丹尼爾·斯通

建筑結(jié)構(gòu)的完整性

在城市的地下挖掘隧道、修建地鐵或下水道會(huì)損壞地面上的建筑。在挖掘過程中對(duì)建筑立面進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估，有助于識(shí)別歷史建筑上脆弱易損的部分。

城市規(guī)劃

陰影會(huì)投射到哪里？街道上的風(fēng)是不是太大了，導(dǎo)致行人無法行走？洪水可能會(huì)從哪里泛濫？開發(fā)人員能夠從城市生活和自然變化的詳細(xì)幾何表述中獲取想要的東西。

無障礙設(shè)施

路緣過高或餐館前有一級(jí)臺(tái)階可能就會(huì)給行動(dòng)不便的人造成障礙。收集來的數(shù)據(jù)能夠?yàn)樾碌拈_發(fā)建設(shè)提供幫助，還能夠應(yīng)用于手機(jī)App中，為人們提供最佳路線的建議。

修剪樹木

城市樹木的綜合情況地圖可以標(biāo)示出哪些樹可能會(huì)對(duì)電線造成干擾，哪些應(yīng)該在風(fēng)暴來臨前進(jìn)行修剪，免得它們被風(fēng)吹倒，壓壞房屋或汽車。

不同點(diǎn)

谷歌地球效果圖（如左邊的都柏林效果圖）使用在高空拍攝的圖像來創(chuàng)建地表的模擬圖。相比之下，激光雷達(dá)在低得多的位置拍攝地形地貌，并提供空間和時(shí)間的精確數(shù)據(jù)。

衛(wèi)星圖像讓我們得以從高空俯瞰地球，但近距離觀察地球的技術(shù)卻能讓我們看到它的更多細(xì)節(jié)。

空中“光探測(cè)和測(cè)距”設(shè)備，也即激光雷達(dá)，它們的工作原理是從飛機(jī)、直升機(jī)或無人機(jī)上向下發(fā)射激光脈沖，然后接收從下方物體表面反射回來的信息。

過去，激光雷達(dá)的最高分辨率是每平方米約50像素點(diǎn)，后來，紐約大學(xué)的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)將分辨率提高到了每平方米335像素點(diǎn)，因此從高空——尤其是城市地區(qū)的上空——看到的景觀細(xì)節(jié)比以往任何時(shí)候都清晰得多，甚至連裂縫、路緣和建筑立面等都能看得清清楚楚。

來自太空的傳統(tǒng)圖像或微型模型有什么問題呢？激光雷達(dá)不僅是生成圖像，還會(huì)生成高分辨率的動(dòng)態(tài)城市幾何表達(dá)。人行道的緩坡揭示了洪水會(huì)沿怎樣的路徑流動(dòng)，借助零星的微粒可以鑒別空氣污染狀況。

“想象一下，假設(shè)你在公共衛(wèi)生部門工作，你知道附近有個(gè)地方哮喘的發(fā)病率非常高。”紐約大學(xué)的城市信息學(xué)教授德布拉·萊費(fèi)爾說。你可以開始在停放卡車的角落里搜尋，她說。這些污染物會(huì)流向哪里呢？我們能不能改變屋頂上的植被、水流，以及卡車的行駛道路呢？

從空氣中收集數(shù)據(jù)花費(fèi)高昂，但激光雷達(dá)掃描器可以安裝在用于其他用途的飛行器上，例如警用直升機(jī)或救護(hù)直升機(jī)。研究團(tuán)隊(duì)首先掃描了都柏林市中心（如圖），未來，更多的城市都可能會(huì)用上這樣的飛行器，用以向城市規(guī)劃者、商務(wù)人員和任何可能為社區(qū)服務(wù)的人提供數(shù)據(jù)。