第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會(huì)展中心舉行閉幕式。德國互聯(lián)網(wǎng)之父維納·措恩在閉幕式上致辭稱，互聯(lián)網(wǎng)增長(zhǎng)達(dá)到飽和點(diǎn)，在關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)本身發(fā)展的同時(shí)，也要關(guān)注其對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的影響。

維納·措恩表示，自1982年實(shí)現(xiàn)TCP/IP協(xié)議以來，互聯(lián)網(wǎng)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，1993年出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)界面，互聯(lián)網(wǎng)性能和性價(jià)比不斷提升，在數(shù)據(jù)通訊方面取得10的六次方甚至更多的進(jìn)展。但是，這種指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)不會(huì)一直保持下去，互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)過40年的增長(zhǎng)后已達(dá)到飽和點(diǎn)。維納·措恩指出，過去我們對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)安全問題的關(guān)注已轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)全球社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題的關(guān)注。維納·措恩以送貨到家的電子商務(wù)為例稱，自己喜歡用亞馬遜定期買書，下單后第二天就能收貨，這背后是強(qiáng)大基礎(chǔ)設(shè)施的支持，雖然亞馬遜為成千上萬的人創(chuàng)造了就業(yè)機(jī)會(huì)，但他對(duì)成千上萬不得不關(guān)閉的實(shí)體書店感到難過，也為送貨司機(jī)感到遺憾，因?yàn)樗麄兊墓べY不足以涵蓋其生活費(fèi)用。2000年有一句拉丁語的諺語，即“不管做什么都要注意結(jié)局，結(jié)局是重要的”。因此，現(xiàn)在的問題在于所有這些發(fā)展會(huì)帶來什么結(jié)果。維納·措恩稱，德國人口數(shù)量約8500萬，是僅次于美國和中國的世界第三大出口國，出口額達(dá)1250億美元，但是德國有20%的人口生活接近貧困線，貧富差距每年都在擴(kuò)大。在德國和其他歐洲國家，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到90%以上甚至更高。這些國家面臨的問題不是互聯(lián)網(wǎng)本身，而是城市當(dāng)中的空氣污染、綠色能源、電動(dòng)出行、關(guān)閉核電站、恢復(fù)傳統(tǒng)煤炭和燃油發(fā)電站等。如今，歐洲大城市生活成本越來越高，人口日益老齡化，鄉(xiāng)村的衰退和消亡也在不斷出現(xiàn)。但是，沒有通用的法則去解決這些問題，每個(gè)國家要找到自己的出路。維納·措恩表示，在德國，強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)可以保住一些就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也希望向智慧城市演進(jìn)，大力發(fā)展電子商務(wù)。但是，每個(gè)項(xiàng)目都需要時(shí)間和金錢。比如從德國到慕尼黑的新高鐵建設(shè)需要100億歐元。在互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代沒有人等得起，我們需要找到快速的解決方案讓產(chǎn)品上市的時(shí)間縮短，否則公司將消亡。因此，合作非常重要。過去的30年中國已經(jīng)向世界證明了效率，以及領(lǐng)先于世界的技術(shù)地位。在很多領(lǐng)域，中國可以和美國、歐洲國家同日而語，希望能進(jìn)一步合作和交流經(jīng)驗(yàn)。