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      走核心技術(shù)之路方能彎道超車

      2018-07-07 09:24:46司徒國海
      上海人大月刊 2018年6期
      關(guān)鍵詞:波士頓核心技術(shù)光學(xué)

      司徒國海

      5月28日,在上海人大代表論壇上,上海交通大學(xué)高峰教授作了題為“機器人與智能制造”的報告。在報告會上,高峰教授展示了令人印象深刻的美國波士頓動力公司研發(fā)的BigDog、Altas機器人,它們能完成在多種惡劣地形環(huán)境中的奔跑、跳躍、空翻等高難度動作。在機器人研究領(lǐng)域,國內(nèi)各機器人研究團隊與波士頓動力公司的研究實力存在不小差距,國內(nèi)基本上還處于跟蹤、模仿國外先進技術(shù)的階段。技術(shù)差距是全方位的,從機器人系統(tǒng)到控制算法到發(fā)動機都存在不小的差距,尤其是高峰教授特別提到的控制芯片等核心技術(shù),我國只能依賴于進口。

      其實,不僅在機器人這一領(lǐng)域,幾乎在所有需要高端芯片的領(lǐng)域,我們都面臨著“空芯化”的嚴峻問題,最近的“中興事件”只不過是暴露出來的冰山一角而已。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人也意識到這一核心競爭力缺失所帶來的后果,正如習(xí)近平總書記在5月28日的兩院院士大會上強調(diào):“關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。只有把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手中,才能從根本上保障國家經(jīng)濟安全、國防安全和其他安全?!?/p>

      怎樣才能加強關(guān)鍵核心技術(shù)的研究?

      首先,在進行關(guān)鍵核心技術(shù)投資的時候,要有足夠的耐心。關(guān)鍵核心技術(shù)的研究,尤其是其基礎(chǔ)研究,不像房地產(chǎn)或其他行業(yè)那樣,今年投了錢,過兩三年就有回報。以波士頓動力公司為例,其創(chuàng)始人之一馬克·萊伯特早在二十世紀八十年代還在麻省理工學(xué)院當教授時就已經(jīng)突破了關(guān)鍵理論的研究。馬克·萊伯特1992年創(chuàng)建波士頓動力公司后,帶領(lǐng)一個全球頂尖的研發(fā)團隊歷經(jīng)十多年才完成了機器人硬件關(guān)鍵技術(shù)的突破,包括液壓驅(qū)動器和控制各種足式機器人步態(tài)的算法等。但一直到2005年波士頓動力公司才開始實現(xiàn)跨越式發(fā)展。而且該公司從1992年創(chuàng)建到今天,26年過去了,尚未實現(xiàn)盈利。而這26年里,花費了多少經(jīng)費進行技術(shù)研究呢?不計其數(shù)!——但這是掌握一項偉大的關(guān)鍵核心技術(shù)研究所必須付出的代價!

      2017年,當軟銀從谷歌手里把波士頓動力公司收購過去時,軟銀公司總裁孫正義的邏輯很簡單:預(yù)見到個人電腦領(lǐng)域大爆炸,就投資雅虎;預(yù)見到互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域大爆炸時,就投資馬云的阿里;預(yù)見到即將來臨的智能技術(shù)大爆炸時,就募集規(guī)模達千億美元的基金,投資波士頓動力公司等高科技公司,投資以后也許要等十年、二十年、三十年才可能收到回報,但孫正義會耐心“等待”。這種眼光和投資理念值得我們深思與學(xué)習(xí)。

      其次,核心關(guān)鍵技術(shù)的研究通常需要多個行業(yè)的長期合作,才有可能取得重大突破。以芯片制造為例,所涉及的科學(xué)研究除了芯片設(shè)計,還有化學(xué)、材料、光學(xué)、機械、控制、精密檢測等多個學(xué)科的技術(shù)與工藝,缺任何一條腿都不行。能制造193納米高端光刻機的步進投影鏡頭的公司,全世界僅有一家,即德國的卡爾·蔡司公司。該公司從1968年開始研制光刻機鏡頭,花了9年時間攻關(guān),到1977年才成功研制出第一個步進鏡頭S-Planar10/0.28,能曝光1微米的線條。要知道,卡爾·蔡司公司建于1896年,在建立之初就網(wǎng)羅了如恩斯特·阿貝等當時最優(yōu)秀的光學(xué)科學(xué)家和工程師,是全球最先進的光學(xué)科技公司之一。當決定研制S-Planar10/0.28時,該公司實際上已經(jīng)有了70多年涉及多個行業(yè)的技術(shù)、工藝和經(jīng)驗的積累。這種多行業(yè)長期合作的科研精神值得我們學(xué)習(xí)。

      我國現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)研究與西方發(fā)達國家相比,起步晚、底子薄,無論觀念、知識、科技體制、還是經(jīng)驗積累上與它們都有很大差距。要真正掌握若干項關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)彎道超車,不僅需要持續(xù)加大經(jīng)費支持力度,更需要不斷革新各級人員的思想觀念、深化科技體制改革和科研人員評價體制,破除一切不利于科技創(chuàng)新的條條框框,支持和鼓勵敢于有理有據(jù)地提出顛覆性想法,并愿意為此付出不懈努力的科研人員從事科技創(chuàng)新工作。 (作者系市人大代表,中國科學(xué)院上海光學(xué)精密機械研究所研究員)

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