張寒
摘 要:BIM技術(shù)作為目前建筑行業(yè)最前沿的高新技術(shù),其使用價(jià)值不言而喻,如何將BIM技術(shù)成功應(yīng)用到綠色施工的過(guò)程中將是本文研究的主要課題。
關(guān)鍵詞:BIM技術(shù);建筑工程;綠色施工
1 前言
目前,中國(guó)占有世界上最大的建筑市場(chǎng),每年有20億m2的新建建筑。然而建筑業(yè)是一個(gè)高消耗、高排放的產(chǎn)業(yè)?!笆飞献顕?yán)”環(huán)保法的正式實(shí)行,對(duì)建筑行業(yè)產(chǎn)生了重大的影響。為此,推進(jìn)綠色施工是建筑業(yè)降低資源消耗、減少垃圾排放、減輕環(huán)境污染的重要舉措。
2 BIM技術(shù)的特點(diǎn)
2.1 可視化
在BIM技術(shù)中,使用建筑施工中的環(huán)節(jié)的信息整合,通過(guò)相應(yīng)的軟件進(jìn)行轉(zhuǎn)化,能夠把各種各樣的建筑物特點(diǎn)利用全真模型或者動(dòng)態(tài)視圖進(jìn)行直觀的展示,這就避免了施工人員在施工過(guò)程中,不可預(yù)知建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不足。這種技術(shù)在施工過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了實(shí)際建筑物的可視化,使建筑物結(jié)構(gòu)每一部分的組成以及細(xì)致零件達(dá)到前期的形象化表達(dá),通過(guò)對(duì)于建筑施工中安全控制要求相結(jié)合,可以保證施工過(guò)程的安全。
2.2 協(xié)調(diào)性
在建筑綠色施工過(guò)程中,需要進(jìn)行各方面的細(xì)條工作,比如一旦出現(xiàn)施工安全問(wèn)題就需要多方組織進(jìn)行開(kāi)會(huì)研究,尋找施工過(guò)程中發(fā)生安全的原因,這種情況下,對(duì)于問(wèn)題的解決就處于很被動(dòng)的狀態(tài)。而B(niǎo)IM技術(shù)中具有協(xié)調(diào)性特點(diǎn),即通過(guò)建筑信息模型的建立,可以提前進(jìn)行施工過(guò)程中各種問(wèn)題的協(xié)調(diào)解決。
2.3 模擬性
BIM技術(shù)是建筑行業(yè)模型展示的一大突破,以往最先進(jìn)的就是建筑物三維模型的展示,而通過(guò)BIM技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)從住宅建筑地基到建筑物結(jié)構(gòu)再到建筑物裝修全過(guò)程的模擬展示,并在模擬的過(guò)程進(jìn)行圖像的渲染,效果展示完美逼真,能達(dá)到讓人身臨其境的效果,是一種4D、5D模型演示,在模擬的過(guò)程中,不僅可以對(duì)建筑成本進(jìn)行分析研究,還可以針對(duì)施工過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題進(jìn)行演示并找到解決措施。
3 BIM技術(shù)在“四節(jié)一環(huán)保”中的應(yīng)用
3.1 工程概況
某項(xiàng)目總造價(jià)25095萬(wàn)元,總建筑面積56530.2m2。其中地上建筑面積40010.2m2,地下建筑面積為16520m2;主樓十三層,兩棟配樓六層,一棟四層和三棟兩層裙房。
3.2 節(jié)地
施工前期總平面布置階段,我們利用BIM技術(shù)模擬整個(gè)施工過(guò)程總平面布置情況,按基礎(chǔ)、主體、裝飾三個(gè)階段部署,實(shí)施動(dòng)態(tài)調(diào)整與整理,以適應(yīng)不同施工階段的施工要求。遵循一次性策劃,分階段施工原則,提高場(chǎng)地整體利用效率。
(1)臨時(shí)道路布置。與原有及永久道路兼顧考慮,場(chǎng)內(nèi)施工道路通過(guò)BIM技術(shù)布置并進(jìn)行多次三維動(dòng)畫(huà)分析模擬以滿足各種車輛機(jī)具設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)、消防安全疏散要求,形成環(huán)形通道方便場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸。其中臨時(shí)道路占比僅為60%,大大減少了臨時(shí)道路澆筑及拆除的成本。(2)塔吊及施工電梯的選型和布置。根據(jù)本項(xiàng)目場(chǎng)地大小以及建筑規(guī)模對(duì)塔吊和施工電梯的選型和數(shù)量進(jìn)行初步選定,根據(jù)結(jié)構(gòu)的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行綜合考慮,通過(guò)BIM可視化技術(shù)模擬塔吊、施工電梯布置與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,尋找最有利的塔吊、施工電梯布置方案。并與周邊其他在建工地的塔吊進(jìn)行碰撞檢測(cè),避免在施工過(guò)程中塔吊出現(xiàn)碰撞從而影響工期。(3)堆場(chǎng)布置。使用BIM技術(shù)可視化模擬倉(cāng)庫(kù)、鋼筋及木工加工房、作業(yè)棚、相關(guān)材料堆場(chǎng)等,通過(guò)三維布置使其都盡量靠近已有臨時(shí)交通線路及外部永久交通路線,并盡可能處于塔吊回轉(zhuǎn)半徑內(nèi),達(dá)到縮短運(yùn)輸距離的原則。本工程各類堆場(chǎng)布置100%臨近交通線路,最大限度減少了人工運(yùn)輸距離,以保證運(yùn)輸效率。
3.3 節(jié)材
主要利用BIM技術(shù)對(duì)建筑主材料進(jìn)行合理控制,從而起到節(jié)材的作用。
(1)鋼筋的控制:利用BIM技術(shù)對(duì)復(fù)雜梁柱節(jié)點(diǎn)處鋼筋進(jìn)行合理排布,并對(duì)鋼筋余料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)再利用。本工程鋼筋優(yōu)化率達(dá)到100%,利用鋼筋余料制作的馬凳占現(xiàn)場(chǎng)總馬凳的30%。以地下室頂板轉(zhuǎn)換梁施工為例,梁柱均屬于勁性結(jié)構(gòu),鋼筋排布異常困難,我們通過(guò)BIM技術(shù)不斷調(diào)整鋼筋排布以達(dá)到最優(yōu)排布,從而減少現(xiàn)場(chǎng)鋼筋不合理布置導(dǎo)致的浪費(fèi)。(2)混凝土的控制:利用BIM技術(shù)對(duì)需要澆筑的樓層進(jìn)行精準(zhǔn)算量,再根據(jù)此算量結(jié)果在澆筑過(guò)程中合理供料,避免混凝土超供浪費(fèi)。本工程塔樓標(biāo)準(zhǔn)層分為兩個(gè)施工段,采用水平分段流水施工,共計(jì)澆筑混凝土89次,混凝土供應(yīng)量和實(shí)際澆筑量誤差均控制在0.5%以內(nèi)。(3)機(jī)電管線的控制:利用BIM技術(shù)對(duì)機(jī)電各專業(yè)管線分別進(jìn)行排布,然后進(jìn)行綜合審查,按照規(guī)范以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行綜合調(diào)整,消除各專業(yè)管線碰撞,管線與結(jié)構(gòu)建筑碰撞問(wèn)題,達(dá)到管線利用最優(yōu),現(xiàn)場(chǎng)共計(jì)優(yōu)化節(jié)點(diǎn)386處,大大減少了因返工造成的浪費(fèi)現(xiàn)象。(4)加砌塊的控制:利用BIM技術(shù)對(duì)各樓層砌體墻進(jìn)行砌體排磚模擬,并統(tǒng)計(jì)各樓層加砌塊整磚及半磚數(shù)量,然后在現(xiàn)場(chǎng)每層設(shè)置加砌塊集中加工區(qū),從而減少因工人隨意砌墻導(dǎo)致的加砌塊半磚浪費(fèi)現(xiàn)象并在一定程度上降低了粉塵污染?,F(xiàn)場(chǎng)加砌塊利用率達(dá)到97%。
3.4 節(jié)能
主要利用BIM技術(shù)對(duì)地下室照明燈具以及建筑房間內(nèi)空調(diào)進(jìn)出風(fēng)口位置進(jìn)行合理排布,從而降低施工過(guò)程中以及后續(xù)建筑使用過(guò)程中的能源損耗。
(1)地下室照明燈具布置。通過(guò)BIM技術(shù)對(duì)地下室照明燈具進(jìn)行布置,按照最低照度原則進(jìn)行排布,通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)漫游體驗(yàn)實(shí)際照明效果,然后進(jìn)行不斷優(yōu)化,通過(guò)減少照明燈具的使用從而減少施工用電。比傳統(tǒng)排布照明燈具的節(jié)能率提高約30%。(2)空調(diào)進(jìn)出風(fēng)口布置。將BIM模型與CFD軟件相關(guān)聯(lián),對(duì)建筑物內(nèi)部空氣流動(dòng)進(jìn)行模擬分析,從而對(duì)空調(diào)進(jìn)出風(fēng)口位置進(jìn)行優(yōu)化,保證氣流均勻,室內(nèi)溫度均勻,從而降低能源損耗。本工程建筑房間內(nèi)空調(diào)進(jìn)出風(fēng)口優(yōu)化率達(dá)到100%,一定程度上降低了建筑在未來(lái)使用過(guò)程中的能源損耗率。
3.5 節(jié)水
主要通過(guò)BIM技術(shù)加強(qiáng)對(duì)非傳統(tǒng)水源的利用,運(yùn)用BIM可視化特點(diǎn)布置現(xiàn)場(chǎng)樓層垂直雨水排水管道和總平面水平雨水收集管道,最大化收集雨水然后進(jìn)行沉淀處理后用于洗車、清洗路面、滅火、澆花等用途。總平面雨水、塔樓雨水、施工養(yǎng)護(hù)用水等均達(dá)到100%回收再利用。
3.6 環(huán)境保護(hù)
主要運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)垃圾垂直運(yùn)輸通道和總平面夜間照明燈光進(jìn)行布置,降低粉塵污染和光污染。
(1)垃圾垂直運(yùn)輸通道布置。本工程采用BIM技術(shù)合理布置垃圾垂直運(yùn)輸通道,便于樓層垃圾運(yùn)輸,封閉運(yùn)輸,減少揚(yáng)塵,大大提高效率,減少人工運(yùn)輸垃圾的費(fèi)用,同時(shí)在底部垃圾池設(shè)置自動(dòng)監(jiān)測(cè)降塵噴淋系統(tǒng),有效控制揚(yáng)塵。(2)總平面夜間照明燈光布置。利用BIM技術(shù)中夜間燈光模擬的應(yīng)用,確定總平面夜間照明設(shè)備布置方案。模擬方案過(guò)程中可對(duì)照明設(shè)備和設(shè)備安裝俯射角度范圍合理選取,而達(dá)到限制夜間照明光線溢出施工場(chǎng)地以外范圍,降低對(duì)周圍住戶造成影響,減少因夜間施工照明產(chǎn)生的光污染。
4 結(jié)語(yǔ)
本工程從環(huán)保的角度充分實(shí)踐綠色施工理念,結(jié)合BIM技術(shù),對(duì)綠色施工的各項(xiàng)措施進(jìn)行深化、優(yōu)化,這是BIM技術(shù)在綠色施工中的一次嘗試,也是為BIM技術(shù)在項(xiàng)目施工階段的全面應(yīng)用做的一次鋪墊。BIM技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中也存在許多不足,主要體現(xiàn)在對(duì)BIM技術(shù)的理解不夠深刻。BIM技術(shù)最大的特點(diǎn)在于信息交換和共享,我們應(yīng)充分利用BIM所帶來(lái)的龐大信息為綠色施工乃至整個(gè)工程施工提供數(shù)據(jù)支持,做到真正的數(shù)字化施工。
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