孫彤
當(dāng)今時代,“快”是最顯著的標(biāo)志:高鐵提速,5G提速,互聯(lián)網(wǎng)提速……“速度即是效率”這一理念已深入人心。但正如光影交織,三色共存,在“快”的旗幟下,一列“慢”火車悠然地駛來。在我看來,“慢”是一種態(tài)度,更傳達(dá)一種溫情。
在當(dāng)今高鐵四通八達(dá)的中國,仍有一列綠皮火車,車輪吱呀,汽笛鳴響,載著滿車彝族同胞穿越莽荒的大涼山,載著滿車的笑臉開向光輝的遠(yuǎn)方。車稱不上舒適,是一輛改裝行李車廂,但好在票價低廉,更貴在這是連接了大涼山區(qū)與外界的一架橋索。這輛列車太“慢”,慢到被時代拋棄,流落在了巍峨的山川之間踽踽獨(dú)行;但它又太重要,重要到承載了千百人的希望。正應(yīng)大涼山同胞所言:“我希望這輛列車永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)開下去?!?/p>
這個時代快得總讓人覺得失去了某種情懷:天涯海角不再遙遠(yuǎn),四海之外別有洞天,穹頂之上只余虛空,遠(yuǎn)方也只剩下人潮擁擠和陌生孤獨(dú)。“永遠(yuǎn)”對于“快”似乎失去了意義,時代被“快”裹挾者踉蹌奔跑,“永遠(yuǎn)”好像在咫尺之外。人人行色匆匆,連空氣中都彌漫著焦躁的氣味。在這樣的背景下,那列綠皮火車的汽笛卻顯得格外清洌悅耳。這列“慢”火車實(shí)在太慢,慢到實(shí)現(xiàn)不了現(xiàn)代人嘶吼的經(jīng)濟(jì)和效率。它閑適又安逸,慢慢的、慢慢地開著。它的身上有羊的蹄印,圓滾滾的;有蔬菜上抖落的泥土,帶香氣的。它不在乎經(jīng)濟(jì)效益,因?yàn)榛疖嚨木S護(hù)費(fèi)都要超過運(yùn)營票價,它被稱作“公益火車”,更慢,更悠閑地奔波穿梭著?!奥保闪艘环N情感。
我們有幸見證了這輛綠皮火車裝載的溫暖,它也有了繼續(xù)“慢”下去的成本和機(jī)會,但在更多群山環(huán)繞,霧氣氤氳的村莊中,人們甚至沒有機(jī)會踏上這樣的慢火車,這是否,該讓我們反思?是否該放慢腳步,等等那些被我們撇下的靈魂?等等那些沉默的村莊?等等那些慢卻執(zhí)著的腳步?“慢”不代表停止和失敗,而代表寬廣的胸懷和有容乃大的溫情。
慢下來把。讓群山間的霧氣慢慢消散;慢下來吧,讓落下的靈魂得以追趕;慢下來吧,讓時間塑出花朵的形狀;慢下來吧,讓時代能喘口氣。
請你慢下來,聽聽心臟的律動,找回遺失的情懷,涂抹重疊的過錯,因?yàn)檫€有與過去不同的未來。