近日,來自南非約翰內(nèi)斯堡的攝影師 Lynne Wilde在克魯格國家公園捕捉到了令人稱奇的一幕,一只紅蛇鵜從河中捉到一條魚,不知是太過興奮還是餓壞了,這只貪婪無比的家伙竟想把美味一口吞下肚子,結(jié)果魚兒卡在喉嚨里,畫面十分狼狽。
旅居芬蘭大熊貓雪地開心玩耍
芬蘭艾赫泰里(Ahtari),旅居芬蘭的大熊貓“華豹”和“金寶寶”在當?shù)貏游飯@的雪地里玩耍,萌態(tài)百出。
北極出現(xiàn)史上最高溫2℃ 比往年高30℃震驚科學家
北極在3月20日之前并無陽光照射,因此通常情況下,此時北極應接近其一年中最冷的時刻。然而近日,北極出現(xiàn)了史上最高溫,達到2攝氏度,這一現(xiàn)象讓科學家感到震驚。分析認為,北極暖至冰點以上,可能是由于風暴為格陵蘭海輸送強暖流所致。
據(jù)《華盛頓郵報》報道,根據(jù)美國全球預測系統(tǒng)模型監(jiān)測,北極溫度2月25日達到2攝氏度(35華氏度)。盡管沒有進行實地測量,但加利福利亞大學爾灣分校氣候?qū)W家扎克·拉貝(Zack Labe)確認,多項獨立分析均顯示,北極溫度“非常接近零點”,比正常氣溫高出30攝氏度以上。
拉貝表示,暖流直接穿過北極中心,北緯80度以北整個地區(qū)2月平均氣溫升至歷史記錄最高點。拉貝表示,根據(jù)丹麥氣象研究所自1958年以來的數(shù)據(jù),沒有其他暖流可與此次相比,“我被暖流入侵的廣度震驚了?!?/p>
報道稱,研究顯示,如此極端的暖流入侵現(xiàn)象過去在北極地區(qū)很罕見,如今天卻正在變得頻繁。
為什么刮點小風下點小雨火箭就要推遲發(fā)射?
最近SpaceX獵鷹重型火箭成功發(fā)射的消息不斷刷屏,但它的發(fā)射時間一推再推也讓很多關注的人郁悶無比。明明天氣晴朗無風,為什么非說風太大而推遲?
在世界各國的航天發(fā)射過程中,都要嚴格遵守一套叫做“火箭發(fā)射天氣標準(weather launch commit criteria)”的規(guī)則。這套規(guī)則規(guī)定了各種氣象條件。如果沒有特殊的任務要求,不滿足其中任何一條就必須推遲火箭發(fā)射。
其中最傲嬌的恐怕就是航天飛機發(fā)射了,由于航天飛機擁有超過250萬個零件、平均算下來每次發(fā)射費用達到15億美元(由項目總花費和總發(fā)射次數(shù)計算而來)之巨,不得不對天氣更為小心。
在航天飛機的任務歷史中,有接近一半的延期發(fā)射與天氣因素相關。
我國的載人航天發(fā)射也是如此,在發(fā)射直播期間,中央電視臺一定會采訪酒泉東風航天城的氣象站,而氣象站一定會匯報風速、風向、溫度、濕度、云層情況等詳細信息,最后會總結(jié)為一句話:“該氣象條件可以滿足發(fā)射要求”,然后才能進入下一步。
為什么火箭發(fā)射會如此敏感于天氣狀況呢?而哪些惡劣天氣會導致火箭發(fā)射推遲?
“遭雷劈”是火箭發(fā)射中最為恐懼的一條。火箭由很多精密的電子儀器構(gòu)成、且在飛行過程中需要大量的地面雷達遙測信號,雷電很容易導致電子儀器短路和失效,雷雨云也會極大地干擾地面遙測信號導致火箭制導與控制困難重重,雷擊強大的能量甚至可以擊毀火箭。
火箭發(fā)射并不是筆直飛向天空,當?shù)竭_一定高度后便開始轉(zhuǎn)向,從而達到任務的軌道傾角要求。在此期間,火箭需要經(jīng)歷復雜的轉(zhuǎn)向和姿態(tài)控制,而過大的風速甚至劇烈變化風速和風向的風切變,顯然都將影響這一控制精度。所謂“失之毫厘,謬以千里”,起步階段的火箭對于控制精度要求極高,因此必須盡量減小強風天氣對火箭的影響。
另外,空間天氣、極寒天氣、日照情況、液體火箭燃料加注、發(fā)射窗口等因素也會影響火箭發(fā)射。