFIG定子輸出功率方程為

      定子磁場定向時(shí),定子磁連ψ1與m軸方向一致,有約束條件:ψm1= ψ1;ψt1=0.

      當(dāng)DFIG接到理想電網(wǎng)上時(shí)u1為常數(shù)。將um1=0、ut1=-u1代入式(6)可得

      通過DFIG轉(zhuǎn)子側(cè)變換器可以實(shí)現(xiàn)對P1、Q1的控制,從而推導(dǎo)出轉(zhuǎn)子電流和轉(zhuǎn)子電壓與it1、im1的之間的關(guān)系如下:

      公式(9)為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子電壓和轉(zhuǎn)子電流解耦控制的解耦項(xiàng);

      公式(10)為Δum2和Δut2為補(bǔ)償項(xiàng),是為了消除轉(zhuǎn)子側(cè)電壓與轉(zhuǎn)子側(cè)電流交叉耦合的。

      轉(zhuǎn)子電壓被分解為解耦項(xiàng)和補(bǔ)償項(xiàng)后,其控制得到了簡化,控制精度和動態(tài)相應(yīng)的快速性得到了保證。

      圖4 DFIG矢量控制框圖

      整個(gè)控制系統(tǒng)采用雙閉環(huán)結(jié)構(gòu),其外環(huán)為功率控制,其內(nèi)環(huán)為電流控制。在外環(huán)控制中,用有功功率計(jì)算模型計(jì)算得出,用無功功率模型計(jì)算得出,將功率反饋值P1與進(jìn)行比較,Q1與進(jìn)行比較,通過PI功率調(diào)節(jié)器計(jì)算其差值,得出其定子電流的無功分量參考值和定子有功分量參考值和.再將進(jìn)行計(jì)算分別得出轉(zhuǎn)子側(cè)電流的無功分量參考值和轉(zhuǎn)子側(cè)電流的有功分量參考值,再將和im2和it(2轉(zhuǎn)子電流反饋量)進(jìn)行比較,通過PI電流調(diào)節(jié)器對其差值進(jìn)行調(diào)節(jié),輸出其電壓分量um′2和,將電壓分量再加上電壓補(bǔ)償分量△um2、△ut2后即可得出轉(zhuǎn)子電壓指令進(jìn)行坐標(biāo)變換,然后得到DFIG的轉(zhuǎn)子電壓在兩相靜止α2β2坐標(biāo)系下的控制參數(shù).依據(jù)物理量進(jìn)行空間電壓矢量脈寬調(diào)制,然后將其輸出信號對雙饋電機(jī)變換器進(jìn)行驅(qū)動,從而實(shí)現(xiàn)對DFIG的控制。

      4 仿真結(jié)果及其分析

      變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的Matlab/Simulink仿真模型如圖4所示,其中包括DFIG模型與兩個(gè)三相橋式PWM變頻器模型和兩個(gè)控制模塊以及相關(guān)的測量模塊等。系統(tǒng)中部分物理模型的參數(shù)設(shè)置如下[4]:

      電網(wǎng)為線電壓幅值是220 V,頻率是50 Hz的三相正弦交流電。

      雙饋電機(jī)參數(shù)如下:額定功率為PN=2.2 kW,定子額定電壓是220 V/50 Hz,同步轉(zhuǎn)速n1=1 500 r/min,極對數(shù) p=2,r1=0.435 Ω,r2′= 0.816 Ω,L1=0.002 H,L2′=0.002 H,Lm=0.063 9 H,轉(zhuǎn)動慣量 Jg=0.089 kg·m2.

      風(fēng)機(jī)的參數(shù)如下:額定功率為PN=2.2 kW,最大風(fēng)能系數(shù)為Cpmax=0.44,最佳葉尖速比λopt=9.6,葉片半徑R=2 m,風(fēng)力機(jī)與DFIG軸間變速齒輪箱增速比為N=3.84.

      雙PWM型變換器的參數(shù)如下:直流環(huán)節(jié)的電容C=0.008 F,直流環(huán)節(jié)的電壓udc=540 V,進(jìn)線電抗器L=0.005 H,等效電阻為0.01 Ω,開關(guān)頻率為1 kHz.

      由式(3)和(4)可得:

      在風(fēng)速為7.2 m/s時(shí),系統(tǒng)的仿真如圖5所示。

      圖5 亞同步速DFIG相關(guān)輸出波形圖

      當(dāng)風(fēng)速為7.2 m/s時(shí),則雙饋電機(jī)在亞同步發(fā)電狀態(tài)下工作,根據(jù)最大風(fēng)能捕獲的控制原理,發(fā)電機(jī)輸出的有功功率約為1.5 kW,從圖5(a)中的有功功率波形可知,仿真結(jié)果與按式(7)計(jì)算的理論值相符合。從圖5(b)中相電流和相電壓的波形可知電壓幅值和頻率始終與電網(wǎng)保持一致,原因是定子側(cè)的電壓接在了電網(wǎng)上;電流側(cè)的波形有些脈動,原因是電流受逆變電路的影響,所以產(chǎn)生了脈動,因此導(dǎo)致無功功率以及功率因數(shù)的波形也產(chǎn)生了波動。

      在風(fēng)速為8.5m/s時(shí),系統(tǒng)仿真結(jié)果如圖6所示。

      圖6 同步速DFIG相關(guān)輸出波形圖

      在風(fēng)速為8.5 m/s時(shí),按照最大風(fēng)能捕獲的控制原理,雙饋電機(jī)工作在同步發(fā)電的狀態(tài),此時(shí)雙饋電機(jī)相當(dāng)于一個(gè)同步發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁系統(tǒng)是提供直流勵(lì)磁的,其輸出的有功功率大概為2.2 kW,從圖6(a)圖的有功功率波形可見,仿真結(jié)果跟按照式(7)計(jì)算的理論值相吻合。從圖7(b)圖的定子電壓ua的波形和定子電流ia波形可知,物理量ua與物理量ia的頻率都是50 Hz,并且ua與ia幾乎同相位,原因是雙饋電機(jī)定子輸出的無功功率很小。

      在風(fēng)速為10.5 m/s時(shí),系統(tǒng)仿真如圖7所示。

      圖7 超同步速DFIG相關(guān)輸出波形圖

      當(dāng)風(fēng)速為10.5 m/s時(shí),DFIG工作在超同步發(fā)電狀態(tài),根據(jù)最大風(fēng)能捕獲控制原理,風(fēng)力機(jī)輸出的有功功率約為4.3 kW.從圖7(a)可知發(fā)電機(jī)定子側(cè)輸出的有功功率約為3 500 W,與理論計(jì)算值相符;無功功率在零附近波動直到穩(wěn)定。通過對圖5(b)和圖7(b)中定子相電壓和相電流的幅值大小的對比可知,由于將其接在電網(wǎng)上,所以發(fā)電機(jī)定子側(cè)的電壓的幅值、頻率始終保持與電網(wǎng)一致,從而其輸出量出現(xiàn)了恒頻的特性,但隨著風(fēng)速的增大以及輸出功率的增加,電流的大小也隨之增大。

      根據(jù)最大風(fēng)能捕獲原理,總結(jié)如下:第一,從定子側(cè)電壓和電流的波形可知,定子側(cè)的電壓幅值以及頻率始終保持恒定,并且電流頻率也保持恒定,但其幅值隨著風(fēng)速(電機(jī)轉(zhuǎn)速)的變化而發(fā)生變化,其功率因數(shù)較高;第二,當(dāng)定子電流或其有功功率發(fā)生變化的時(shí)候,在定子側(cè)的無功功率卻保持了恒定,即雙饋發(fā)電機(jī)的有功功率以及無功功率實(shí)現(xiàn)了獨(dú)立解耦;第三,由于雙PWM變頻器的協(xié)調(diào)控制,既可通過雙饋發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電源為轉(zhuǎn)子饋入能量,又可將多余的轉(zhuǎn)子能量回饋到電網(wǎng)上,從而實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)子側(cè)功率因數(shù)的雙向流動。

      5 結(jié)束語

      本文從風(fēng)力機(jī)的特性出發(fā),分析了最大風(fēng)能追蹤的原理,從雙饋電機(jī)的結(jié)構(gòu)出發(fā),分析了定子磁場定向矢量控制的方法,從而實(shí)現(xiàn)了定子側(cè)的有功功率以及無功功率的解耦控制。本文建立了變速恒頻風(fēng)力發(fā)系統(tǒng)的仿真模型,并且對此系統(tǒng)進(jìn)行了全面的仿真研究,通過控制轉(zhuǎn)子側(cè)的電壓幅值和相位以及頻率,實(shí)現(xiàn)了有功功率、無功功率和轉(zhuǎn)矩的控制,從而使控制變得簡單并可行。隨著風(fēng)速的變化,DFIG機(jī)組能可靠地進(jìn)行追蹤控制,并且可以最大程度地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,顯著地提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的效率以及風(fēng)能利用率。

      參考文獻(xiàn):

      [1]陳伯時(shí).電力拖動自動控制系統(tǒng):運(yùn)動控制系統(tǒng)[M].3版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003:56-70.

      [2]武喜春,馬志云.雙饋電機(jī)穩(wěn)態(tài)分析與仿真[J].電機(jī)電器技術(shù),2000(5):12-15.

      [3]劉其輝.變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行于控制研究[D].杭州:浙江大學(xué),2005.

      [4]劉其輝,賀益康,卞松江.變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)空載并網(wǎng)控制[J].中國電機(jī)工程學(xué)報(bào),2004,24(3):6-11.

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