年初以來，美國舉辦了兩場重要的展會。分別是1月初在拉斯維加斯舉行的消費電子展（CES）和1月中旬在底特律舉行的北美國際車展。有分析認為，這兩大展會上中國企業(yè)的“冷熱”反差反映了中國產業(yè)發(fā)展“虛實”失衡，頗值得關注和思考。

在CES上，1500多家中國企業(yè)參展，中國的“神車”、“黑科技”等備受矚目；而反觀底特律車展上，參展的中國企業(yè)只有寥寥兩三家，受關注程度也相對較低。這種巨大的反差的確容易給人造成這樣的印象：實實在在的生產制造型企業(yè)干不過虛擬在云端的互聯(lián)網科技企業(yè)。實際上，近年來互聯(lián)網產業(yè)風頭強勁，實體企業(yè)持續(xù)低迷的確是不爭的事實。這是市場跟風與政府引導雙重結果導致的，自從“互聯(lián)網+”這個概念提出來以后，從政府官員到各行各業(yè)的精英，無不言必稱互聯(lián)網。加上近年來一大批互聯(lián)網企業(yè)借助先發(fā)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢，在資本市場玩得風生水起，確實讓人艷羨不已。于是跟風者大量出現(xiàn)，想借助互聯(lián)網的東風飛上天的不在少數(shù)，能夠專心實業(yè)的企業(yè)越來越少。

過分迷戀虛擬經濟正成為中國經濟的一大隱患?；ヂ?lián)網科技的確改變了人們在很多方面的生活方式，催生了很多優(yōu)秀的企業(yè)，比如美團外賣等外賣企業(yè)以及ofo單車等共享單車品牌，但是這些基于互聯(lián)網技術的產品尚處在發(fā)展期，非常不穩(wěn)定。2017年下半年，共享單車大量倒閉就說明互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)并非一帆風順，互聯(lián)網也不是萬能的。虛擬經濟光芒太盛，實體產業(yè)不斷退縮的確值得警惕了。所幸的是，這種現(xiàn)象并未侵蝕會展業(yè)。

就各類題材的展覽會構成來看，工業(yè)類和機械制造類展會一直是展覽行業(yè)規(guī)模效應、品牌效應最好的題材之一。雖然會展業(yè)也一直提倡互聯(lián)網+，但是更多地是用在展覽服務的創(chuàng)新方面，并沒有因此使實體制造類的展會受到大范圍的沖擊和冷遇。作為平臺經濟，會展業(yè)是需要實體產業(yè)支撐的，從這個角度來說，展覽業(yè)只能避虛就實。

虛擬經濟的過熱與實體產業(yè)的遇冷給我們敲響了一個警鐘：把握虛實之間的平衡，不能丟掉產業(yè)的根基。虛擬貨幣比特幣大跌說明虛擬經濟面臨重大風險，如同紙幣失去國家機器的支撐將變成一堆廢紙，虛擬經濟一旦失去實體產業(yè)的支撐必將土崩瓦解。實體經濟的興衰決定了經濟發(fā)展的成敗，會展業(yè)關注的重心仍應是實體產業(yè)。

編輯部