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(1. 中國石油大學(北京) 油氣資源與探測國家重點實驗室,北京 102249;2. 中海石油(中國)有限公司 天津分公司,天津 300452; 3. 中國海洋石油有限公司,北京 100010
我國擁有豐富的稠油資源,注蒸汽熱采是提高稠油油藏油氣產(chǎn)能的重要方式[1]。注入蒸汽的平均溫度在320 ℃左右,部分熱采井注蒸汽溫度高達375 ℃,在注蒸汽及回采過程中套管會受到周期性的拉壓應力作用,其最大可達700 MPa[2]。在這種周期性拉壓應力作用下套管易發(fā)生變形失穩(wěn)、斷裂、滑扣等現(xiàn)象[3-4]。在此背景下,國內某鋼管公司開發(fā)出稠油熱采井專用的TP100H[5]及TP110H抗高溫套管,這兩種套管已在國內油田稠油熱采井廣泛使用。
原油一般都含有包括硫醇、硫醚、硫化氫、二硫化物及其同系物在內的硫化物,稠油的注蒸汽熱采過程是高溫過程且存在水,在這種條件下稠油會發(fā)生含硫化物的水熱裂解反應(TDS)[6-7],原油中不同形態(tài)的硫化物在轉化過程中會生成硫化氫[8-10],其中硫醇與硫醚為H2S的主要來源。另外,在高溫條件下儲層流體中含有的SO42-易與原油發(fā)生硫酸鹽熱化學還原反應(TSR)[11-12],SO42-被還原成H2S。無論在TDS還是TSR過程中都有H2S和CO2生成,從而形成H2S/CO2共存的腐蝕環(huán)境,在此腐蝕環(huán)境中套管管材易出現(xiàn)不同程度的腐蝕[13],導致套管強度下降或腐蝕穿孔等可能引起油井報廢的嚴重問題,給稠油油藏開發(fā)帶來巨大經(jīng)濟損失[14]。關于普碳鋼、低Cr鋼油套管在H2S/CO2共存次生腐蝕環(huán)境及高含氯離子條件下的腐蝕機理和規(guī)律已進行了大量研究[15-18],然而對于近年來新開發(fā)的耐熱油套管鋼在現(xiàn)場次生H2S/CO2腐蝕環(huán)境中腐蝕行為的研究還較少。
本工作根據(jù)渤海某區(qū)塊稠油熱解氣體組分的測試結果,確定了H2S與CO2氣體分壓,根據(jù)采出水成分配制地層水模擬液以模擬地層實際腐蝕環(huán)境。針對熱采井常用的TP110H及TP100H兩種低合金套管鋼在次生H2S/CO2腐蝕環(huán)境中開展腐蝕模擬試驗,同時與相同腐蝕環(huán)境中普碳鋼的腐蝕特征進行對比,并探究試驗時間對各材料腐蝕速率的影響,希望該工作對稠油注蒸汽熱采井套管選材和新材料開發(fā)起到借鑒作用。
試驗材料為TP110H、TP100H及N80鋼,均取自油田套管本體,其化學成分見表1。試驗設備包括CWYF-1型高溫高壓動態(tài)腐蝕儀,TM3030臺式掃描電鏡,能譜儀(EDS),精度為0.1 mg的電子天平等。
表1 試驗鋼的化學成分(質量分數(shù))Tab. 1 Chemical composition of test steels (mass) %
腐蝕介質:根據(jù)渤海某油田采出水常規(guī)分析結果,配制出含飽和CO2和H2S的地層水模擬液,其離子組成見表2。試驗溫度:按照回采井底溫度80 ℃設置。試驗流速:油田實際生產(chǎn)時,流體在井筒中的流動對套管壁有沖刷作用,故模擬試驗結合油田采液流量和高壓釜的最佳轉速,確定試驗流速為1.5 m/s。系統(tǒng)壓力:由于地層原始壓力為10~15 MPa,確定試驗系統(tǒng)壓力為15 MPa。腐蝕氣體分壓比:根據(jù)油田采出稠油油樣熱解試驗生成氣組分分析,確定CO2分壓為0.2 MPa,H2S分壓為0.002 3 MPa。試驗時間:第一組為5 d,第二組為10 d。
表2 模擬地層水中離子含量Tab. 2 Ionic concentrations in simulated underground water mg/L
將取自油管本體的TP110H、TP100H及N80鋼加工成50 mm×10 mm×3 mm的掛片(同一材料取3個平行樣),試驗前將掛片分別用600號、800號、1 200號砂紙逐級進行打磨,經(jīng)去離子水沖洗、丙酮除油,干燥后,測量掛片的尺寸并進行稱量。將組合掛片安裝在聚四氟乙烯環(huán)上并置于裝有腐蝕介質的高溫高壓釜中,密封釜體,先通入高純氮氣進行10 h除氧,再升溫至設定溫度,向釜內通入配制好的CO2/H2S混合氣體至設計壓力,腐蝕氣體在試驗過程中需要持續(xù)通入。打開電機,開始計時,第一組試驗時間為5 d,第二組試驗時間為10 d。試驗結束后,將掛片取出,用體積比10∶1的稀鹽酸清洗腐蝕產(chǎn)物膜,再用清水、丙酮沖洗后,冷風吹干。拍攝微距照片,記錄表面腐蝕情況,最后用精度為0.1 mg的電子天平稱量并按照NACE RP0775-2005規(guī)定的方法計算出腐蝕速率。用掃描電鏡(SEM)觀察掛片的腐蝕形貌,并用其附帶的能譜儀(EDS)分析腐蝕產(chǎn)物的成分。
由圖1可看到:當測試周期為5 d時,在相同試驗條件下N80鋼的腐蝕速率最低,為0.474 mm/a,TP110H鋼的腐蝕速率最高,為0.726 mm/a,TP100H鋼的腐蝕速率介于兩者之間,為0.594 mm/a,且3種鋼材的腐蝕速率均在同一數(shù)量級上;當測試周期為10 d時,在相同試驗條件下N80鋼的腐蝕速率為0.323 mm/a,TP100H鋼的腐蝕速率為0.479 mm/a,TP110H鋼的腐蝕速率為0.585 mm/a,且3種鋼材腐蝕速率數(shù)量級相同;在試驗周期為10 d與5 d時,各試驗鋼所表現(xiàn)出的腐蝕規(guī)律相同,腐蝕速率呈現(xiàn)TP110H鋼>TP100H鋼>N80鋼的規(guī)律,但試驗周期為10 d時各試驗鋼的腐蝕速率比試驗周期為5 d時均略有降低。分析認為隨著腐蝕反應的進行,掛片表面會形成腐蝕產(chǎn)物膜,這種致密的腐蝕產(chǎn)物膜會阻止腐蝕介質與掛片基體材料接觸,反應時間越長生成的腐蝕產(chǎn)物膜越致密,腐蝕介質越難穿過腐蝕產(chǎn)物膜與基體材料發(fā)生反應,從而導致長周期條件下的腐蝕速率低于短周期條件下的[19]。
圖1 試驗鋼在次生H2S/CO2腐蝕環(huán)境中的腐蝕速率Fig. 1 Corrosion rates of test steels in secondary H2S/CO2 environment
由圖2可以看到:經(jīng)5 d腐蝕后,各試驗鋼表面均覆蓋有腐蝕產(chǎn)物膜,其中N80鋼表面呈黑色,TP110H鋼及TP100H鋼表面呈灰黑及紅褐相間色。由圖3可以看到:去除腐蝕產(chǎn)物后,各試驗鋼均未出現(xiàn)明顯點蝕現(xiàn)象,N80鋼表面較粗糙,TP110H鋼及TP100H鋼表面較平整。 將圖3中掛片放大200倍,其微觀形貌如圖4所示。由圖4可以看到:N80鋼表面粗糙程度嚴重,呈現(xiàn)非均勻腐蝕特征;清除產(chǎn)物膜后TP100H鋼表面狀況良好,略顯粗糙,呈現(xiàn)均勻的全面腐蝕特征,未發(fā)現(xiàn)點蝕;TP110H鋼的表面形態(tài)與TP100H鋼的相似,同為均勻的全面腐蝕,但其表面更加平整光滑,無點蝕傾向。
(a) N80
(b) TP100H
(c) TP110H圖2 經(jīng)5 d腐蝕后各試驗鋼的表面宏觀形貌(去除腐蝕產(chǎn)物前)Fig. 2 Macrographs of the surface of test steels corroded for 5 d (before removal of corrosion products)
(a) N80
(b) TP100H
(c) TP110H圖3 經(jīng)5 d腐蝕后各試驗鋼的表面宏觀形貌(去除腐蝕產(chǎn)物后)Fig. 3 Macrographs of the surface of test steels corroded for 5 d (after removal of corrosion products)
用能譜儀(EDS)分析各試驗鋼腐蝕5 d后表面腐蝕產(chǎn)物的成分,取樣位置如圖5所示,分析結果如表3所示。EDS分析結果表明:N80鋼的腐蝕產(chǎn)物主要為鐵氧化物、碳酸亞鐵、硫化物及鈣的沉積無機鹽混合物,表面未出現(xiàn)鉻元素富集;在TP100H鋼及TP110H鋼的腐蝕產(chǎn)物中均發(fā)現(xiàn)鉻元素的富集,鉻質量分數(shù)分別為4.15%和6.48%,遠高于基體中的鉻含量。鉻在腐蝕產(chǎn)物膜中以穩(wěn)定的非晶態(tài)Cr(OH)3形式存在,會增加腐蝕產(chǎn)物膜的穩(wěn)定性[20],此外Cr(OH)3可增強腐蝕產(chǎn)物膜抵御陰離子穿透的能力,表現(xiàn)出一定的陽離子選擇透過性,降低基體與腐蝕產(chǎn)物膜之間的陰離子含量,抑制HCO3-和CO32-與基體間發(fā)生反應生成FeCO3,從而顯著降低鋼材的腐蝕速率[21]。
由圖6可以看到:經(jīng)10 d腐蝕后,各試驗鋼表面均覆蓋有腐蝕產(chǎn)物膜,N80鋼表面呈黑色,TP110H鋼及TP100H鋼表面呈灰黑色,且各試驗鋼表面顏色比腐蝕5 d后的均有一定程度的加深。由圖7可以看到:去除腐蝕產(chǎn)物后,3種試驗鋼表面均未發(fā)現(xiàn)明顯的點蝕現(xiàn)象,N80鋼表面較粗糙,TP110H鋼及TP100H鋼表面較平整。將圖7中試驗鋼放大200倍,其微觀形貌如圖8所示。由圖8可以看到:N80鋼表面粗糙,已經(jīng)出現(xiàn)了較深的腐蝕坑;清除產(chǎn)物膜后TP100H鋼表面略顯粗糙,比腐蝕5 d后的表面粗糙,但仍呈現(xiàn)均勻的全面腐蝕特征,未發(fā)現(xiàn)點蝕;去除產(chǎn)物膜后TP110H鋼表面均勻腐蝕特征較為明顯,且比TP100H鋼表面更加平整光滑,無點蝕傾向。
(a) N80(200×) (b) TP100H(200×) (c) TP110H(200×)圖4 各試驗鋼腐蝕5 d后的表面微觀形貌Fig. 4 Micro-morphology of the surface of test steels corroded for 5 d
(a) N80(1 000×)(b) TP100H(1 000×)(c) TP110H(200×)圖5 各試驗鋼腐蝕5 d后表面腐蝕產(chǎn)物EDS分析的取樣位置Fig. 5 Sampling locations of corrosion products on the surface of test steels corroded for 5 d for EDS analysis
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(a) N80
(b) TP100H
(c) TP110H圖6 經(jīng)10 d腐蝕后各試驗鋼的表面宏觀形貌(去除腐蝕產(chǎn)物前)Fig. 6 Macrographs of the surface of test steels corroded for 10 d (before removal of corrosion products)
(a) N80
(b) TP100H
(c) TP110H圖7 經(jīng)10 d腐蝕后各試驗鋼的表面宏觀形貌(去除腐蝕產(chǎn)物后)Fig. 7 Macrographs of the surface of test steels corroded for 10 d(after removal of corrosion products)
(a) N80(200×) (b) TP100H(200×) (c) TP110H(200×)圖8 各試驗鋼腐蝕10 d后的表面微觀形貌Fig. 8 Micro-morphology of the surface of test steels corroded for 10 d
用能譜儀(EDS)分析各試驗鋼腐蝕10 h后表面產(chǎn)物的成分,取樣位置如圖9所示,分析結果如表4所示。由表4可以看到:經(jīng)10 d腐蝕后,N80鋼表面腐蝕產(chǎn)物主要為鐵氧化物、碳酸亞鐵、硫化物及鈣的沉積無機鹽混合物,表面無鉻元素的富集;TP100H鋼與TP110H鋼表面腐蝕產(chǎn)物為鐵氧化物、碳酸亞鐵、硫化物及鈣的沉積無機鹽混合物,其中鐵氧化物含量較高,表面均有鉻元素的富集,生成含鉻腐蝕產(chǎn)物保護膜。
(a) N80(1 000×) (b) TP100H(500×) (c) TP110H(500×)圖9 各試驗鋼腐蝕10 d后表面腐蝕產(chǎn)物EDS分析的取樣位置Fig. 9 Sampling locations of corrosion products on the surface of test steels corroded for 10 d for EDS analysis
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(1) 在熱采井次生H2S/CO2腐蝕環(huán)境中,三種鋼材的平均腐蝕速率呈現(xiàn)TP110H鋼>TP100H鋼>N80鋼的規(guī)律。N80鋼平均速率最低,但腐蝕后表面呈現(xiàn)明顯非均勻腐蝕特征,導致其短期平均腐蝕速率偏低,TP110H鋼及TP100H鋼則呈現(xiàn)均勻的全面腐蝕特征。
(2) 含鉻低合金鋼的耐蝕性要好于普碳鋼的,且TP110H鋼的耐蝕性優(yōu)于TP100H鋼的。
(3) 平均腐蝕速率對呈現(xiàn)非均勻腐蝕特征的油管使用壽命參考價值較小,非均勻腐蝕對油管強度降低的影響程度要遠高于均勻腐蝕的,因此N80鋼不適用于熱采井次生腐蝕環(huán)境。對呈現(xiàn)均勻的全面腐蝕特征的TP100H鋼及TP110H鋼而言,需要綜合平衡其油管初始強度及均勻腐蝕引起的油管強度降低,選取最適合的材料。
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