公路工程勘察設(shè)計(jì)中現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

【摘要】隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步，人們?cè)诮煌ㄟ\(yùn)輸方面的需求越來(lái)越高，公路屬于現(xiàn)代化交通運(yùn)輸中一種主要運(yùn)輸方式，當(dāng)前公路工程建設(shè)數(shù)量和建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大。在公路項(xiàng)目施工中，為了提高公路工程施工有效性，保證公路工程建設(shè)質(zhì)量，必須要做好現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。公路工程勘察設(shè)計(jì)中對(duì)于測(cè)繪技術(shù)有著較高的要求，將現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用在公路工程勘察設(shè)計(jì)中，一方面能夠?yàn)楣饭こ炭辈煸O(shè)計(jì)工作提供一個(gè)良好的平臺(tái)，同時(shí)還能使公路工程勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率有顯著提高，更好的滿足公路工程勘察設(shè)計(jì)實(shí)際需要，本文就此展開(kāi)了研究分析。

【關(guān)鍵詞】公路工程；勘察設(shè)計(jì)；測(cè)繪技術(shù)；應(yīng)用

1、公路勘察設(shè)計(jì)期間測(cè)繪技術(shù)的內(nèi)容及發(fā)展需求分析

1.1公路勘察設(shè)計(jì)期間測(cè)繪工作的內(nèi)容分析

測(cè)繪為公路工程設(shè)計(jì)期間的基礎(chǔ)性工作內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)代工程建設(shè)活動(dòng)的開(kāi)展，公路事業(yè)的發(fā)展等均能夠產(chǎn)生重要影響。測(cè)繪工作的質(zhì)量會(huì)直接關(guān)系到項(xiàng)目后期施工的效果，故而需要全面提升其重視程度。測(cè)繪工作的主要目的在于使設(shè)計(jì)人員能夠全面了解工程所在區(qū)域范圍中的地形地貌特點(diǎn)、地質(zhì)條件情況。在明確了解測(cè)繪所得數(shù)據(jù)信息基礎(chǔ)上，基于地質(zhì)資料進(jìn)行綜合性分析，得出最終的設(shè)計(jì)方案。測(cè)繪技術(shù)的有效應(yīng)用，能夠顯著提升橋梁、隧道或者路基等結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，對(duì)測(cè)繪技術(shù)人員前期路線的準(zhǔn)確測(cè)量提出更高要求，細(xì)致分析橫斷面的構(gòu)造、條件等等，準(zhǔn)確繪制出帶狀地形圖，清晰標(biāo)注相關(guān)的單位，為后續(xù)公路建設(shè)的安全也能夠奠定良好基礎(chǔ)。

1.2公路勘察設(shè)計(jì)期間測(cè)繪技術(shù)的要求分析

社會(huì)快速發(fā)展的時(shí)代背景下，國(guó)家對(duì)工程建設(shè)的要求逐漸提升，現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)得到快速發(fā)展?，F(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用期間，需要遵循科學(xué)的設(shè)計(jì)理念，發(fā)揮動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)的價(jià)值，在計(jì)算機(jī)輔助下展開(kāi)各項(xiàng)工作，全面提升現(xiàn)代測(cè)繪的能力?，F(xiàn)代公路勘察設(shè)計(jì)期間需要發(fā)揮數(shù)據(jù)獲取的價(jià)值，借助測(cè)繪技術(shù)獲得更多的數(shù)據(jù)資料，且由經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員予以處理，切實(shí)達(dá)到測(cè)繪技術(shù)應(yīng)用的目的，為現(xiàn)代公路勘察設(shè)計(jì)工作質(zhì)量的提升創(chuàng)設(shè)良好條件。

2、公路工程勘察設(shè)計(jì)的測(cè)繪任務(wù)分析

對(duì)于測(cè)繪的技術(shù)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，其實(shí)公路工程勘察設(shè)計(jì)的最主要的基礎(chǔ)，對(duì)于公路工程的質(zhì)量有著直接的影響，無(wú)論是在公路建設(shè)施工的過(guò)程中，還是隧道以及橋梁工程中，都有著舉足輕重的地位。對(duì)測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，最主要的目標(biāo)就是能夠?qū)こ滔嚓P(guān)的勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)工作者能夠?qū)返牡刭|(zhì)地貌以及主要范圍和地形條件等等基礎(chǔ)信息進(jìn)行充分合理的掌控，這樣才能夠保證公路工程進(jìn)行合理穩(wěn)定的規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)而保證測(cè)量工作以及勘察工作的科學(xué)性。大多數(shù)狀態(tài)下，要想進(jìn)一步對(duì)路線進(jìn)行科學(xué)合理的建設(shè)，首先就要對(duì)其進(jìn)行合理的勘察和測(cè)量，并且對(duì)其周圍進(jìn)行合理的測(cè)量，設(shè)計(jì)好相應(yīng)的圖紙，并且進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，保證工程建設(shè)規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中的質(zhì)量。

3、公路工程勘察設(shè)計(jì)中現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

3.1數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

傳統(tǒng)測(cè)繪方式，選擇人工測(cè)繪法，在圖廓上展示外業(yè)測(cè)繪工作，利用人工草繪方式繪圖，之后進(jìn)行內(nèi)業(yè)審校，驗(yàn)收部門(mén)統(tǒng)一驗(yàn)收，這種測(cè)繪方式在實(shí)際應(yīng)用中需要花費(fèi)大量時(shí)間精力，分析計(jì)算慢，測(cè)算需要通過(guò)人工方式進(jìn)行，消耗非常多人力、財(cái)力，很難滿足當(dāng)前公路工程建設(shè)實(shí)際需要。數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)在公路工程勘察設(shè)計(jì)中的應(yīng)用能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)這方面缺陷的有效克服，比如說(shuō)應(yīng)用CASS軟件，不僅支持AUTOCAD，同時(shí)還能與測(cè)繪工作有效結(jié)合在一起，很多功能能夠有效應(yīng)用在公路工程勘察設(shè)計(jì)中。設(shè)備中包含有GPS、全站儀等先進(jìn)技術(shù)設(shè)備，能夠自動(dòng)生成地形要素圖式，經(jīng)過(guò)修改后出圖。另外，數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)還能應(yīng)用在路長(zhǎng)量算、面積量算等方面，提高測(cè)繪有效性。

3.2 3S測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用

3S測(cè)繪技術(shù)集合地理信息技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、遙感技術(shù)等于一身，在地球探測(cè)和環(huán)境分析方面有著非常好的應(yīng)用效果，其中地理信息技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中有著非常好的信息查詢和管理能力；全球定位系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)目標(biāo)的準(zhǔn)確定位；遙感技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用總能夠幫助測(cè)繪人員快速獲取所需要信息。通過(guò)將這三種技術(shù)相互融合，能夠?qū)⒏黝惣夹g(shù)和數(shù)據(jù)資源相互結(jié)合共享，取長(zhǎng)補(bǔ)短，提高實(shí)際應(yīng)用有效性。

3.3遙感工程地質(zhì)調(diào)繪技術(shù)的應(yīng)用

傳統(tǒng)的公路建設(shè)測(cè)繪工作中，其測(cè)繪方式的選擇多為野外作業(yè)方式，這種操作方式下所需要消耗的時(shí)間較多，且工作效率也會(huì)受到影響。公路勘察設(shè)計(jì)期間比較容易受到植被遮擋的影響，視野不佳，故而對(duì)整體公路勘察工作質(zhì)量也會(huì)產(chǎn)生較大影響。遙感圖像信息內(nèi)容比較豐富，能夠?yàn)楣房辈旒夹g(shù)人員提供全年的測(cè)繪依據(jù)，進(jìn)而顯著提升地質(zhì)勘察工作的整體銷量。例如某高速公路設(shè)計(jì)處于沙丘位置，這個(gè)位置人口數(shù)量較少，交通不夠便利，且這個(gè)地區(qū)的地質(zhì)比較復(fù)雜，操作難度相對(duì)較大。常規(guī)地質(zhì)勘察期間難以準(zhǔn)確獲得相關(guān)的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)用遙感信息加計(jì)算機(jī)信息增強(qiáng)信息技術(shù)，構(gòu)建清晰的工程標(biāo)志，對(duì)這個(gè)位置的地質(zhì)方向進(jìn)行細(xì)致標(biāo)繪。在此基礎(chǔ)上，借助GPS技術(shù)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)予以確定，對(duì)地質(zhì)活躍的位置進(jìn)行細(xì)致標(biāo)注。通過(guò)上述方式能夠增強(qiáng)構(gòu)圖的質(zhì)量，降低傳統(tǒng)測(cè)繪期間存在的問(wèn)題，對(duì)整體公路路線勘察設(shè)計(jì)工作質(zhì)量的提升也能夠產(chǎn)生重要影響。

結(jié)語(yǔ)：

測(cè)繪工作對(duì)于公路工程勘察設(shè)計(jì)有著非常重要的作用和意義，傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)已經(jīng)逐漸無(wú)法滿足當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中人們?cè)诠饭こ炭辈煸O(shè)計(jì)中的實(shí)際需要，現(xiàn)代化測(cè)繪技術(shù)包含有3S測(cè)繪技術(shù)、數(shù)字化測(cè)繪技術(shù)等，將其應(yīng)用在公路工程勘察合計(jì)中有著非常好的應(yīng)用效果，能夠使公路工程勘察設(shè)計(jì)有效性得到顯著提高，為我國(guó)公路工程建設(shè)的順利進(jìn)行打下良好基礎(chǔ)。

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作者簡(jiǎn)介：

趙青利，齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司淄博分公司，山東淄博。