李軍榮

摘 要：文章對公路道路工程中的石灰土基層施工技術(shù)進行了詳細分析，闡述了其作用與施工技術(shù)應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：公路道路工程；石灰土；基層

公路道路的建設(shè)要求，需要使用石灰土進行基層施工，這樣能夠使工程的成本減少，還可以使工程的質(zhì)量得到提升，根據(jù)目前公路道路的工程施工分析，路面的基層施工技術(shù)的采取的方式對公路的質(zhì)量和消耗的成本有很大的影響，需要通過選擇合理的石灰土基層施工技術(shù)來進行施工，這樣才能保證公路道路建設(shè)的質(zhì)量。石灰土基層的施工技術(shù)在公路道路的基層建設(shè)中具有重要的作用，應(yīng)該將工程的實際情況全面考慮，根據(jù)要求來進行技術(shù)的選擇，使我國的公路道路工程質(zhì)量提高。

1 石灰土基層施工技術(shù)對公路道路工程的重要作用

公路道路工程施工需要結(jié)合工程的施工方案對質(zhì)量進行檢查，避免出現(xiàn)問題影響公路工程的質(zhì)量，在施工中會產(chǎn)生路面基層被破壞的因素，這些因素會使施工的成本增加，使工程施工受到影響，延誤工期，為了解決這些問題，需要控制好石灰土基層施工技術(shù)，減少工程中的不利影響因素，合理的進行技術(shù)選擇，使工程能夠在預(yù)期內(nèi)完成。石灰土基層施工技術(shù)對公路道路工程的作用包括：能夠使工程的成本減少，提高資金的利用率，使資源能夠合理的分配；石灰土基層施工能夠使工程的質(zhì)量有所提高，使施工的安全性也得到提升，避免了施工中存在安全隱患；石灰土基層施工可以保證工程的多種需求得到滿足，對工程的效率有提高作用，能夠使工程在期限內(nèi)完成，保證道路工程能夠達到質(zhì)量要求。

2 石灰土基層施工前的各項準(zhǔn)備工作

2.1 施工材料方面的相關(guān)要求

若要在石灰土基層施工技術(shù)應(yīng)用后確保道路工程達成既定的建設(shè)要求，需結(jié)合施工計劃合理科學(xué)地選擇施工材料，并對材料進行質(zhì)量檢測，防止材料帶來的工程施工安全隱患。建設(shè)石灰土基層時，應(yīng)選用如下要求的材料：①選用塑形較強的粘性土，合理控制石灰土的土塊粒徑，防止其超過 15毫米。其中，土塊內(nèi)含有機質(zhì)比例應(yīng)不超過10%，這是標(biāo)準(zhǔn)線；②應(yīng)結(jié)合礫石壓碎值來選擇礫石。根據(jù)工程施工要求，嚴(yán)格控制礫石壓碎值，使之比例保持在30%左右。

2.2 施工技術(shù)方面的要求

建設(shè)道路工程的石灰土基層時，應(yīng)貫徹落實相關(guān)工作。這也要求施工單位要認(rèn)真細致地了解的這方面的施工技術(shù)。具體來看，應(yīng)做好以下工作：①檢驗試驗原材料。結(jié)合材料顆粒的粒徑要求、磷酸鹽的含量要求以及工程材料塑性指數(shù)，挑選質(zhì)量高、可靠性較強的原材料；②充分把握石灰內(nèi)含的氧化鎂比例，針對性選用高級配效果原料，合理控制石灰材料的級配；③基于施工圖紙，明確施工技術(shù)，完善技術(shù)交底操作，夯實施工基礎(chǔ)，確保施工計劃得到貫徹；④挑選適用性較強的測量儀器，完善質(zhì)量檢測，科學(xué)合理地處理好施工問題；⑤建設(shè)石灰基層時，要注意全方位評估施工工藝，掌握其可靠性。若施工工藝尚待改進，就立即著手完善，確保其作用得到發(fā)揮。

3 公路道路工程的石灰土基層施工技術(shù)應(yīng)用

3.1 檢查整型的技術(shù)

需要將公路道路的工程路基的質(zhì)量控制在標(biāo)準(zhǔn)上，對石灰土基層施工進行技術(shù)加強，并且使施工技術(shù)能在整型中所應(yīng)用，主要包括的有：路基的表面的水分含量要維持在適合的范圍內(nèi)，防止路面過于干燥，根據(jù)石灰基層的特點，對松散型進行適當(dāng)?shù)脑u估，保證路基的含水量能夠使路面保持正常狀態(tài)；工程施工中需要將石灰土基層施工處理好，使其應(yīng)用效果能夠符合工程的要求，注意混合料的比例和和質(zhì)量，對其進行標(biāo)準(zhǔn)的檢查，保證配料能夠符合工程的要求，和規(guī)定相適應(yīng)；施工澆筑之后，對石灰土基層進行整型處理，掌握好調(diào)整的操作方式，使公路道路能夠呈現(xiàn)優(yōu)良的狀態(tài)，利于交通運行。

3.2 處理路面裂縫技術(shù)

建設(shè)公路道路工程時，難免會出現(xiàn)路基裂縫，導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量被迫降低，甚至由此引發(fā)車輛通行事故。通過分析路面裂縫成因，發(fā)現(xiàn)普遍均勻分布的路面裂縫都是因路面缺水造成的。這也要求施工單位要充分發(fā)揮石灰土基層施工技術(shù)的作用，積極落實灑水工作，以充分提高路面施工質(zhì)量。若路面是局部軟彈，說明路面存在過大的含水量。此時，應(yīng)將該路段路面翻開，撒一些干灰進行磨平。若路面高程、平整度間的差異相對較大，應(yīng)在短時間內(nèi)快速翻松該路段路面，并采取多種措施進行找平。開展路面穩(wěn)壓操作時，若發(fā)現(xiàn)灰土不合格，可實行穩(wěn)壓操作進行補救。

3.3 壓實處理施工技術(shù)

應(yīng)用石灰基層施工技術(shù)前，應(yīng)科學(xué)合理地測試路面的含水量，再由內(nèi)向外，逐步碾壓公路路面，不斷提升路面的抗壓強度。貫徹落實碾壓作業(yè)計劃時，要謹(jǐn)記已出臺的行業(yè)技術(shù)規(guī)范，使碾壓重疊部分被控制在30厘米以上。同時，為提高碾壓后的路面質(zhì)量，應(yīng)遵守如下順序建設(shè)石灰基層：首先，對路面軌跡進行處理，再應(yīng)用平地機找平路面表面，盡可能提高路面的平整度。落實這項操作后，技術(shù)員再選擇高質(zhì)量的鋼輪壓路機，對路面進行反復(fù)靜碾壓、驅(qū)動碾壓，從而充分保障石灰基層施工達成既定標(biāo)準(zhǔn)，進而提升公路路面的施工質(zhì)量。

3.4 路基養(yǎng)護維持技術(shù)

科學(xué)合理地發(fā)揮石灰基層施工技術(shù)的功能，不僅有利于確保路基施工達成限定的技術(shù)指標(biāo)，滿足行業(yè)技術(shù)規(guī)范，還有利于促進公路施工質(zhì)量有效提升。每個階段貫徹落實路基層的建設(shè)方案后，要注重養(yǎng)護路基路面，以提高公路工程的適用性和實用性。一般情況下，主要通過灑水來養(yǎng)護路面。如果是常溫季節(jié)，每日向路基灑水至少4次，連續(xù)七天不能間斷，否則灑水養(yǎng)護效果難以達成。在灑水養(yǎng)護過程中，嚴(yán)禁車輛在此處通行，只允許灑水車以15千米/小時的車速緩慢灑水。而且要嚴(yán)禁灑水車行車時突然急轉(zhuǎn)彎或者是突然急剎車，否則路面會受損，路面養(yǎng)護質(zhì)量會降低。

4 結(jié)束語

石灰土基層施工技術(shù)對公路道路工程的結(jié)構(gòu)起到了優(yōu)化作用，還可以減少工程中的問題，避免存在安全隱患，使工程能夠達到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，保證工程的穩(wěn)定和安全，為交通公路建設(shè)帶來了保障。在公路道路施工中進行石灰土基層施工需要施工人員能夠從施工技術(shù)的效果進行評價和分析，不斷的完善施工技術(shù)的過程，達到較好的效果，同時，石灰土基層施工還能夠?qū)こ痰某杀酒鸬娇刂谱饔?，增強了公路路面的強度，還可以使工程在期限內(nèi)完成，提高了公路道路工程的質(zhì)量。

參考文獻

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