西城區(qū)委西長(zhǎng)安街街道工委
西城區(qū)西長(zhǎng)安街街道地處首都政治核心區(qū)和功能核心區(qū),共有13個(gè)社區(qū)、71個(gè)網(wǎng)格。近年來(lái),西長(zhǎng)安街街道工委積極踐行“紅墻意識(shí)”,以“做中南海堅(jiān)強(qiáng)衛(wèi)士”為己任,深化“互聯(lián)網(wǎng)+網(wǎng)格”的工作理念,以網(wǎng)格為基礎(chǔ),積極推進(jìn)“多網(wǎng)”融合發(fā)展,探索運(yùn)用“大數(shù)據(jù)”思維開展基層社會(huì)治理。
2016年8月,工委籌備創(chuàng)立了街道大數(shù)據(jù)中心,力求打通數(shù)據(jù)平臺(tái)間的壁壘,實(shí)現(xiàn)市、區(qū)、街三級(jí)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的深度融合,將“大數(shù)據(jù)”運(yùn)用于城市治理、民生保障、綜治維穩(wěn)等基層社會(huì)治理工作中。通過(guò)匯聚多源道、多維度數(shù)據(jù),運(yùn)動(dòng)現(xiàn)代智能信息化手段,讓“沉睡的數(shù)字”發(fā)揮更精準(zhǔn)的治理效益,以更高的標(biāo)準(zhǔn)提高轄區(qū)的社會(huì)治理水平,讓轄區(qū)居民群眾有更多獲得感。
“立體化網(wǎng)格”實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理
去年的一天,西交民巷社區(qū)東新簾子胡同網(wǎng)格格長(zhǎng)接到公安系統(tǒng)的電話,提示居住在此處的住戶被詐騙犯罪集團(tuán)控制。社區(qū)書記和格長(zhǎng)立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)干預(yù)。當(dāng)時(shí)戶門緊閉,敲門不開,屋里座機(jī)和老人手機(jī)都占線。情急之下,指揮中心通過(guò)微網(wǎng)格發(fā)現(xiàn)此院有一個(gè)后門,網(wǎng)格員反復(fù)敲打終于敲開后門。桌上擺放著存折、銀行卡,一位老人正要告訴對(duì)方銀行賬號(hào),網(wǎng)格員大聲提示老人中斷詐騙電話,避免了20.8萬(wàn)元的損失。
這是街道轄區(qū)網(wǎng)格管理的一個(gè)真實(shí)案例。為夯實(shí)全響應(yīng)網(wǎng)格化管理基礎(chǔ),推進(jìn)精細(xì)化管理,延伸“訪民情、聽(tīng)民意、解民難”的觸角。街道工委發(fā)動(dòng)13個(gè)社區(qū)的社工走入平房區(qū)院落,逐門逐院繪制院落網(wǎng)格圖,并在此基礎(chǔ)上形成了“一院一圖一表一冊(cè)”輔助網(wǎng)格管理機(jī)制。
目前,街道轄區(qū)1454個(gè)網(wǎng)格都繪制有網(wǎng)格圖且全部植入了街道自行開發(fā)的“數(shù)字紅墻”社會(huì)服務(wù)管理平臺(tái)2.5維GIS地圖中。2017年,已在屬地緊鄰中南海、國(guó)家大劇院、全國(guó)人大和人民大會(huì)堂的西交民巷社區(qū),依托3D建模,真實(shí)呈現(xiàn)微網(wǎng)格房屋及部件情況,輔以管理模塊進(jìn)一步助力精細(xì)化社會(huì)治理。
“多維度數(shù)據(jù)”強(qiáng)化互聯(lián)互通
在“九三閱兵”活動(dòng)期間,因?yàn)橛酗w行表演,廣場(chǎng)附近上空不允許放鴿子?;谌粘;A(chǔ)數(shù)據(jù)的積累,打開GIS地圖,可以清晰地看到轄區(qū)豢養(yǎng)鴿子的家庭情況,街道拉出列表,責(zé)成社工逐一登門入戶,在最短的時(shí)間內(nèi)高效地完成了防控任務(wù)。
2013年,街道自行研發(fā)了“數(shù)字紅墻”社會(huì)管理平臺(tái),并通過(guò)實(shí)景拍攝、建模,制作了2.5維GIS地圖,即運(yùn)用2.5維視角最大程度的還原西長(zhǎng)安街地理地貌,從地圖上能夠清晰展現(xiàn)轄區(qū)所有街巷、樓宇和平房院落。依托此平臺(tái),致力于將轄區(qū)“人、地、事、物、組織”等數(shù)據(jù)都縫合在GIS地圖上,有效實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)匯聚和動(dòng)態(tài)監(jiān)管,為維護(hù)地區(qū)的安全穩(wěn)定和實(shí)施有效的社會(huì)管理,提供了強(qiáng)有力的支撐。
通過(guò)這些手段和數(shù)據(jù),就可以分析本地區(qū)居民的分布情況,人員構(gòu)成,各年齡段的人員比例,以及民族、學(xué)歷等相關(guān)情況。除了這些人口信息,在做普查的時(shí)候,以戶為單位,同時(shí)對(duì)家庭存有車輛情況以及豢養(yǎng)寵物家禽的情況也進(jìn)行了摸查。而這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù),在一些大型活動(dòng)中就派上了用場(chǎng)。
這一機(jī)制,在全區(qū)實(shí)有人口普查工作中,給予街道以良好的助力。由于日?;A(chǔ)數(shù)據(jù)的維護(hù)更新和數(shù)據(jù)積累,就無(wú)須拿著表格逐項(xiàng)登記,而是手持移動(dòng)終端,就居民家庭信息情況進(jìn)行核校,每位網(wǎng)格員手機(jī)里按照權(quán)限都存有各自網(wǎng)格家庭人員信息,針對(duì)變化情況進(jìn)行刪減增補(bǔ)的修改即可,大大提升了工作效率,從而保障街道能夠提前一半時(shí)間完成任務(wù)。
“多網(wǎng)融合”發(fā)揮更大治理效益
“在社區(qū),居民辦事再也不用來(lái)回填報(bào)常用數(shù)據(jù)了”,去年街道研發(fā)了“西長(zhǎng)安街街道綜合業(yè)務(wù)受理平臺(tái)”,將涉及的13個(gè)北京市級(jí)、區(qū)級(jí)垂直業(yè)務(wù)系統(tǒng)平臺(tái)全部打通,將40項(xiàng)公共服務(wù)中22項(xiàng)納入平臺(tái),實(shí)施“綜合一站式”服務(wù)。
其中,西交民巷社區(qū)將原來(lái)的5個(gè)工位減少為2個(gè),街道公共服務(wù)大廳的窗口由11個(gè)辦事窗口減少為7個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),各類服務(wù)事項(xiàng)提供證明減少30.57%,填寫數(shù)據(jù)項(xiàng)減少46.53%,受理時(shí)間縮減34.05%。
日常積累起來(lái)的人口等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和大量事件信息都匯聚到了“數(shù)字紅墻”指揮平臺(tái),沉積了大量的數(shù)據(jù),為此街道加強(qiáng)匯聚多源、多維度數(shù)據(jù),積極推動(dòng)“多網(wǎng)融合”,建立起“用數(shù)據(jù)說(shuō)話、用數(shù)據(jù)管理、用數(shù)據(jù)決策、用數(shù)據(jù)創(chuàng)新”的管理機(jī)制,將大數(shù)據(jù)思維模式植入全體干部頭腦中,讓數(shù)據(jù)發(fā)揮更精準(zhǔn)的治理效益。
為加強(qiáng)轄區(qū)重點(diǎn)防護(hù)地區(qū)的網(wǎng)格監(jiān)管。街道在西單地區(qū)搭建了大人流預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)用視頻圖像識(shí)別及相關(guān)運(yùn)算技術(shù),依據(jù)固定探頭捕捉的人流信息,計(jì)算出人群流量、密度和步行速度等參數(shù),通過(guò)軟件模型判斷出實(shí)時(shí)人流狀態(tài),一旦超出預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)立即報(bào)警。
隨著街道社會(huì)治理創(chuàng)新大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用工作的不斷發(fā)展與完善,街道匯聚了越來(lái)越多的數(shù)據(jù),此時(shí)數(shù)據(jù)容量擴(kuò)充和數(shù)據(jù)資源整合問(wèn)題亟待解決。為此,街道多方調(diào)研,最終確定了中心數(shù)據(jù)架構(gòu),將基于政務(wù)網(wǎng)平臺(tái)匯聚的各類數(shù)據(jù)集中托管到區(qū)云平臺(tái),確保各類政務(wù)數(shù)據(jù)安全。同時(shí)與阿里公司以租賃“混合云”的模式開展合作,用于匯聚街道自媒體、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、民生互動(dòng)數(shù)據(jù)以及視頻圖像等數(shù)據(jù),從而提升運(yùn)算存儲(chǔ)速度和安全。
停車難問(wèn)題是一個(gè)社會(huì)化熱點(diǎn)問(wèn)題。西長(zhǎng)安街平房胡同多,老舊小區(qū)多,并且寸土寸金,因此停車難問(wèn)題尤為突出。根據(jù)平臺(tái)實(shí)際居住居民機(jī)動(dòng)車持有量與市政停車泊位規(guī)劃數(shù)據(jù)相比對(duì),同時(shí)結(jié)合地理信息系統(tǒng),直觀展示相關(guān)數(shù)據(jù)情況。通過(guò)區(qū)位車輛配比統(tǒng)計(jì),分析居民夜間停車難的焦點(diǎn)地區(qū),分布規(guī)劃設(shè)置面向居民的公共停車場(chǎng)。以街道籌辦的西單便民停車場(chǎng)為例,將停滯的拆遷工地改造為停車場(chǎng),設(shè)置了142個(gè)停車位。同時(shí),還將胡同街巷的規(guī)劃外的停車泊位匯聚到平臺(tái)的地圖上,運(yùn)用居民停車自治規(guī)則與準(zhǔn)物業(yè)24小時(shí)停車管理手段,有效緩解居民停車難問(wèn)題。
街道還依據(jù)對(duì)人口數(shù)據(jù)的分析監(jiān)管,面向居民群眾提供“極致服務(wù)”。通過(guò)“數(shù)字紅墻”管理系統(tǒng),可以提前了解到可以申辦老年證的人員情況,根據(jù)網(wǎng)格分布,給予信息提示提醒,根據(jù)需要還提供“送證上門”。安排網(wǎng)格員和街巷長(zhǎng)開展低保證、老年證、殘疾證、殘疾人一卡通和理發(fā)券、洗浴券、煤氣券為主要內(nèi)容的“四證三券”上門行動(dòng),變“等民上門”為“送證上門”,兌現(xiàn)了“讓信息多跑路,讓群眾少跑腿”的承諾,提升了地區(qū)居民的獲得感和幸福感。
(責(zé)任編輯:丁兆丹)