“恩格瑪”與“不列顛空戰(zhàn)”

奧斯卡

有人說，二戰(zhàn)時期英國對德情報戰(zhàn)的最大成就是破譯了德國軍隊使用的“恩格瑪”密碼機(jī)。此語雖有夸張，卻也道出了實情。事實上，在決定英國生死存亡的“不列顛空戰(zhàn)”中，如果沒有掌握從“恩格瑪”中破譯出的情報，很難說這場戰(zhàn)爭的結(jié)局會不會變得面目全非。

納粹的“命門”

1919年10月，荷蘭人胡戈·科赫發(fā)明了一種密碼機(jī)，德國工程師阿瑟·舍爾比烏斯于1923年將該密碼機(jī)進(jìn)行改良并使之市場化。遺憾的是，英國和法國對這種加密技術(shù)都沒有興趣，只有德國意識到了其潛在的軍事價值，并將其稱為“恩格瑪”（希臘語，“不可思議的東西”）。

一戰(zhàn)失敗的慘痛教訓(xùn)，使德國不但高度重視軍備力量的發(fā)展，而且還重視情報偵察和密碼保密的工作。德國需要保密性強(qiáng)的通訊工具，以防止本身的軍事情報遭到泄露，而“恩格瑪”機(jī)從各方面來看，都符合德國軍隊的需要。于是從1926年起，德國首先在海軍中配備“恩格瑪”機(jī)，并裝備到了每一條軍艦，后來又陸續(xù)擴(kuò)展到陸軍和空軍。

不過應(yīng)當(dāng)看到的是，這種過于廣泛的使用，也令“恩格瑪”本身成為了德國軍事情報的“命門”所在。

不列顛上空的“上帝之手”

1940年6月法國淪陷后，納粹德國又面臨一個新的問題：如何能在短時間內(nèi)使英國屈服，然后集中兵力進(jìn)攻蘇聯(lián)。起初，希特勒寄希望于英國的妥協(xié)，但丘吉爾政府并未接受德國的“和平倡議”。為了避免兩線作戰(zhàn)，唯一的解決方法就是入侵并占領(lǐng)英國。從1940年7月10日開始，德國空軍開始對英吉利海峽中的艦船及英國的海岸目標(biāo)實施襲擊，欲引誘英國空軍戰(zhàn)機(jī)出動，以消耗英軍的實力。到了7月16日，希特勒正式發(fā)布了入侵英國的“海獅”行動作戰(zhàn)命令，準(zhǔn)備先掌握英吉利海峽的制空權(quán)，然后再以空軍力量為掩護(hù)，發(fā)動渡海作戰(zhàn)。而在這場關(guān)系到英國生死存亡的空中戰(zhàn)役中，“超級機(jī)密”（英國人對破譯自“恩格瑪”情報的稱呼）從一開始就發(fā)揮了“上帝之手”的作用。

1940年6月23日，英國通過截獲的“超級機(jī)密”情報獲悉，德國空軍的部分戰(zhàn)機(jī)正在法國西北部和低地國家的機(jī)場進(jìn)行休整，為轟炸英國做準(zhǔn)備。英國推斷如果希特勒想盡早結(jié)束“海獅”行動，把主力重新部署到東線，德軍就必須在9月中旬之前發(fā)動對英國的攻勢。為此，英國各地在丘吉爾的動員下積極備戰(zhàn)。

“超級機(jī)密”就像一只“無形的巨大手臂”支撐著在英國上空孤軍奮戰(zhàn)的英國皇家空軍。通常在德國轟炸機(jī)從法國基地起飛之前，英軍就已經(jīng)知道它們要轟炸的目標(biāo)、轟炸機(jī)數(shù)量等情況。通過對德國電文的分析，英國空軍就可以推斷出德軍的作戰(zhàn)意圖，精確而有效地使用自己不多的兵力。

迎戰(zhàn)德軍空襲

1940年8月1日，希特勒和德國空軍總參謀長約德爾聯(lián)合簽發(fā)了對英國實施全面空襲的作戰(zhàn)指令，2日，空軍總司令戈林也命令德國空軍盡快用一切方法戰(zhàn)勝英國空軍。英軍很快就截獲了戈林的秘密電報，了解到戈林以“鷹日”為行動代號。8月13日，“鷹日”計劃全面展開，這一天，德國共出動了1485架次空軍戰(zhàn)機(jī)，對英國的海峽艦隊、港口和機(jī)場等進(jìn)行狂轟濫炸。由于英國在海岸線設(shè)置了雷達(dá)，皇家空軍司令部很快就發(fā)現(xiàn)了德軍戰(zhàn)機(jī)的行蹤，又借助“超級機(jī)密”情報獲悉了德軍當(dāng)天投入戰(zhàn)斗的總的力量?！苞椚铡睉?zhàn)役結(jié)束時，英國空軍以損失34架飛機(jī)的代價擊毀德國空軍75架飛機(jī)，德軍還有80多架戰(zhàn)機(jī)被擊傷報廢。截止到8月18日，德國空軍損失了367架飛機(jī)，英國空軍則損失了213架。英國取得了不列顛戰(zhàn)役的初次勝利。

9月15日是希特勒指定的對英國發(fā)動“大規(guī)?？找u”的日子，這天，德國計劃出動500多架戰(zhàn)機(jī)空襲英國，英國人的“超級機(jī)密”又及時截獲了這一情報。戰(zhàn)前，丘吉爾主持召開國防會議，制定了新的作戰(zhàn)計劃。

根據(jù)雷達(dá)的監(jiān)測，英國空軍確定了德軍來襲的方位，并集中全部力量做好了部署與防御準(zhǔn)備。德國空軍還未到達(dá)倫敦上空時，就遭到了300多架英國當(dāng)時最先進(jìn)的“噴火”式和“颶風(fēng)”式戰(zhàn)斗機(jī)的猛烈迎擊，在英國戰(zhàn)斗機(jī)和德軍戰(zhàn)機(jī)猛烈交火的同時英國還派出所有的轟炸機(jī)，對德國集結(jié)在英吉利海峽對岸的艦艇和地面部隊實施了轟炸，甚至還有幾十架四引擎重型轟炸機(jī)被派出轟炸德國本土。

德國未曾料到英國還有如此規(guī)模的戰(zhàn)斗力量，許多德國戰(zhàn)機(jī)在匆忙之中被擊落或逃離，僅此一天，德軍就損失185架飛機(jī)，希特勒試圖用空襲來摧毀英國的計劃已經(jīng)顯示出了失敗的跡象。

保密的代價

到了1940年11月，由于懷疑密碼系統(tǒng)出了問題，為了檢驗“恩格瑪”機(jī)的安全性，希特勒決定通過“恩格瑪”機(jī)發(fā)布代號為“月光奏鳴曲”的空襲命令，對英國的工業(yè)中心實施夜間轟炸，這次轟炸的目標(biāo)選定英國北部著名的工業(yè)城市——考文垂。

為了使“超級機(jī)密”情報免遭泄露，丘吉爾在內(nèi)閣會議上做出了沉重的決定：不加強(qiáng)考文垂的空防，不向平民發(fā)出空襲警報。14日，德軍共出動449架轟炸機(jī)，向考文垂投下了394噸爆破彈和56噸燃燒彈。在這次空襲中，5萬多幢房屋建筑被毀，554人喪生，864人重傷。由于考文垂有很多飛機(jī)零件制造廠，這些工廠在空襲中遭到嚴(yán)重破壞，致使英國的飛機(jī)產(chǎn)量下降20%。

不過，英國以犧牲考文垂的巨大代價換來“超級機(jī)密”安全是物有所值的。幾個星期后，由于始終摸不清英國軍力的“虛實”，納粹德國承認(rèn)“海獅計劃”的空中戰(zhàn)役階段已經(jīng)宣告失敗，這意味著英國人在這場規(guī)模史無前例的不列顛空戰(zhàn)中笑到了最后。整個不列顛戰(zhàn)役期間，德國空軍損失1733架飛機(jī)和6000名飛行員，英國空軍只損失了915架飛機(jī)和414名飛行員。從某種程度上說，是“超級機(jī)密”情報拯救了英國。

（摘自《坦克裝甲車輛》）