李卓巖

【摘要】起重機(jī)械的大量使用為企業(yè)節(jié)省了很多人工成本。但是，起重機(jī)械在實(shí)際使用中，有可能有一些危險(xiǎn)隱患的存在。因此，在起重機(jī)械廣泛使用的今天，它的故障診斷以及檢測(cè)預(yù)防成為研究的重點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】起重機(jī)械；故障診斷；檢驗(yàn)檢測(cè)

一、電梯起重機(jī)械故障的特點(diǎn)

電梯這個(gè)交通工具的運(yùn)行沿著的是垂直方向。由于城市化進(jìn)展愈加地快速，也慢慢有越來(lái)越多的人注意到電梯這個(gè)話題。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)，比起爬樓梯，電梯安全程度比它高出十倍之多。還不單單是這樣，和常見(jiàn)的汽車(chē)、火車(chē)等工具作對(duì)比電梯的安全性可以說(shuō)是很高。中國(guó)有著世界上最嚴(yán)格的電梯安全狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。而國(guó)標(biāo)又源自歐標(biāo)，并把它在我們國(guó)家抬升到強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)之中，由此使得電梯的安全部件類(lèi)型測(cè)試，要有經(jīng)批準(zhǔn)的認(rèn)證規(guī)定。在電梯的交貨前和在電梯有了重大變更后，一定要做好檢驗(yàn)的工作步驟。國(guó)標(biāo)還指定了電梯的每年按時(shí)需要做檢驗(yàn)。假使在過(guò)程之中有一些故障，導(dǎo)致可怕的后果。機(jī)械疲勞引起的斷裂。過(guò)去的開(kāi)關(guān)量負(fù)載信號(hào)可能不再應(yīng)用在集中控制技術(shù)之中了，有較多的選擇電磁稱(chēng)重裝置的電梯，給電梯的控制系統(tǒng)提供負(fù)載的連續(xù)變化的信號(hào)。所以，一方面可以有效做好控制系統(tǒng)調(diào)度的工作，此外，還可以通過(guò)傳送負(fù)荷的信號(hào)給電梯拖動(dòng)系統(tǒng)，在電梯里調(diào)整供給牽引機(jī)器的啟動(dòng)和運(yùn)行期間的電流，改變曳引機(jī)的扭矩，確保電梯的運(yùn)行無(wú)問(wèn)題。電梯的潤(rùn)滑系統(tǒng)故障問(wèn)題，電梯門(mén)的高發(fā)故障率也是問(wèn)題之一。通常情況下，安裝兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，其中一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)在電梯達(dá)到了八成的負(fù)載時(shí)啟動(dòng)，電梯認(rèn)證滿載運(yùn)行，電梯只響應(yīng)轎廂里的電話，直接到達(dá)呼叫點(diǎn)。另一個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，是在電梯處于超過(guò)一成的負(fù)載時(shí)啟動(dòng)，認(rèn)為是超載的電梯，電梯停止運(yùn)行，一直維持在開(kāi)門(mén)狀態(tài)，并給出預(yù)警信號(hào)。微動(dòng)開(kāi)關(guān)通過(guò)螺釘固定于電梯的底盤(pán)，需要調(diào)整負(fù)載時(shí)，只要調(diào)整螺釘?shù)目刂品秶涂梢粤?。磨損造成的故障問(wèn)題。在機(jī)械零件工作的過(guò)程之中，將不可避免地有一定的磨損。但是若沒(méi)有在第一時(shí)間里，找到有滑、滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件的磨損位置，并做好相關(guān)的調(diào)整，將會(huì)加快機(jī)械的磨損，導(dǎo)致機(jī)械最終的報(bào)廢，釀成大事故或誘發(fā)大故障。

二、重機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)的故障問(wèn)題簡(jiǎn)析

（一）卷筒以及滑輪的故障

卷筒和滑輪作為起重機(jī)械中很重要的部件，是起重機(jī)械主要的受力部分。當(dāng)起重機(jī)械的使用時(shí)間較長(zhǎng)的時(shí)候，卷筒和滑輪因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受力，再加上長(zhǎng)時(shí)間的磨損，卷筒的卷壁會(huì)變得很薄甚至出現(xiàn)小洞，有時(shí)候還會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況，使起重機(jī)械發(fā)生嚴(yán)重故障，導(dǎo)致重物不按設(shè)定移動(dòng)甚至掉落，有時(shí)候甚至可能威脅到工作人員的生命安全的。經(jīng)專(zhuān)業(yè)人士分析，出現(xiàn)這些情況的原因是：在長(zhǎng)時(shí)間的使用中，鋼絲繩與卷筒以及滑輪都產(chǎn)生嚴(yán)重的摩擦，摩擦力的作用使得卷筒越來(lái)越薄，直至筒壁減少達(dá)到18%的程度時(shí)，卷筒很容易出現(xiàn)斷裂的情況，從而導(dǎo)致發(fā)生事故。

（二）鋼絲繩的斷裂

在實(shí)際情況中，鋼絲繩的使用在起重機(jī)械中占很大一部分比例。鋼絲繩主要用于吊取重物，在吊取重物的過(guò)程中，鋼絲繩的受力情況不均勻，有的時(shí)候鋼絲在繩子的內(nèi)側(cè)，有的時(shí)候在外側(cè)，尤其是在鋼絲繩與卷筒以及滑輪的摩擦運(yùn)動(dòng)中，鋼絲繩受到的力不均勻且不一樣大。在這樣的情況下，導(dǎo)致了鋼絲繩的受力不均勻。因此，很容易發(fā)生斷裂的情況出現(xiàn)。當(dāng)鋼絲繩斷裂的時(shí)候，重物有可能從高處掉落，從而發(fā)生嚴(yán)重的事故。

（三）制動(dòng)器的故障

在起重機(jī)械使用過(guò)程中，制動(dòng)器的主要作用是防止吊著的重物下落，只有在制動(dòng)器正常使用的時(shí)候，起重機(jī)械才能安全且正常的運(yùn)行。在實(shí)際使用的情況下，制動(dòng)器偶爾會(huì)出現(xiàn)失靈或者動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，從而導(dǎo)致重物突然晃動(dòng)或下落，有時(shí)候出現(xiàn)很?chē)?yán)重的事故。因此，很多專(zhuān)業(yè)人士開(kāi)始研究制動(dòng)器失靈或者動(dòng)力不足的原因，得出三點(diǎn)結(jié)論：第一，使用的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，制動(dòng)器中的制動(dòng)帶出現(xiàn)磨損從而使用不靈活導(dǎo)致制動(dòng)器失靈的情況；第二，制動(dòng)器與墊片之間的距離不合適；第三，制動(dòng)器運(yùn)行時(shí)，力矩太大導(dǎo)致制動(dòng)器失靈。

三、提高起重機(jī)故障檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的措施

（一）確保各項(xiàng)操作的規(guī)范性

起重機(jī)作為施工中的一種大型機(jī)械，其操作的規(guī)范性直接影響著施工的安全問(wèn)題。因此，必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的規(guī)范性操作要求，確保施工人員能夠正確的對(duì)起重機(jī)進(jìn)行操作，從源頭上保障安施工作業(yè)的安全性。

（二）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期檢查

工作人員還應(yīng)在日常工作中，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)的檢查。很多起重機(jī)的故障問(wèn)題都是由于沒(méi)有做好日常檢查而導(dǎo)致的。因此，工作人員通過(guò)對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期或不定期的檢查，能夠?qū)ζ鹬貦C(jī)的情況進(jìn)行全面的了解與掌握。一旦起重機(jī)出現(xiàn)故障，能夠及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行維修，避免小問(wèn)題發(fā)展為大問(wèn)題，對(duì)施工安全造成影響。

（三）提高施工人員綜合素質(zhì)

企業(yè)還應(yīng)重視對(duì)施工人員素質(zhì)的培養(yǎng)，對(duì)施工人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，并向施工人員進(jìn)行操作規(guī)范要求的講解，讓施工人員不斷提高自身能力，確保為企業(yè)提高高質(zhì)量的服務(wù)。

四、結(jié)論

在機(jī)械業(yè)快速發(fā)展的狀況下，起重機(jī)械的使用率頻繁增加。與此同時(shí)，起重機(jī)械使用過(guò)程中，出現(xiàn)危險(xiǎn)的因素也越來(lái)越多，有時(shí)候甚至可以威脅到工作人員的生命安全。很多專(zhuān)家對(duì)此進(jìn)行了研究，分析出很多因素出現(xiàn)的原因，并給出了預(yù)防措施。在使用中嚴(yán)格執(zhí)行這些預(yù)防措施，才能有效的避免很多危險(xiǎn)因素的出現(xiàn)，確保工作人員的安全。

參考文獻(xiàn)

[1]曾濤.港口門(mén)座起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)故障診斷論述[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（33）：129.