澳大利亞：用煙頭筑路

佟才錄

阿巴斯博士是澳大利亞墨爾本皇家理工大學(xué)土木工程系的教授，他一直致力于新型環(huán)保筑路材料的研究，但一直都沒能如愿地找到這種新型環(huán)保的筑路材料。

一天，阿巴斯來到一個筑路工地現(xiàn)場，他看到筑路工人正在用瀝青鋪著路面。幾名筑路工人也許干累了，坐在一邊吸著煙，他們吸過煙后隨手就把煙頭扔進(jìn)了瀝青中。這一幕恰巧被阿巴斯看到了，他走過去看著那幾名工人，為什么要把煙頭扔進(jìn)筑路的瀝青里？那幾名工人們嚇壞了，其中一個狡辯著說：“煙頭對環(huán)境有害，扔進(jìn)瀝青里筑路，能減少對土壤以及地下水的污染。”

回學(xué)校的路上，阿巴斯想起那名筑路工人的話，突然覺得不無道理。他想，在城市里亂扔煙頭司空見慣，而煙頭對環(huán)境的污染有目共睹。如果把煙頭與瀝青混合起來筑路，把煙頭封閉在凝固的瀝青里面，與土壤、空氣、地下水隔絕，無疑可以大大降低對人類自然環(huán)境的污染和損害?！斑@不正是自己這么多年來一直在夢寐以求尋找的新型環(huán)保筑路材料嗎？”想到這，阿巴斯顯得很興奮?！翱墒?，筑路的瀝青里混合了煙頭，會不會降低路面的使用壽命和使用安全呢？”阿巴斯又有些擔(dān)心了。

阿巴斯開始著手對“用混合煙頭的瀝青筑路”的實(shí)驗(yàn)研究。經(jīng)過實(shí)驗(yàn)研究，阿巴斯得出這樣的科學(xué)數(shù)據(jù)和結(jié)論：使用瀝青封裝的煙頭含量為10～15kg/m3時，瀝青混凝土滿足各級交通量的要求。也就是說，用混合了煙頭的瀝青筑路完全可行。而且，阿巴斯通過進(jìn)一步的實(shí)驗(yàn)研究發(fā)現(xiàn)：用熱瀝青封裝煙頭，不但有毒化學(xué)物質(zhì)被成功困住，而且減小了混合料的體積密度，使孔隙率增加（尤其是使用高等級瀝青進(jìn)行封裝時），由此降低了瀝青路面的熱導(dǎo)率，從而減少路面向環(huán)境散發(fā)熱量，可以緩解城市熱島效應(yīng)（城市熱島效應(yīng)是指城市因大量的人工發(fā)熱、建筑物和道路等高蓄熱體及綠地減少等因素，造成城市“高溫化”，城市中的氣溫明顯高于外圍郊區(qū)的現(xiàn)象）。

阿巴斯立刻把自己的研究成果上報(bào)給澳大利亞政府的交通部門，主管交通部門的官員非常重視，并開始在各地的筑路工程中實(shí)施這項(xiàng)新技術(shù)。雖然這項(xiàng)新型環(huán)保筑路材料需要巨量的煙頭，但不必?fù)?dān)心煙頭從哪里來，夠不夠用。僅澳大利亞國內(nèi)每年就消費(fèi)162 億支香煙，其中大約70億煙頭被隨意丟棄，重量高達(dá)12噸。環(huán)保部門可以把每天丟棄在街道上的煙頭收集起來，再統(tǒng)一供應(yīng)給各地筑路工程的需求。

用煙頭筑路，既降低了煙頭對自然環(huán)境的污染，又節(jié)約了筑路材料的資源，還大大降低了城市熱島效應(yīng)的危害，可謂一舉多得。