2020年天津基本實(shí)現(xiàn)0.9公里公用充電網(wǎng)絡(luò)

近日，為落實(shí)國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》及《天津市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃（2018-2020年）》要求，全面提升天津市新能源汽車(chē)充電保障能力，天津市發(fā)布了《天津市加快新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2018-2020）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”）。

方案指出，到2020年，在中心市區(qū)，環(huán)市四區(qū)和濱海新區(qū)的建成區(qū)，基本建成平均服務(wù)半徑為0.9公里的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

方案同時(shí)提出，在環(huán)市四區(qū)和濱海新區(qū)的其他區(qū)域、其他五區(qū)建成區(qū)建設(shè)布局均衡、適當(dāng)集中的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本建成平均服務(wù)半徑為3公里的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系;在靜海、寶坻、武清、寧河、薊州區(qū)五區(qū)的其他區(qū)域形成分級(jí)明確、適當(dāng)預(yù)留的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本建成平均服務(wù)半徑為5公里的公用充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系。

在2017年底已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)8000臺(tái)的基礎(chǔ)上，2018-2020三年間，全市新增公共充電樁12000臺(tái)，總數(shù)達(dá)到20000臺(tái)。

首先，在推進(jìn)居民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，要協(xié)調(diào)推動(dòng)國(guó)網(wǎng)天津市電力公司開(kāi)展居民報(bào)樁綠色通道業(yè)務(wù)，制定并落實(shí)天津市新建小區(qū)充電設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn);積極探索分時(shí)共享、移動(dòng)補(bǔ)電等多種形式的建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式;結(jié)合老舊小區(qū)改造，采取多種形式，每年推動(dòng)一批老舊居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)，緩解充電難問(wèn)題。

其次，要加快公交場(chǎng)站充電設(shè)施建設(shè)，確保2020年前天津市建成區(qū)內(nèi)公交車(chē)全部更換為新能源車(chē)輛。

再次，要推進(jìn)單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)，各級(jí)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、團(tuán)體組織與國(guó)有企業(yè)要做好示范帶頭作用，統(tǒng)籌考慮公務(wù)用車(chē)和職工應(yīng)用新能源汽車(chē)需求，按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前、經(jīng)濟(jì)適用，快慢結(jié)合”的建設(shè)思路，加快推進(jìn)內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)充電設(shè)施建設(shè)，支持將單位內(nèi)部充電基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)外開(kāi)放，滿足社會(huì)公眾充電需求。

最后，要加快推動(dòng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新建各類(lèi)建筑物要按照國(guó)家及天津市有關(guān)規(guī)定，按比例強(qiáng)制配建充電設(shè)施，已建各類(lèi)建筑物也要按照需求，開(kāi)展充電設(shè)施配建活動(dòng);鼓勵(lì)在已有各類(lèi)建筑物、公共停車(chē)場(chǎng)與高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所配建公共充電基礎(chǔ)設(shè)施;鼓勵(lì)在具備條件的加油、加氣站配建公共快充設(shè)施，在物流集散地及公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)集中式快速充電樁。