滑雪到底危不危險

程建蘭

因為滑雪而受傷乃至死亡的案例，最令人印象深刻的無疑是F1職業(yè)賽車手傳奇、人稱“車王”的邁克爾·舒馬赫滑雪受傷了。作為國際汽聯歷史上最成功、最富有傳奇色彩的人物，舒馬赫于2013年在法國度假滑雪時不幸受傷，至今仍處于昏迷狀態(tài)。舒馬赫受傷事件又一次將滑雪的危險性展示在公眾面前，也讓很多人對滑雪的安全問題加深了顧慮。

滑雪危險嗎？數據說話

滑雪到底危不危險？滑雪到底有多危險？讓我們拒絕印象流，用數據說話。美國國家滑雪場協(xié)會（National Ski Areas Association，下簡稱NSAA）致力于提高在全美國范圍內的滑雪安全性，確保滑雪者的人身安全。

從上世紀中期，NSAA對美國每一個雪季發(fā)生的事故都進行了詳細記錄，并據此制定和修改行業(yè)規(guī)范，可以說是滑雪類意外事故的數據大全了。根據NSAA的統(tǒng)計數據，全美2015—2016雪季總共有39名滑雪者在從事滑雪運動時身亡，大致符合10年統(tǒng)計的平均值。這一統(tǒng)計數據是從全年總共約5300萬滑雪人次中得來的，也就是平均每一百五十萬次滑行會出現一次致命的事故，即0.67次/百萬人次滑行。

現代大型商業(yè)航班已經被公認為是最安全的出行方式之一。根據國際航空運輸協(xié)會的統(tǒng)計，2014年全球總共發(fā)生了12起重大航空事故，死亡人數761人。2014年全球總共飛行了大約3000萬次航班，轉換成概率為0.26人/百萬次飛行。而機動車死亡事故率則比飛機略高，約為1.14人/百萬次，比滑雪還要高。從上面的數據我們大致可以得出結論，滑雪其實是非常安全的一項運動，發(fā)生危險的概率比每天乘坐公交車還要低，尤其還要考慮到滑雪是一個在露天、高山、低溫、高速進行的高強度體育運動。

那為什么感覺滑雪很危險呢？主要有兩個原因。第一個是幸存者偏差（Survivorship bias）。沒有媒體會特別關注一趟（或者100萬趟）正常安全的滑行，但是一旦出事故則很容易通過各種消息源變成熱點事件，加上部分媒體為了吸引注意力用詞夸張，很容易營造出滑雪是個“硝煙滾滾、血肉橫飛運動”的感覺。

第二個是，滑雪在中國還是較為陌生的一項運動，人對未知陌生的事情總是恐懼的。對于很多沒接觸過滑雪的人來說，擔心滑雪的安全性就顯得十分合理了。

怎么管控滑雪風險？

雖然算不上危險運動，但滑雪還是有風險的。有效的風險管控能最大限度地減少危險情況的發(fā)生。基本原則就是“循序漸進，量力而行”，要減少不必要的風險暴露。首先，我們可以通過采用安全措施，學習處置技巧，將可能的風險降到最低。

其次要端正學習滑雪的態(tài)度，遵循“循序漸進，量力而行”的原則。滑雪運動中很多技術之間是承接關系，學習時一定要遵循規(guī)律，不能隨心所欲地跳躍式學習，基礎不牢不僅影響進度，還會增加受傷的可能。

要學會正確地評估自己的滑雪水平。很多滑雪愛好者常常以“能下××等級的滑道”作為評估自己水平的標準，但以滑道為標準其實沒有代表性。從高級道一路順暢地滑下來和一路磕磕絆絆地滑下來，甚至一路滾下來都能叫下高級道，但差別是顯而易見的。大家在評估水平時也要多從技術的角度考慮，不要盲目追求滑道的等級。

正確摔倒姿勢你會嗎？

說到安全防護，大家第一時間都會想到：戴護具！是的，戴護具是最直接的安全措施。根據研究顯示，佩戴頭盔能降低30%～50%的頭部受傷概率，對避免腦震蕩和顱內骨折有巨大的保護功效，并幾乎完全消除了頭皮撕裂的風險性。但佩戴頭盔不意味著滑雪者可以更加冒險的滑行。研究顯示，頭盔對滑雪者的保護在低速情況下最為顯著，對于高速事故帶來的致命傷很多時候效果有限。

安全意識能讓我們主動避免危險的發(fā)生。必須再次強調循序漸進，量力而行。對于新手來說，要先在平地或新手區(qū)把最基本的轉彎和剎車技術學會了再上滑道。不要相信有些人說的“從高級道上滾下來就學會滑雪了?！边@樣做有一定概率會直接滾進醫(yī)院，還有很大概率今后再也不想碰滑雪這項運動了。

初次滑雪時，不要怕摔倒，但要會正確地摔倒。倒地時最重要的原則是：要把摔倒時的沖擊力分散到全身，盡量用身體結實的部位最先接受沖擊。建議初次上滑道時，要專門主動模擬摔倒幾次，強化正確的動作。遇到緊急情況時，如果條件合適，可以主動提前摔倒，用身體盡量大的區(qū)域如后背、身體的整個側面接受沖擊，否則很容易造成手腕和前臂損傷。

提前進行適應性準備活動也很重要。雪季前要進行一些體育活動，著重練習腰腹和大腿的力量以及心肺活力，并且輔助性地加入一些對身體的協(xié)調性和平衡能力的訓練。通過各種途徑了解滑雪的相關知識，包括滑雪器材、滑雪技術以及別人的心得體會。這樣滑雪時不至于手足無措，也能避免走彎路。