勞海樁

摘 要 本文介紹了某海底輸油管道4次漸進(jìn)式清管過程及其效果分析，通過4次清管海管兩端壓差下將明顯，提高了管道的輸送效率，減少了管道的垢下及沉積物下腐蝕，節(jié)約了平臺外輸泵的耗電量，取得了良好的清管效果。

關(guān)鍵詞 海底管道 清管

中圖分類號：TE832 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

1清管背景

某海底輸油管道為雙層管結(jié)構(gòu)，內(nèi)管規(guī)格為 457？4.3mm，外管規(guī)格為 559？2.7mm，材質(zhì)為X56，長度9448m，2011年建成投產(chǎn)，最近一次清管是2011年管道建設(shè)期間。管道輸送介質(zhì)溫度為63℃，發(fā)球端壓力為0.97Mpa（最高外輸壓力2MPa），收球端壓力為0.50MPa，壓差為0.47Mpa，流量為430m3/h。

為驗(yàn)證管道投產(chǎn)后的通過性，清除管道污垢，降低管道壓差，計(jì)劃對該管道實(shí)施清管作業(yè)。

2施工計(jì)劃

清管是在線進(jìn)行，使用管線原介質(zhì)作為動力，不影響管線的正常生產(chǎn)。建議采取 “漸進(jìn)式清管程序”，這樣既達(dá)到了清管要求，同時(shí)也能最大限度的減少卡球現(xiàn)象。

本次建議清管4次，采用3個(gè)中密度清管器和1個(gè)高密度清管器。

3現(xiàn)場實(shí)施

本次進(jìn)行了4次清管作業(yè)，泡沫清管球?qū)嵨锶鐖D1所示，清管時(shí)長統(tǒng)計(jì)如表1所示：

第一、第二、第三次清管使用中密度泡沫清管器。該清管器直徑為440mm，進(jìn)入管線后能夠壓縮，充分與管內(nèi)壁接觸，更好地清除污垢。清管器材質(zhì)為聚氨酯泡沫，變形能力強(qiáng)，遇到輕微變形時(shí)可以通過；遇到較大變形時(shí)，前后壓差達(dá)到0.3MPa能夠?qū)⑵鋼羲椋粫l(fā)生卡球。表面涂層的磨損面積和磨損深度可以初步判斷管線的變形情況。

清管過程中，清管器整體運(yùn)行平穩(wěn)，無明顯停球或卡球發(fā)生；三個(gè)清管器整體完好，只有1號清管器的前端出現(xiàn)明顯的破損和磨損，判斷原因?yàn)榍骞苓^程中，由于清出的污垢過多，使清管器前端受到污垢的巨大擠壓和磨擦，造成清管器前端破損。3號清管器取出后沒有發(fā)現(xiàn)明顯的破損現(xiàn)象。2號清管器由于收球流程得原因，被擊碎，進(jìn)入后續(xù)流程的過濾器，在濾網(wǎng)處被取出。第四次清管使用高密度泡沫清管器。該清管器密度高于中密度泡沫清管器，清管效果更好；清管器直徑為440mm。清管器表面的磨損面積和磨損深度可以初步判斷管線的變形情況。由于收球流程得原因，被擊碎，進(jìn)入后續(xù)流程的過濾器，在濾網(wǎng)處被取出。

4清管效果

4.1經(jīng)濟(jì)效益

清管后，海管運(yùn)行壓力下降：清管前，該輸油管道的發(fā)球端的壓力為0.97MPa，清管后壓力為0.55MPa，下降0.42MPa，下降幅度43.3%，清管效果明顯。外輸阻力降低，外輸泵耗電量下降，清管前后外輸泵耗電量統(tǒng)計(jì)分析，耗電量相比通球前下降平均為1100度/天， 日節(jié)約用電費(fèi)用712.58元/天。外輸泵電機(jī)功率維持低位運(yùn)行，對電機(jī)和外輸泵的振動情況都有了較大的改善。

4.2社會效益

本次清管3號清管器收到之后無變形，較為完整（其他三個(gè)球因?yàn)槭涨蜓b置和污垢的原因有破損），證明該管道的通過性良好，不存在較大的形變，不存在溢油等環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，具有較大的社會效益。