張帥

昨天夜里可以說是睡得很踏實(shí)（反正車輛已經(jīng)無法充電了），早上9點(diǎn)多就起來，酒店的燈還是亮的。吃了早飯我就直接回房了，聯(lián)系保險(xiǎn)公司和比亞迪救援隊(duì)等各方人員，展開求助。

和4S店也一直在溝通，他們也沒有辦法，因?yàn)殡x的實(shí)在太遠(yuǎn)了，讓我再去檢查一下車輛，看看具體什么情況。我到了酒店樓下，正好來電了，再次插上充電槍，車子突然開始充電了，但是車?yán)镲@示的電流（直流數(shù)值）從最開始的6A慢慢下降，居然穩(wěn)定在3A到4A左右，這真是太神奇了。車子明明是昨天夜里完全無法充電的。

電網(wǎng)不穩(wěn)定 充電也挑剔

我在車主群里和大家一起交流分析，大家一致認(rèn)為并不是車子損壞了。充電寶也沒有問題，現(xiàn)在唯一可以懷疑的就是當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)，電網(wǎng)供電質(zhì)量太差，導(dǎo)致無法充電。

現(xiàn)在是可以給車子充電，但是相當(dāng)于正常值的一半，令人十分費(fèi)解?？斐酝盹埖臅r(shí)候，又停電了，酒店的柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)，這時(shí)充電電流已經(jīng)恢復(fù)到了6A-7A之間，充電狀態(tài)完全正常。這說明現(xiàn)在的車子，充電寶和供電都是正常的。這樣我就踏實(shí)了很多，證實(shí)了車子沒有問題，還可以繼續(xù)前行。我非常高興，終于可以不用拖車了。

吃過晚飯，來電了，我趕緊又給車充上電觀察情況。這時(shí)候充電電流又小了，只有2A至3A左右。大約到晚上23點(diǎn)左右，又出現(xiàn)了昨天的情況，充電電流只有1A，后來就變成了0A，徹底無法充電。這樣就完全證實(shí)是當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)供電質(zhì)量太差，導(dǎo)致了無法充電。

據(jù)群里大神分析，比亞迪專有的獨(dú)特VTOG結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致了對供電質(zhì)量非常挑剔，在供電條件非常差的地方，吃不了“粗糧”，才無法進(jìn)行充電。如果是其他品牌的電動(dòng)汽車，可能不受影響。但這觀點(diǎn)無法證實(shí)，身邊也沒有其他電動(dòng)汽車。

這樣我就基本摸清了規(guī)律，白天市電只能充電一半，早上和傍晚停電時(shí)用酒店柴油發(fā)電機(jī)供電，充電一切正常，夜間市電則完全不能充電。

邊防證“小插曲” 焦急中等待

我老婆的邊防證EMS郵件從新疆發(fā)出已經(jīng)好多天了，還沒有到這里，非常著急。我想明天去獅泉河鎮(zhèn)（為西藏阿里地區(qū)行署所在地）的邊防看看，如果當(dāng)?shù)啬苻k那最好了。如果辦不了，只能再住幾天傻等了。早上起來，這已經(jīng)是在這里住的第二晚了，雖然車子沒問題，但邊防證的事讓我們很急躁。

吃過酒店的早飯，我就開車去邊防路口的執(zhí)勤崗?fù)ず瓦叿啦筷?duì)門口詢問。后來又費(fèi)勁找到了地區(qū)的辦事大廳，到了這又聽說要身份證復(fù)印件，又開車找復(fù)印店。聽說這里能直接給游客辦邊防證，我們真是太高興了，終于可以今天再繼續(xù)往前走了。

終于辦好了邊防證，我趕緊回到了酒店，收拾好東西，這時(shí)候想到了在崗仁波齊山腳下鎮(zhèn)子里充電時(shí)，修車鋪老板提到這里的修理廠有380V供電。我打電話聯(lián)系了一下，趕緊把車開過去，試了一下，可以充電。

充了一半，突然斷電了，老板趕緊檢查線路，是他總閘的空開壞了，電流過大導(dǎo)致接觸點(diǎn)燒黑了。他們平常用不到這么大的電流。還好我車上帶了好幾個(gè)空開，趕緊給老板換上。

再啟動(dòng)充電時(shí)一切正常，我又把充電電流調(diào)小了一些。在酒店折騰這一天多，也沒充進(jìn)去多少，現(xiàn)在車子還只有45%的電。快充滿的時(shí)候，這邊著急用電，只好把充電樁拆掉，我用慢充接著充電，充了3個(gè)小時(shí)多才充滿，續(xù)航里程顯示320公里，我非常高興，車子已經(jīng)連續(xù)好幾天沒有充滿過了 。

從獅泉河出發(fā) 夜賞日土縣

從獅泉河往前繼續(xù)走，打算晚上之前到日土縣城，全程130公里，然后再繼續(xù)走，必須穩(wěn)扎穩(wěn)打，不能著急。畢竟這里不是內(nèi)地，沒有任何容錯(cuò)的機(jī)會(huì)。這里海拔4300多米，出了縣城就一直在爬坡，車子開得很慢，反正現(xiàn)在才下午三點(diǎn)多，離晚上還早著呢。車子到了219國道后，就直接慢慢的上坡，坡也不是很大，很緩和。

到了拉梅拉達(dá)坂海拔達(dá)到5191米，翻過達(dá)坂，往下一直下坡到日土縣。從拉梅拉達(dá)坂一直下坡，幾十公路的緩下坡，很快就來到了日土縣城。

原來打算去我認(rèn)識(shí)的旅店住下，但日土縣主要大街在修路，過不去，只好另找住宿還能充電的地方。反復(fù)幾次找到一家沒什么人住的旅店，只有一個(gè)當(dāng)?shù)夭孛裨诠芾?，條件什么的就不太在意了，不在這海拔4000多的地方住車?yán)飪鏊谰涂梢粤恕Ｎ葑永镞€可以，被子很厚，也比較暖和，而且還有熱水。跟旅店老板說了車子充電的事，老板說可以充，而且外面就有插座，于是我就直接在旅店充電了。充電一切正常，電流也很穩(wěn)定。

晚上，日土縣的夜空極為透亮，整個(gè)天空全部被星星占滿，銀河掛在半空，好似童話一般。第二天一早，簡單的吃了點(diǎn)泡面和自己做的餅子，就去跟老板結(jié)算充電費(fèi)，老板只收了20元電費(fèi)，也沒問多少度電，真的挺感動(dòng)的。

加油站充電 感恩多瑪鄉(xiāng)

今天我們打算到日土縣北邊的多瑪鄉(xiāng)，這里到多瑪鄉(xiāng)約100多公里。出了縣城，很快就來到了班公措，有一段是沿著班公措行駛，景色非常漂亮。像我這樣開著純電動(dòng)汽車來到班公措的瘋子，估計(jì)全國也就我這一個(gè)吧。

過了班公措和鹽湖鄉(xiāng)的路口，溜達(dá)兩個(gè)多小時(shí)才到多瑪鄉(xiāng)。進(jìn)入多瑪鄉(xiāng)后，開車找到了一排飯館，看了看墻上感人的菜單價(jià)格，我們吃了兩份餃子，結(jié)賬快100元。畢竟在這地方，炒個(gè)大白菜都要50塊，在阿里吃菜別談錢，能吃上就不錯(cuò)了。

飯館的老板說，他有一臺(tái)小發(fā)電機(jī)，可以試一下。我看他那眼神，明天是準(zhǔn)備好了“刀子”，估計(jì)一小時(shí)就能要不少錢，可我充電一小時(shí)也就只能充兩度電左右。我說先去加油站試試看，加油站都有380V的電。

回到加油站，這是我唯一的指望了，讓我老婆直接找站長溝通，加油站的負(fù)責(zé)人非常好，同意我們在這里充電。于是我就把車開到了遠(yuǎn)離加油區(qū)的廚房附近，以確保安全。因?yàn)橄氲绞羌佑驼景踩谝?，而且我車子缺的電也不多，就放棄了?80的電使用大奶瓶的想法，直接用便攜充電寶用插座充電。

當(dāng)開始充電時(shí)，充電無法啟動(dòng)，據(jù)站長介紹這里有一大一小兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，白天用小的就夠了，晚上因?yàn)橛姓彰?，才?huì)啟動(dòng)大的柴油發(fā)電機(jī)。我無法充電就是因?yàn)樾“l(fā)電機(jī)發(fā)的電不穩(wěn)定，帶不動(dòng)。經(jīng)過協(xié)商，站長同意啟動(dòng)大的柴油發(fā)電機(jī)，我非常感動(dòng)，要知道大的柴油發(fā)電機(jī)要費(fèi)很多油，在這個(gè)地方能如此幫忙，簡直是救命之恩啊。

我一下午就一直在加油站的客戶休息區(qū)里整理照片，和他們聊天，原來他們是夫妻，共同經(jīng)營這個(gè)加油站，還有當(dāng)?shù)氐膯T工。最搞笑的是，剛才我第一次過來的時(shí)候，他們聽說我是電動(dòng)汽車要充電，就知道我肯定會(huì)回來找他們，因?yàn)槿喱斷l(xiāng)只有他們能提供380V電。其實(shí)他們早就做好了準(zhǔn)備，等我回來找他們。

很快就到了晚上，車子充滿剩余不到四分之一的電居然用了9個(gè)小時(shí)。因?yàn)榘滋旄鼡Q大的柴油電機(jī)，多消耗了不少油，最后道別時(shí)，我把這部分錢給了經(jīng)理。雖然這樣算來，充一度電的費(fèi)用遠(yuǎn)超10塊錢，但我還是非常高興，這地方能用上電，就已經(jīng)不是錢的事了。和加油站的經(jīng)理道別后，我們緩緩地開回了住宿的旅店，安頓好車子準(zhǔn)備下一段行程。