劉峻源 周威平 湯麗麗
我國工業(yè)遺產的保護工作起步較晚,尤其對工業(yè)遺產型歷史街區(qū)這類特殊文化遺產的保護與更新鮮有研究。隨著城市產業(yè)結構的“退二進三”,諸多有價值的工業(yè)遺產型歷史街區(qū)遭到破壞,工業(yè)遺產的保護與更新成為當務之急。
作為中國近代城市建設和民族工業(yè)發(fā)展的杰出代表,南通享有“中國近代民族工業(yè)搖籃”的美譽,其近代工業(yè)遺產豐厚。唐閘作為南通近代工業(yè)的發(fā)祥地,保留了完整的近代工業(yè)遺產體系和獨特的歷史風貌特征,成為南通歷史文化遺產保護獨具特色的一極。然而,隨著時間的流逝和發(fā)展格局的變遷,唐閘的近代工業(yè)建筑與歷史遺存已經遭到了不同程度的破壞,歷史風貌正逐漸消失和湮滅[1]。如何保護那些寶貴的工業(yè)遺產及相關配套設施,實施怎樣的保護更新策略,來延續(xù)唐閘獨有的歷史脈絡和景觀風貌,已經成為我們當前面臨的緊迫問題。
唐閘地處南通市西北部,這里記錄著清末狀元張謇“實業(yè)救國”的印跡,是南通近代民族工業(yè)的發(fā)祥地,也是南通早期城市“一城三鎮(zhèn)”格局的重要組成部分。作為百年工業(yè)重鎮(zhèn),唐閘工業(yè)遺產所形成的獨特風貌特色,具有完整性和多樣性的特點。根據近年來對上海、無錫、天津、沈陽以及湖北等主要老工業(yè)基地城市的工業(yè)遺產現狀調查發(fā)現,以張謇大生紗廠為核心的唐閘近代工業(yè)歷史遺存,是自洋務運動以來,我國近代工業(yè)歷史遺存中整體規(guī)模保存最完整、最集中、工業(yè)門類保留最豐富、最充實,原址原狀保護最真實、最完善,同時又是最具典型意義的中國早期私人資本民族工業(yè)的杰出代表和寶貴歷史見證[2]。
圖1 唐閘歷史文化街區(qū)保護范圍圖
唐閘歷史文化街區(qū)總面積25.75公頃。河西片區(qū)東北至通揚運河,東南至興隆街,西南至大生紗廠清花車間、倉庫和西公房西南,西北至北公房北;河東片東至大儲堆棧打包公司東、西南至通揚運河、西北至顧雅言故居北。
街區(qū)內現存全國重點文物保護單位1處,南通市文物保護單位2處,歷史建筑9處,建筑多建于清朝末期和民國初期,且多與南通近代民族工業(yè)的發(fā)展有關,有廠房、倉庫等工業(yè)遺存,職工宿舍、學校、醫(yī)院、浴室等配套設施,也有在唐閘聚居的傳統(tǒng)民間群落,歷史人文價值豐厚[3]。
首先,唐閘的近代工業(yè)遺產具有厚重的歷史價值。唐閘是“南通模式”的發(fā)源地,張謇經營和建設南通城以近代工業(yè)為后盾,以工業(yè)建城為特色,唐閘的工業(yè)遺址是它的根基之地;其次,唐閘的近代工業(yè)遺產具有獨特的文化價值。南通獨具特色的江海文化有其鮮明的特征。近代的工業(yè)文明是江海文化的艷麗花朵,唐閘是江海特色文化的源,是解讀江海文化的載體;第三,唐閘的工業(yè)遺產具有獨特的文物價值。近代工業(yè)遺存的涵蓋面,不僅包括單項的工業(yè)設施,還有完整的配套設施,保持了原有的近代工業(yè)文化生態(tài);第四,唐閘的工業(yè)遺產具有深遠的社會價值。它的歷史是社會變遷的不可多得的典型,是學術研究的一個范例,也是解讀近代中國社會轉型的重要對象[4]。
1、用地布局方面,唐閘歷史文化街區(qū)主要為工業(yè)用地、倉儲和居住用地。其中,工業(yè)用地占建設用地的42.5%,倉儲用地占建設用地的9.49%,居住用地占建設用地的23.55%,后者均為三類居住用地,無系統(tǒng)的社區(qū)配套設施,另外還有少量商業(yè)金融、醫(yī)療衛(wèi)生和道路用地等。
2、區(qū)域內總建筑面積156854平方米,建筑整體風格不協(xié)調,新舊不一,且新建建筑與舊有建筑體量相差較大。歷史建筑主要是清朝、民國、近現代西洋和1949年后特色風格。其中,清朝風格建筑以民居、商鋪為主;民國風格建筑和近現代西洋建筑以民居、廠房為主;1949年后特色風格建筑,以廠房為主。
文保單位建筑質量總體上比較完好,大量的民居建筑質量較差,搭建嚴重,需要修繕和整治。大部分新建建筑質量尚好,一些建設性破壞給歷史街區(qū)風貌的保護與更新帶來了不利影響。
圖2 街區(qū)建筑年代分析圖
圖3 街區(qū)建筑風貌等級分析圖
3、建筑風貌方面,唐閘歷史文化街區(qū)整
體風貌較差,只有大生紗廠由于現單位效益及保護管理等方面優(yōu)勢,廠區(qū)內文保單位和歷史建筑保護得力、風貌較好。其他地段的建筑由于年代久遠和企業(yè)破產或改建而疏于管理,致使建筑風貌衰敗。河東片區(qū)建筑,相對集中成片,質量與風貌基本完好,具有傳統(tǒng)居住社區(qū)的形象特征,但也混雜了較多的高度與空間尺度不協(xié)調的建筑,致使外圍風貌較差。河西片區(qū)沿街道的建設性破壞較突出,與歷史風貌不協(xié)調,較多商業(yè)建筑在建筑體量、風格和色彩等方面與歷史建筑不盡和諧協(xié)調。
4、道路交通方面,唐閘歷史文化街區(qū)的水路交通主要依托通揚運河與外界聯系,港閘河的交通功能已萎縮;陸路交通則主要依托河東路、北市街、南市街、西市街、興隆街等城市道路與外界聯系。歷史街區(qū)內城市等級道路稀缺,斷頭路較多,網絡化程度及道路間連通性較差。傳統(tǒng)住宅區(qū)內巷道大多難以分清條理,疏密不均,走線凌亂。街區(qū)內的路網結構基本延續(xù)了歷史格局,但隨著交通量的劇增,道路交通壓力明顯加大,道路寬度、密度等已不滿足交通需求,河東、河西主要由大洋橋聯系車行交通,且因高度不一的緣故與兩側道路聯系不便。
總體看來,唐閘歷史文化街區(qū)雖整體風貌保存良好,但各類用地布局混亂,功能混雜,交通不暢,居住人口密集和環(huán)境質量較差。原有以工廠為核心的空間組織方式遭到破壞,土地閑置現象嚴重;街區(qū)內的居住用地如老工房、北工房等張謇時代為紗廠職工配套建設的住宅,雖集中成片建設,但因年代久遠,缺乏維護而日見朽壞;而其他居住用地集中于河東片區(qū),建筑密度高、質量差、配套設施落后,致使街區(qū)整體居住環(huán)境較差。唐閘有過曾經輝煌的近代工業(yè)文明,但目前正向著功能下降的工業(yè)城鎮(zhèn)方向蛻變,原先與紗廠配套的產業(yè)逐漸消失,與天生港、南通及周邊地區(qū)的交通聯系也大大削弱,逐步成為孤島型的工業(yè)城鎮(zhèn),開始步入博物館時代。
2002年,吳良鏞教授提出了南通“中國近代第一城”的科學命題,正式拉開了南通歷史文化保護工作的序幕。此后幾年間,《南通市“一街三片”修建性詳細規(guī)劃》《南通歷史文化保護規(guī)劃》《南通歷史遺址遺跡保護規(guī)劃》和《南通市市區(qū)歷史街區(qū)和優(yōu)秀歷史建筑保護暫行規(guī)定》等出臺,為南通歷史街區(qū)的保護提供了政策依據。2006年7月,南通市正式公布5處歷史文化街區(qū)(唐閘河東歷史街區(qū)、河西歷史街區(qū)、寺街歷史街區(qū)、西南營歷史街區(qū)、濠南歷史街區(qū))和40處優(yōu)秀歷史建筑名單。
2009年1月,國務院正式批復,將南通列為國家歷史文化名城。同年10月,《南通歷史文化名城保護規(guī)劃》《南通寺街歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃》《西南營歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃》《唐閘歷史文化街區(qū)保護規(guī)劃》編制完成,對南通歷史文化保護利用工作提出了具體意見與建議。2010年4月,開始對唐閘亟待搶修的歷史文化遺存進行視察,并對下一步工作提出要求,工業(yè)遺產的普查及保護更新工作進入了實質性階段。2012年開始啟動的《南通1895工業(yè)遺跡復興規(guī)劃》,基于“整體保護、功能更新”的理念,提出了保護和留存唐閘珍貴的工業(yè)歷史信息,整合“一河兩岸”的工業(yè)遺跡景觀風貌,置入傳統(tǒng)手工藝創(chuàng)意產業(yè),使得唐閘的文化與經濟協(xié)同發(fā)展,實現城市地段的活力再造和復興,形成集近代工業(yè)博覽展示、生態(tài)工業(yè)展示、非物質文化遺產傳承、創(chuàng)意產業(yè)與休閑娛樂為一體的綜合性片區(qū)[5]。2013年底,唐閘1895文化創(chuàng)意產業(yè)園正式投入運營,保護更新工作有了一個良好的開端,為下一步唐閘工業(yè)遺產型歷史文化街區(qū)的保護更新再利用工作提供了寶貴的思路和建議。
圖4 南通1895文化創(chuàng)意產業(yè)園圖
4.2.1 確立不同保護對象,實行分類保護
將歷史文化街區(qū)內的空間肌理與環(huán)境風貌、歷史街巷和歷史水系三項內容作為重點保護對象,同時,按照歷史文化街區(qū)內不同保護等級,制定相關的保護措施。對文物保護單位和建議文保單位的保護,應該以不改變原貌為前提,如清花車間、實驗小學辦公樓等,應保存原狀,經過科學鑒定和專家論證后,按照修復方案進行恢復,修補損壞構件,填補缺失部分。
歷史建筑遺存,有相當部分為工廠廠房和倉庫,其建筑質量不高,保護措施應該符合工業(yè)遺存的特殊性。對大生紗廠內廠房,油脂廠倉庫等保存較好的歷史建筑,應著力保持現狀;對大儲堆棧,大達內河輪船公司等,應基本保持原貌。立面有改動的歷史建筑,應保護好其原有結構,根據其原有外觀特征,適當地維護和修復;對于破損嚴重的構件,可以根據其原貌“以舊換新”。對于歷史價值不高,破壞嚴重,無助于展現歷史風貌的建筑,可予以拆除。
4.2.2 全面開展普查工作,摸清家底
2011年,工業(yè)遺產普查部門對唐閘的近代工業(yè)遺產進行了初步普查,摸清了家底。第二階段的普查工作正在有序進行。通過深入調查、資料整理、圖錄編印等工作,基礎性資料的掌握已十分詳實,由此而深知其價值所在,進行有針對性的系統(tǒng)保護意義重大,這為后期可能申報世界文化遺產工作打下了一個良好的基礎。
4.2.3 改善居民生活質量
街區(qū)內居住場所基礎設施缺乏,必須加以完善,健全通訊、水電和排污等設施,方便原住居民生活,吸引搬遷居民回遷,提高工房的入住率,提升街區(qū)的活力。針對街區(qū)內老齡化問題,盡可能配備各項公共服務設施,為老年人提供活動室、商店、食堂等臨時應急設施,加強人性關懷。堅決排除那些有礙于居民生活和身心健康的消極因素,改善街區(qū)的整體生活質量和環(huán)境風貌,提升人們的生活品質,推高人氣,恢復唐閘歷史文化街區(qū)的風貌原真性[6]。
4.2.4 加強公眾參與,完善法律法規(guī)
地方政府應當通過舉辦各種活動,對工業(yè)遺產知識進行普及、宣傳,提高民眾的文化自覺度,用文化生態(tài)保護的理念對唐閘文化遺產實行綜合保護;同時,在對工業(yè)遺產深入普查的基礎上,制定相關工業(yè)遺產與歷史街區(qū)保護與更新的管理法規(guī)和條例,加強行政執(zhí)法制度,對任何破壞工業(yè)遺產及相關設施的行為予以堅決的抵制與懲處。在全社會范圍內,形成自發(fā)保護的良好氛圍,努力推動唐閘工業(yè)遺產的實質性保護。
4.3.1 創(chuàng)意產業(yè)開發(fā)
在保護好現有廠房、倉庫等工業(yè)遺產資源的同時,適當引入文化創(chuàng)意產業(yè)。以唐閘近代豐富的工業(yè)遺存為載體,引入新興第三產業(yè),將工業(yè)遺產的保護與更新有效結合起來,形成集近代民族工商業(yè)文化展示、生態(tài)文化展示、非物質文化的繼承、文化創(chuàng)意產業(yè)與娛樂休閑業(yè)相結合的特色文化實踐區(qū)。將唐閘近代工業(yè)遺產的部分區(qū)域作為創(chuàng)意產業(yè)園進行初步開發(fā),努力打造長三角乃至全國知名的傳統(tǒng)工業(yè)文化與現代活力四射的創(chuàng)意產業(yè)核心區(qū),彰顯南通“中國近代第一城”的文化內涵和近代工業(yè)發(fā)展的輝煌歷史,振興唐閘的街區(qū)活力,帶動南通經濟的發(fā)展。
在水庫上游設立水文站,及時提供準確、可靠的水文情報預報,為水庫防洪提供切實可靠的水雨情即時資料,便于水庫采取有效防洪措施。有供水任務時,可以隨時了解水庫水質情況。此外,還可以掌握泥沙淤積等情況。
4.3.2 公共服務設施及博物館式展示
改變目前以工業(yè)為主的單一功能,加強公共服務功能與近代博覽功能??拷〒P運河岸邊的近代產業(yè)建筑群可發(fā)展博覽、休閑功能,在展示南通工業(yè)發(fā)展歷程的同時,吸引城市人氣,恢復街區(qū)活力。展示千年江海農耕文化的全過程,讓人們了解傳統(tǒng)生產方式、民俗流變、農業(yè)科技等,可利用油脂廠倉庫、廠房及廠區(qū),創(chuàng)辦農耕博物館。在醋酸廠、紡機廠搬遷后的遺址上,可創(chuàng)辦教育博物館,集古今教育之大成,重點解讀張謇教育思想與成果,讓人們了解唐閘完整的近代教育體系[7]??稍诤游髟械挠椭瑥S、造紙廠為中心的老工業(yè)區(qū),利用部分廠區(qū)、廠房、工業(yè)設備,建立“唐閘·中國近代工業(yè)文明博覽館”、“南通城市歷史博物館”。
圖5 通揚運河濱河風貌改圖
圖6 真實生活場景的再現圖
可將大生紗廠公事廳作為大生紗廠發(fā)展史的陳列館,展示大生紗廠跨世紀的發(fā)展史。大生紗廠專家樓,可作為近代歷史上與南通相關的外國人物、事跡及物品陳列館??蓪⒋笊啅S清花車間廠房作為展示紡織技術和工藝,增加游客參與和互動的內容。
結合歷史文化街區(qū)整體發(fā)展需求,局部地段可經營茶莊、咖啡廳、手工展示和休閑活動等商業(yè)項目,活躍街區(qū)氛圍。在通揚運河沿岸街道,布置各類小商品門面,體現地域傳統(tǒng)特色,打造特色商業(yè)街區(qū),還原當年的繁華面貌。
4.3.3 公共活動空間營造
充分利用唐閘清末、民國時期建筑、廠房、碼頭等工業(yè)遺產與歷史遺產的雙重資源,修復清末民初時期的老建筑、老碼頭,依據唐閘的文化特色進行景觀設計,創(chuàng)造出回歸歷史的懷舊氛圍,用寫實、寫意相結合的方式在當代時空背景中濃縮與再現歷史沉淀的精華。
開放大生碼頭,利用大生紗廠區(qū), 建設唐閘中心紀念廣場,堅持高雅品位與優(yōu)良品質,充分體現傳統(tǒng)文化意蘊和當代文化趨向,形成以彰顯張謇愛國主義為核心內容的大型主題廣場。保護大生紗廠鐘樓的歷史環(huán)境和臨河界面,突出其地標地位,作為紀念廣場的重要標志。
通揚運河兩岸的碼頭進行保留、修復,可作為展示運河文化和工業(yè)文明的景觀節(jié)點,豐富沿河的景觀界面,沿河岸景觀由通揚運河的地面浮雕、景觀步道、斜坡綠地、休憩空間、景觀展示牌、休息椅、特色景觀欄桿老吊車等組成。景觀步道給人們提供了休息散步的空間,觀景平臺既豐富了沿河景觀空間的界面,又展現了老運河繁榮的景象,再現了當年的氛圍。
4.3.4 地域工業(yè)旅游
充分挖掘唐閘的民樂、說唱、民間工藝美術以及濃厚的民俗民風、獨特的運河風光等地域文化旅游資源,展示唐閘的地域文化特色,詮釋民族工業(yè)精神,凸顯江海文化。將唐閘、天生港、蘆涇港構筑成地域風情濃、農耕文化深、工業(yè)遺產多的特色工業(yè)旅游線路,充分展示當年“田園城市”理念[8]。
與此同時,利用河西原有老式民宅區(qū),建造具有地方特色的十九世紀生活文化街區(qū),再現張謇時代的生活風貌,復制當年的街道、酒樓、客棧、茶社、商鋪、戲臺、學堂、裁縫店、作坊、藥鋪等生活場景,區(qū)內所有工作人員及服務人員衣著當年服飾,操本地方言,讓游人體驗真實的市井生活,徜徉于原真的歷史氛圍中。
根據相關調查發(fā)現,唐閘與烏鎮(zhèn)有著驚人的相似之處。同樣大運河貫通全鎮(zhèn),運河兩岸的樓房并不高聳,烏鎮(zhèn)有東柵,唐閘有工房和商鋪。唐閘可借鑒烏鎮(zhèn)的做法,走工業(yè)遺產旅游與傳統(tǒng)民俗游相結合的發(fā)展道路。以通揚運河,港閘河為紐帶,依據遺址遺存的歷史關聯,科學合理地制定旅游路線,把文物保護單位與歷史建筑串聯成一個系統(tǒng),建立沿河歷史風貌區(qū),形成大儲堆?!t樓——唐閘私立實業(yè)小學——敬孺中學校史館——紡織學校圖書館——大生紗廠——油脂廠倉庫——老工房——大達內河航運公司辦公樓——北工房——西工房——南工房等沿河參觀路線。各個點之間通過道路河流聯系,以綠化景觀為導引,設置路標、雕塑等各類標識物,展示唐閘近代工業(yè)鎮(zhèn)歷史文化積淀的綜合形象,使游客感知和理解深厚的工業(yè)文明與歷史文化的淵源。
4.3.5 住宅再開發(fā)
工業(yè)老廠房內部的空間相對高大、自由、開敞,其保護利用,相比普通住宅來講,具有很強的靈活性,而且成本造價較低,節(jié)約了社會的人力和物力資源,是一種相對廉價的更新方式。青年藝術家們對其租用的工業(yè)廠房建筑稍加改造,逐步演變?yōu)樽约荷詈凸ぷ饔谝惑w的Loft,現今已經演變?yōu)橐环N前沿和時尚的生活空間。對于大量剛工作不久的青年人而言,單身公寓的需求也十分迫切,他們希望低廉的得到一個空間緊湊、功能齊全的住宅,而那些由工業(yè)建筑遺產改造而成的廉租房正好符合了他們的要求,它們提高了城市的住房率,具有廣闊的前景。唐閘的復興面粉廠、造紙廠等相關配套工業(yè)設施,經修復后可進行住宅的開發(fā),解決當前住房緊張的問題;同時,靈活的空間布局也將降低建造的成本[9]。
唐閘老工房在改造更新后要提高利用率,鼓勵原住居民留住。因為他們對老工房有深厚的感情,熟悉老工房的歷史、特性和周邊環(huán)境,因此,只有他們才能真正地把老工房保護好。修繕后的空余房屋可用作廉租房,給需要使用的居民居住,這樣可減少城市人口對住房的壓力,消除社會安全隱患。同時,也可作為外來工公寓房,使他們安居樂業(yè);也可創(chuàng)辦“老人公寓”,減緩社會壓力,減輕子女負擔。在老工房的改造更新過程中,每片區(qū)域可利用部分閑置房,建造社區(qū)活動室,豐富老人的業(yè)余生活,給予他們最大的精神關懷。
未來唐閘工業(yè)遺產型歷史文化街區(qū)的保護與更新,要根據地區(qū)工業(yè)遺產的整體的特殊性,制定符合當地社會經濟發(fā)展的措施;對工業(yè)遺產及配套設施,要采取多元化、多樣性的保護再利用方式,延續(xù)工業(yè)城鎮(zhèn)的歷史文脈,保持街區(qū)景觀風貌的原真性和完整性;同時,要融合江海特色文化與近代工業(yè)文化,彰顯唐閘近代民族工業(yè)發(fā)祥地的特質,以南通“中國近代第一城”的城建思想為背景,處理好歷史文化遺產保護與現代城市建設之間的關系,恢復街區(qū)的歷史風貌與活力,塑造近代工業(yè)文明與現代生活交相輝映的光輝形象,為當代工業(yè)遺產型歷史街區(qū)保護與更新實踐提供成功的范例。