◆文/浙江 馬良永

2015年，筆者就職學(xué)校與英國(guó)諾丁漢中央學(xué)院合作引進(jìn)英國(guó)IMI國(guó)際職業(yè)資格證書(shū)，4名教師在英國(guó)諾丁漢學(xué)習(xí)英國(guó)汽車(chē)維修國(guó)際職業(yè)資格的考評(píng)體系和質(zhì)量控制體系，并取得考評(píng)員證書(shū)。同年9月，學(xué)院成立首個(gè)中英合作IMI班，在專(zhuān)業(yè)課程考評(píng)模式上進(jìn)行大力改革，吸收和轉(zhuǎn)化英國(guó)先進(jìn)考評(píng)理念和嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，經(jīng)過(guò)兩年半時(shí)間的實(shí)踐和探索，解決了很多傳統(tǒng)考核評(píng)價(jià)中的存在的問(wèn)題，培養(yǎng)了一批實(shí)踐能力強(qiáng)的學(xué)生，29人考取英國(guó)IMI國(guó)際職業(yè)資格證書(shū)，取得了很好的社會(huì)效應(yīng)。

一、傳統(tǒng)技能考評(píng)存在的問(wèn)題

1.傳統(tǒng)實(shí)操考核不能實(shí)現(xiàn)一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)考核

汽修專(zhuān)業(yè)很多工作任務(wù)的操作時(shí)間很長(zhǎng)，如驅(qū)動(dòng)軸更換，一個(gè)人獨(dú)立操作完成需要1個(gè)小時(shí)，而目前班級(jí)建制人數(shù)太多，少則30人，多則50人，教師無(wú)法在課堂內(nèi)觀察每個(gè)學(xué)生獨(dú)立完成操作的全過(guò)程，即教師不能做到一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的考核，而是采用幾種改進(jìn)后的方式：

(1)從各個(gè)小組中抽取1~2人考核，抽樣成績(jī)代表小組成員成績(jī)。

(2)一項(xiàng)工作任務(wù)由小組成員5~7人合力完成，具體分工小組內(nèi)部自行決定，小組成績(jī)代表個(gè)人成績(jī)。

(3)將一個(gè)獨(dú)立的工作任務(wù)分為幾個(gè)區(qū)段，如發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸部分由一個(gè)學(xué)生完成，裝復(fù)部分由另外一個(gè)學(xué)生完成，學(xué)生個(gè)人成績(jī)由區(qū)段表現(xiàn)而定。

以上的三類(lèi)評(píng)價(jià)方式的缺點(diǎn)是不能客觀和全面反映學(xué)生真實(shí)水平，往往小組中存在“南郭先生”，一些怠工懶惰學(xué)生寄希望于動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生，沒(méi)有心理壓力、容易渾水摸魚(yú)。

2.傳統(tǒng)實(shí)操考核項(xiàng)目設(shè)置避重就輕、與實(shí)際生產(chǎn)脫離

傳統(tǒng)汽車(chē)維修考核項(xiàng)目，通常由教師根據(jù)任務(wù)復(fù)雜程度、教學(xué)車(chē)輛數(shù)量、設(shè)備狀態(tài)等因素確定，往往會(huì)選擇時(shí)間短、任務(wù)小的項(xiàng)目，但是這些考核項(xiàng)目與實(shí)際生產(chǎn)是脫節(jié)的，比如活塞連桿組的拆裝、曲軸的拆裝，這些任務(wù)在實(shí)際生產(chǎn)維修中很少碰到，而離合器的更換、懸架更換在實(shí)際維修中是經(jīng)常遇到，但是任務(wù)的工作量很大、工藝較復(fù)雜、且具有一定的危險(xiǎn)性，很多老師望而卻步，不去設(shè)置此類(lèi)工作任務(wù)作為考核項(xiàng)目。

3.傳統(tǒng)理論試卷結(jié)構(gòu)僵硬，學(xué)生理論基礎(chǔ)不扎實(shí)

基于多年傳統(tǒng)的考試題型熏染，學(xué)生習(xí)慣做些填空題、選擇題和判斷題，而對(duì)于主觀性較強(qiáng)的題目，如需要經(jīng)過(guò)語(yǔ)言組織或加工的題目，需要用繪制圖形、原理圖來(lái)表達(dá)的題目，學(xué)生很不適應(yīng)和擅長(zhǎng)。學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)不夠扎實(shí)，表現(xiàn)在對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的理解不深、應(yīng)用能力缺乏。

4.傳統(tǒng)理論和實(shí)操考核后缺少教師反饋環(huán)節(jié)

傳統(tǒng)的考試，尤其在期末結(jié)業(yè)考核中，學(xué)生拿不到本人的試卷，學(xué)生只知道一個(gè)成績(jī)分?jǐn)?shù)。學(xué)生不清楚自己錯(cuò)在哪里，哪些知識(shí)點(diǎn)沒(méi)有掌握。總體講，學(xué)生缺乏知情權(quán)，導(dǎo)致有些教師批改試卷、評(píng)判考試結(jié)果有些主觀性、隨意性，這也是對(duì)學(xué)生不夠公平的體現(xiàn)?？荚嚭?，師生之間的溝通僅僅是分?jǐn)?shù)的溝通，而缺乏過(guò)程、內(nèi)容的交流。

二、解決專(zhuān)業(yè)技能考核評(píng)價(jià)問(wèn)題的對(duì)策

1.一對(duì)多和預(yù)約制的應(yīng)用

職校學(xué)生技能的真實(shí)、客觀評(píng)價(jià)，最佳、最直接的方式是教師能夠完整觀察學(xué)生獨(dú)立完成操作任務(wù)。那么如何克服學(xué)生多、時(shí)間少、工位緊張這些現(xiàn)實(shí)的矛盾呢？如何做到一對(duì)一、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)考核呢？我們采取以下兩種方式。

(1)一對(duì)多，點(diǎn)對(duì)面。在實(shí)操考核過(guò)程中，教師可以準(zhǔn)備多個(gè)工位，同時(shí)考核多人，但前提是學(xué)生必須獨(dú)立完成操作任務(wù)。例如，制動(dòng)器拆裝考核，一個(gè)教師可以同時(shí)觀察2輛車(chē)上2~4個(gè)學(xué)生的獨(dú)立操作過(guò)程。教師在來(lái)回巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、記錄問(wèn)題。通過(guò)一對(duì)多考核方式，可以大大提高實(shí)操考核的效率，但是，一般同時(shí)考核不超過(guò)4人，因?yàn)橐紤]到安全因素和記錄及時(shí)性、完整性因素。

(2)采用預(yù)約制。課堂時(shí)間總是有限的，有些學(xué)生在課堂上來(lái)不及完成考試，那么可以采用預(yù)約制。學(xué)生主動(dòng)提前跟考評(píng)老師預(yù)約時(shí)間，考評(píng)老師根據(jù)場(chǎng)地、車(chē)輛、設(shè)備、工作時(shí)間統(tǒng)籌考慮，確定雙方合適的時(shí)間。采用預(yù)約制，一般在課外時(shí)間完成，所以學(xué)校也相應(yīng)給考評(píng)教師額外課時(shí)補(bǔ)貼。

2.設(shè)置與企業(yè)接軌的考核任務(wù)

學(xué)校參考英國(guó)IMI國(guó)際職業(yè)資格證書(shū)考核項(xiàng)目，重新梳理和選擇與生產(chǎn)密切聯(lián)系、故障發(fā)生頻率最高的工作任務(wù)作為考核項(xiàng)目，共列舉14個(gè)考核項(xiàng)目，如表1所示。

表1 英國(guó)IMI國(guó)際職業(yè)資格證書(shū)14個(gè)考核項(xiàng)目

3.摒棄傳統(tǒng)試題結(jié)構(gòu)，提升學(xué)生知識(shí)應(yīng)用能力

英國(guó)汽車(chē)維修職業(yè)資格二級(jí)理論考題，完全舍棄了填空、選題和判斷題型，而是用簡(jiǎn)答題或問(wèn)答題取代，試卷的每一題需要經(jīng)過(guò)語(yǔ)言組織，有些題目需要學(xué)生用繪制圖形表述結(jié)構(gòu)組成和原理，對(duì)學(xué)生的要求很高，逼迫學(xué)生去思考和理解，而不是死記硬背，更不是投機(jī)取巧。所以，采用這樣的理論試卷不僅僅考核學(xué)生的理解能力，還考核學(xué)生的繪圖能力、語(yǔ)言組織能力和表達(dá)能力，這也是對(duì)理論知識(shí)的應(yīng)用能力的一種體現(xiàn)。

4.建立教師反饋制度，加強(qiáng)師生溝通交流

英國(guó)IMI國(guó)際職業(yè)資格證書(shū)的理論和實(shí)操考試過(guò)后，教師都要對(duì)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)反饋，反饋的內(nèi)容是詳細(xì)的，如理論考試—學(xué)生的知識(shí)點(diǎn)哪些掌握比較好，哪些需要增強(qiáng)，在反饋欄上要詳細(xì)記錄；如實(shí)操考試—學(xué)生的操作過(guò)程中安全是否注意、流程是否正確、工具使用是否規(guī)范等都要一一記錄。最后，學(xué)生拿到試卷，看到教師的評(píng)分和反饋，需要對(duì)教師的反饋意見(jiàn)進(jìn)行表態(tài)，在意見(jiàn)欄上簽字:“同意”或“不同意”。

三、考評(píng)體系改革的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

1.建立考試反饋制度

所有的理論和實(shí)操考試結(jié)束后，教師都要對(duì)每一個(gè)學(xué)生進(jìn)行反饋。反饋制度體現(xiàn)考核的嚴(yán)肅性和重要性，體現(xiàn)教師對(duì)學(xué)生的關(guān)切和尊重，也體現(xiàn)學(xué)生對(duì)教師核、批卷過(guò)程的監(jiān)督和認(rèn)可。

2.建立考試預(yù)約制

學(xué)生通過(guò)預(yù)約考評(píng)員，在課外時(shí)間完成考核任務(wù)。采用預(yù)約制，一是解決了課堂上不能完成的考核工作，二是讓學(xué)生有充分的考前準(zhǔn)備，能最大限度發(fā)揮場(chǎng)地、設(shè)備利用率。

3.建立考評(píng)質(zhì)量控制監(jiān)督體制

(1)學(xué)生方面。教務(wù)處和英國(guó)IMI外督員定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行復(fù)核抽考，從班級(jí)中隨機(jī)選擇學(xué)生、對(duì)指定實(shí)操項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)查，每次抽考比例控制在10%~20%。

(2)教師方面。外督員對(duì)理論試卷的教師評(píng)分進(jìn)行復(fù)核，檢查教師是否按評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范批卷，檢查老師對(duì)學(xué)生的反饋是否認(rèn)真、真實(shí)和針對(duì)性。

(3)學(xué)校層面。定期召開(kāi)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)議，召集所有的考評(píng)員，討論考評(píng)過(guò)程中遇到的問(wèn)題，對(duì)問(wèn)題進(jìn)行分析，研究解決方案，統(tǒng)一考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

4.新型考評(píng)體系應(yīng)用的社會(huì)效益

(1)學(xué)生技能高。極大地提高了汽修專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，經(jīng)過(guò)此考評(píng)模式培養(yǎng)的學(xué)生，理論扎實(shí)、思路清晰、動(dòng)手能力很強(qiáng)，1人獲得IMI中國(guó)院校技能大賽銀牌，1人獲得浙江省維修大賽二等獎(jiǎng)，2人入選世界技能大賽汽車(chē)技術(shù)項(xiàng)目浙江省選拔賽。

(2)畢業(yè)生受歡迎?；谄髽I(yè)提煉的14個(gè)考核項(xiàng)目大大縮短畢業(yè)生適應(yīng)企業(yè)時(shí)間，基本實(shí)現(xiàn)與企業(yè)無(wú)縫對(duì)接。IMI班畢業(yè)生到公司后都能馬上能上手，直接能為公司創(chuàng)造效益。2017年IMI班學(xué)生就業(yè)率100%，全部并都被浙江省知名的汽車(chē)集團(tuán)錄用，用人單位滿意度為98%。IMI班29人全部都取得英國(guó)汽車(chē)維修工二級(jí)資格證書(shū)，此證書(shū)在英聯(lián)邦國(guó)家通用，含金量高。

(3)考核方式得推廣。學(xué)院高度重視IMI班考核模式，IMI選取的考核項(xiàng)目，建立的考試反饋制度、考試預(yù)約制度在校企合作項(xiàng)目訂單班中得到推廣和應(yīng)用，在其他專(zhuān)業(yè)也被逐步試點(diǎn)。47家省內(nèi)外院校200多人來(lái)校參觀學(xué)習(xí)IMI班的考評(píng)模式。

(4)國(guó)際交流深度合作。英國(guó)IMI專(zhuān)家定期到學(xué)校進(jìn)行外督檢查和考評(píng)指導(dǎo)，已經(jīng)累計(jì)6次到校進(jìn)行考評(píng)質(zhì)量檢查，對(duì)學(xué)校的考評(píng)質(zhì)量表示很滿意。IMI班級(jí)的8位學(xué)生通過(guò)中英交換生項(xiàng)目，到英國(guó)諾丁漢中央學(xué)院進(jìn)行短期交流學(xué)習(xí)，他們與英國(guó)學(xué)生一起上課，在學(xué)校引起轟動(dòng)。職校學(xué)生也可以出國(guó)學(xué)習(xí)，這具有強(qiáng)烈示范效應(yīng)，正面引導(dǎo)職校學(xué)生樹(shù)目標(biāo)、學(xué)好英語(yǔ)，可以到國(guó)外高職院校繼續(xù)深造。