呂志遠(yuǎn)　張明

摘 要：卷揚提升型岸橋，一種為了滿足通過限高障礙而設(shè)計的岸橋型式，已經(jīng)在多個項 目上成功實施，相對技術(shù)比較成熟。本文旨在原設(shè)計方案基礎(chǔ)上，對部分結(jié)構(gòu)、工裝進(jìn)行優(yōu)化，現(xiàn)場工藝進(jìn)行改進(jìn)，不斷完善卷揚提升技術(shù)，達(dá)到降本增效的目的。

關(guān)鍵詞：卷揚提升型岸橋；優(yōu)化設(shè)計；合理布置；工藝改進(jìn)

中圖分類號：U693 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006—7973（2018）4-0036-02

卷揚提升型岸橋，是指岸橋整體運輸途中需要通過橋梁、電纜等高空障礙物，而岸橋整機(jī)高度又超過限制高度時，為避免碰撞，提前將上部結(jié)構(gòu)下放到門框內(nèi)部，待到岸后，再利用卷揚提升機(jī)構(gòu)將上部結(jié)構(gòu)沿門框整體向上提升而設(shè)計的一種岸橋型式。

1 提前策劃、優(yōu)化結(jié)構(gòu)

在設(shè)計之初，將提升機(jī)構(gòu)與岸橋結(jié)構(gòu)、電氣布置做統(tǒng)一考慮，確定卷揚機(jī)布置位置、提升機(jī)構(gòu)運行區(qū)域。尤其像機(jī)器房與立柱梯子平臺的間隙，機(jī)器房通向陸側(cè)上橫梁處的電纜糟位置，機(jī)器房底座邊緣與卷揚機(jī)跑繩的間距等，以便規(guī)避相關(guān)部位的干涉，減少后期拆除及恢復(fù)工作。

2 優(yōu)化工裝、降本增效

最初的上滑輪支座結(jié)構(gòu)是整張蓋板及底板式的，不但自身重量重，而且現(xiàn)場施工要配備大型汽車吊，經(jīng)濟(jì)性差。此次設(shè)計時，按照其使用工況及受力情況，優(yōu)化上滑輪支座結(jié)構(gòu)，去除冗余部分，中間人員操作區(qū)域改為敷設(shè)網(wǎng)眼板，即減輕重量，又減少了施工設(shè)備的費用，節(jié)約成本。

上部結(jié)構(gòu)下放到擱座上時，以往常規(guī)方式是使其處于螺栓副中部，但是該位置距離聯(lián)系橫梁頂面1.5米，不但施工人員上下不方便，而且對提升鋼絲繩也要額外增加30多米。因此，按照上部結(jié)構(gòu)重量及對螺栓副、海綁件的受力計算，綜合考慮，調(diào)整上橫梁擱座型式，向上抬升1.5米，減小提升高度，保證更好的提升性能，同時便于人員施工，提高效率。

3 深挖潛力、毫厘必爭

項目投標(biāo)時，岸橋是按照過橋時立柱上平面為最高點來設(shè)計的，海運中上滑輪座需要拆除。但是這樣，生產(chǎn)基地試提升結(jié)束后要拆除提升鋼絲繩及上滑輪座，到用戶碼頭后，又要重新安裝上滑輪座，穿提升鋼絲繩，一臺機(jī)至少要多增加7天的工期和20多萬元人民幣的費用。而如果解決上滑輪座的1.5米高度，上述的工期及費用就都可以節(jié)省出來。

通過仔細(xì)研究資料，尋求解決方案：

①投標(biāo)時，參照用戶給的大橋通航高度為低潮潮高0.5米，而仔細(xì)研究當(dāng)?shù)氐某毕砗?，發(fā)現(xiàn)每月都有3、4天低潮潮高為負(fù)值的情況，如果提前指定好在這期間過橋，高度上就能多出0.5米；

②投標(biāo)時，運輸船的過橋吃水為11.5米，而按照我公司現(xiàn)有船舶的情況，幾條新船的超壓載能力可達(dá)到12米以上，如果指定運輸船，就可以再增加0.5米；

③在上滑輪座設(shè)計上，把欄桿制作為可拆卸式的，這樣最高點為上滑輪片，高度可降低0.5米；通過這三方面的措施，最終實現(xiàn)了不拆上滑輪座及鋼絲繩發(fā)運、順利過橋。

4 合理布置 高效實施卸船、提升工作

由于碼頭基建還未完工，岸線只有300米，為了能順利完成卸船作業(yè)，提前與用戶溝通、商討，最終確認(rèn)采取不移船、移動卸船軌道及水箱的方式卸貨。

提升期間，碼頭后場還未完工，無法滿足汽車吊的正常轉(zhuǎn)場，只能通過碼頭海陸側(cè)軌道之間的區(qū)域來移位。提升時，汽車吊需安裝副臂作業(yè)；提升結(jié)束，汽車吊穿過橋吊聯(lián)系橫梁下方轉(zhuǎn)場時，又必須拆除副臂，很浪費時間?？紤]碼頭既有岸線長度，合理規(guī)劃岸橋提升位置，使其在一個位置最大限度的滿足多臺岸橋提升，這樣每提升好一臺岸橋，只需拆除提升電纜，汽車吊吊臂旋轉(zhuǎn)到沿軌道長度方向、趴下，牽引岸橋通過，再牽引下一臺待提升的岸橋到提升位置，大大節(jié)約了時間，提高了效率。

5 工藝改進(jìn) 巧拆提升鋼絲繩

拆除提升鋼絲繩小技巧：利用單股鋼絲編成圓環(huán)連接提升鋼絲繩與丙綸繩，代替以前直接焊接方式，減少現(xiàn)場高空焊接、割除的工作，便于穿、拆鋼絲繩等重復(fù)施工，提高效率。

操作步驟：

（1）提前將編頭鋼絲繩與尼龍繩編織在一起；

（2）上部結(jié)構(gòu)提升到位后，用手拉葫蘆收緊內(nèi)側(cè)提升鋼絲繩，割斷楔形頭側(cè)鋼絲繩，在鋼絲繩斷頭處焊接螺母；

（3）利用單股鋼絲穿接螺母及尼龍繩端鋼絲繩，并編成圓環(huán)，用膠帶扎好鋼絲頭部；

（4）壓緊圓環(huán)成8字形，用膠帶扎緊圓環(huán)中部；

（5）松掉手拉葫蘆并拆除，操作卷揚機(jī)回收提升鋼絲繩；

（6）鋼絲繩全部入卷筒后，松尼龍繩，解除單股鋼絲圓環(huán)，回收尼龍繩。