魏嘉伶

摘要：沖壓模具在制造業(yè)中發(fā)揮重要作用，需要通過提高模具的質(zhì)量，提高對(duì)零件的加工精度?；趯?duì)沖壓技術(shù)的研究和分析，本文提出了沖壓模具在制造技術(shù)中的應(yīng)用方式，并在此基礎(chǔ)上提出了這類模具在今后的發(fā)展方向，通過提高模具的生產(chǎn)和發(fā)展質(zhì)量，讓其在今后的制造業(yè)中發(fā)揮重要作用。

關(guān)鍵詞：沖壓模具；制造技術(shù)；技術(shù)應(yīng)用；發(fā)展

引言：

沖壓模具擁有制造效率更高、質(zhì)量更好等優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)前的制造業(yè)中，獲得了廣泛應(yīng)用。這種模具在制造中，需要全面按照工藝流程完成制造，提高模具的制造精度，另外在制造業(yè)中，不同企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)中應(yīng)用原料不同，在沖壓模具的制造中，需要按照零件參數(shù)的要求，完成模具的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和調(diào)整工作，讓模具能夠發(fā)揮應(yīng)有作用。

一、沖壓模具制造技術(shù)應(yīng)用

（一）零件精度加工工藝

沖壓模具在應(yīng)用中，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的精加工，并且操作方面較為簡(jiǎn)單，以模具為模板，即可完成對(duì)零件的加工。為提高零件的加工精度，需要保證模具的制造精度滿足設(shè)計(jì)要求[1]。

在具體制造中，首先完成針對(duì)模具的粗加工，通過對(duì)冷軋機(jī)的應(yīng)用，在機(jī)械設(shè)備中調(diào)整各項(xiàng)參數(shù)，在此基礎(chǔ)上制造成粗加工狀態(tài)的模具。

其次為精加工過程，在粗加工中，已經(jīng)完成了對(duì)模具的基本塑性工作，同時(shí)在粗加工中會(huì)在模具中留有余量，精加工中，應(yīng)用數(shù)控車床、銑床等設(shè)備，完成對(duì)模具的進(jìn)一步處理工作。

最后為調(diào)整過程，通過從業(yè)人員的手工操作，去除模具生產(chǎn)中存在的問題，常見的如零件表面的凸起、凹陷等問題，通過手工操作可以磨除這類缺陷。

（二）零件模型加工工藝

零件模型的加工工藝是指，按照零件的造型，完成對(duì)整個(gè)沖壓模具的制造工作，在制造企業(yè)的運(yùn)行中，可以直接應(yīng)用制作的模具完成零件加工工作。

由于沖壓技術(shù)為一種冷軋技術(shù)，所以要保證制成的模具與零件形狀相同，工藝設(shè)計(jì)人員需要完成對(duì)零件的全面研究和分析工作，可以通過分析制造企業(yè)向其提交的零件設(shè)計(jì)圖紙，完成對(duì)模具制造工藝的全面建設(shè)和優(yōu)化工作。粗加工為模具生產(chǎn)中的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，所以在加工中，需要合理配置原材料的預(yù)料，在此基礎(chǔ)上才能夠保證半成品能夠在后續(xù)的加工中，與零件的各項(xiàng)參數(shù)完全相同。

二、沖壓模具制造技術(shù)未來發(fā)展

沖壓模具制造技術(shù)在未來發(fā)展過程中，必須要在彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)缺失的基礎(chǔ)上，實(shí)行技術(shù)的綜合開發(fā)與利用。筆者將該其的未來發(fā)展要點(diǎn)歸納為：

（一）數(shù)字化技術(shù)整合運(yùn)用

隨著我國(guó)汽車生產(chǎn)公司的逐步開發(fā)，原有的沖壓模具制造方法逐步暴露出諸多技術(shù)缺失，該技術(shù)在未來發(fā)展期間，必然要借助現(xiàn)有數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)程序的進(jìn)一步完善。當(dāng)前，常見的沖壓模具制造中數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用形式包括：CAD、CAM、以及CAE三種[2]。CAD是一種專業(yè)的作圖軟件，CAM是計(jì)算機(jī)數(shù)控編程程序，而CAE是計(jì)算機(jī)工程力學(xué)分析軟件。將這三種計(jì)算機(jī)軟件應(yīng)用到?jīng)_壓模具制造環(huán)節(jié)中，可直接利用數(shù)字程序?qū)嵭袥_壓模具的規(guī)劃、處理、生產(chǎn)，其操作過程達(dá)到了系統(tǒng)性、針對(duì)性生產(chǎn)的目的。

如，傳統(tǒng)的沖壓模具制造時(shí)，需先人工進(jìn)行模型圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，多次修改確定后進(jìn)行模型加工；然后再通過擠壓、焊接等環(huán)節(jié)進(jìn)行模型塑造，最后得到一個(gè)完整的沖壓模具結(jié)構(gòu)；但運(yùn)用數(shù)字化技術(shù)進(jìn)行處理時(shí)，生產(chǎn)人員直接利用CAD進(jìn)行模型標(biāo)尺性規(guī)劃，CAM按照模型生產(chǎn)的一般流暢進(jìn)行生產(chǎn)環(huán)節(jié)控制，CAE按照沖壓模具制造生產(chǎn)的要求，在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行生產(chǎn)強(qiáng)度的調(diào)節(jié)。與傳統(tǒng)的沖壓模具制造過程相比，前者的模型生產(chǎn)速率更快、模型生產(chǎn)中各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)、也更完善，這一對(duì)比結(jié)果，也充分證明了沖壓模具制造過程未來數(shù)字化轉(zhuǎn)變的必要性。

（二）模具檢測(cè)技術(shù)開發(fā)

沖壓模具制造中模具檢測(cè)，是保障后續(xù)生產(chǎn)產(chǎn)品精度、質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在未來進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的過程中，也必須要著重對(duì)該環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)分析。其一，模具檢測(cè)技術(shù)可充分利用高精度的三維坐標(biāo)進(jìn)行立體樣本掃描。這是由于普通的平面程序僅僅能夠從模具制造的直觀視角上進(jìn)行問題研究，而三維坐標(biāo)可對(duì)模具后續(xù)應(yīng)用中的具體狀態(tài)進(jìn)行分析，由此，三維坐標(biāo)應(yīng)用后所反饋的檢測(cè)結(jié)構(gòu)更直觀，更精準(zhǔn)。其二，采取沖壓模具精度和密度同時(shí)檢測(cè)策略。這是由于沖壓模具制造期間，若材料放置的密度不同，模型投入使用后所形成產(chǎn)品會(huì)出現(xiàn)局域性凹凸不平的情況。由此，注重沖壓模具制造檢測(cè)環(huán)節(jié)的技術(shù)開發(fā)，也是未來需深入性探究的一部分內(nèi)容。

（三）模具動(dòng)態(tài)化加工處理

沖壓模具制造處理技術(shù)的靈活性探究，也是未來資源綜合開發(fā)與探索的要點(diǎn)之一。

首先，傳統(tǒng)的沖壓模具制造中火電技術(shù)的磨具加工方法，雖然可實(shí)現(xiàn)模具的高品質(zhì)生產(chǎn)，但加工中煤炭、電力等資源的損耗比較大，企業(yè)進(jìn)行沖壓模具制造加工時(shí)的前期投入成本較多。為緩解生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本壓力，可采用自動(dòng)化控制程序?qū)⒛＞咧圃熘械母邚?qiáng)度損耗環(huán)節(jié)替換掉，這樣可有效減少?zèng)_壓模具制造中的成本損耗比。

其次，將原有的按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線進(jìn)行切削處理環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變?yōu)榘凑丈a(chǎn)模型的實(shí)際需求，靈活的進(jìn)行生產(chǎn)材料的處理過程，也是未來沖壓模具制造技術(shù)變革的代表策略。即，實(shí)際生產(chǎn)中避免刻板性生產(chǎn)模式，而是按照模具的生產(chǎn)需求實(shí)行針對(duì)性生產(chǎn)，自然也就實(shí)現(xiàn)了沖壓模具制造過程有序調(diào)控與高效率加工的效果。

（四）專業(yè)性模具處理策略

隨著國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)技術(shù)的逐步開發(fā)，原有的統(tǒng)一化、批量性生產(chǎn)方式，已經(jīng)不再適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)個(gè)性化、單元性的生產(chǎn)需要了。由此，未來進(jìn)行沖壓模具制造技術(shù)開發(fā)期間，應(yīng)引導(dǎo)模型處理技術(shù)專業(yè)性開發(fā)。其一，在沖壓模具制造的材料選擇、表面技術(shù)處理時(shí)，需針對(duì)不同的汽車沖壓模具需求，選擇特定的生產(chǎn)原料。其二，沖壓模具制造具體環(huán)節(jié)上，應(yīng)使用LD1、65Nb等更加專業(yè)性的模具加工產(chǎn)品加工。如，某類汽車沖壓模具的實(shí)際開發(fā)期間，為避免模型生產(chǎn)出現(xiàn)非專業(yè)性問題，生產(chǎn)企業(yè)就采用了LD1進(jìn)行模型加工。

三、結(jié)論

綜上所述，在沖壓模具的應(yīng)用中，可以按照模具的自身造型和參數(shù)，完成對(duì)零件的加工和塑性，這對(duì)模具的制造和加工精度提出了很高要求。在模具的生產(chǎn)中，需要經(jīng)過粗加工、精加工和參數(shù)調(diào)整工作，讓模具參數(shù)與零件參數(shù)相同。在沖壓，模具今后的發(fā)展中，發(fā)展模式包括數(shù)字化技術(shù)的整合應(yīng)用、模具檢測(cè)技術(shù)的完善開發(fā)、動(dòng)態(tài)化加工處理系統(tǒng)應(yīng)用和制定專業(yè)化的處理策略。

參考文獻(xiàn)

[1]張濤.沖壓模具制造技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展研究[J].科技風(fēng)，2018（32）：156.

[2]王海宇，杜小樂.分析汽車行業(yè)中冷沖壓工藝與模具制造技術(shù)的發(fā)展[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016（04）：183-184.

（作者身份證號(hào)碼：320283198909072667）