安凱無人駕駛巴士首次在開放道路運(yùn)行

2018 年12 月2 日，阿爾法巴智能駕駛公交全球首發(fā)儀式在深圳舉行。當(dāng)天，由安凱研發(fā)制造的無人駕駛公交車在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上投入運(yùn)行，成為中國(guó)首款在公共道路運(yùn)行的無人駕駛公交車。

據(jù)悉，安凱無人駕駛公交車以國(guó)產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，集人工智能、自動(dòng)控制、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站?？康裙δ埽到y(tǒng)安全性、穩(wěn)定性已完全符合公交試運(yùn)行的要求。

2018 年10 月，安凱無人駕駛公交車從合肥運(yùn)往深圳，經(jīng)過1 個(gè)多月的實(shí)地測(cè)試后，投入福田保稅區(qū)劃定的開放路面運(yùn)行，整個(gè)運(yùn)行示范區(qū)全長(zhǎng)近5 km，設(shè)置了3 個(gè)?？空军c(diǎn)。作為中國(guó)首款在公共道路上落地運(yùn)行的無人駕駛公交車，它不僅是1 輛智能駕駛公交車，更像是一個(gè)完整的“生態(tài)系統(tǒng)”，具備客流分析、智能調(diào)度、智能維護(hù)、無線充電、安全評(píng)估等多種功能設(shè)置，在安全性、便捷性、高效性等方面擁有很高的科技含量。而作為一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合性系統(tǒng)，經(jīng)過前期1 個(gè)多月的試運(yùn)營(yíng)，安凱無人駕駛公交車經(jīng)受了復(fù)雜天氣、路面、周邊環(huán)境等多重因素影響，為該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)積累提供更多鮮活數(shù)據(jù)，更為中國(guó)無人駕駛客車未來發(fā)展提供借鑒樣板。