史迪威公路是西南抗戰(zhàn)公路的代名詞，它包括1938年打通的滇緬公路（昆明-芒市-畹町出境）和1945年打通的中印公路（昆明-騰沖-猴橋出境）。滇緬公路已經(jīng)走過，接下來就是中印公路了，經(jīng)過一番準備，我們從昆明直撲騰沖。

保山在我的印象之中就像一個“人”形字，左怒江、右臨滄，上通大理，下接德宏。保山是真正的春城，是云南著名的華僑之鄉(xiāng)。

抗戰(zhàn)期間，保山是中國后方的屏障，滇西保衛(wèi)戰(zhàn)、史迪威公路、高黎貢山、騰沖這些響亮的名字為保山增光添彩，滇西抗戰(zhàn)作為第二次世界大戰(zhàn)亞洲抗日戰(zhàn)場從失敗走向勝利的轉(zhuǎn)折性戰(zhàn)役，使得保山名揚中外。

主線滇緬公路直通德宏瑞麗，它的左右兩條路線，左拐進入施孟公路直達臨滄三大口岸，右拐至騰沖或繼續(xù)北上進入怒江州。

到騰沖，游客們一般都選擇住在古城和順，和順號稱中國第一魅力名鎮(zhèn)?，F(xiàn)在從昆明到騰沖為全高速，我們早上出發(fā)，晚上就到了，要在以前，需要4-5天的時間。

如今騰沖的名氣老大了，不僅是中國翡翠第一城，而且還是中國優(yōu)秀旅游名縣和最具魅力的中國十大風景名勝區(qū)。騰沖99座火山雄峙蒼穹，88處溫泉噴珠濺玉，是中國大陸唯一的火山地熱并存地區(qū)?！昂脗€騰越州，十山九無頭?！彬v沖的火山最適合攀登的是火山群國家公園中的小空山。山上林木蔥蘢，山頭呈截頂圓錐狀，從山頂下到深47米的火山口底部，到處可看到火山渣、浮巖和火山彈。騰沖除了火山溫泉濕地古鎮(zhèn)，如今又多了個云南最美的秋色銀杏村。

騰沖也有不少名人，如早期加入同盟會的張文光、旅緬華僑領(lǐng)袖張寶延、和順蒙古族哲學家艾思奇等，還有中國第一位女乒乓球世界冠軍邱鐘惠。邱曾贈過我母親一副簽名球拍。

小時候常聽李爺和日本鬼子在這里交戰(zhàn)的故事，往事隨風飄過，李爺早入黃土，如今來到李爺曾經(jīng)戰(zhàn)斗過的地方，心中多了些莫名的惆悵。

和順 僑鄉(xiāng)

我們趕到和順時已是傍晚，整個鎮(zhèn)子靜悄悄的，偶有炊煙升起，鎮(zhèn)子四周一派田園風光，微風習習，柳浪聞鶯，菜花地里花香陣陣，夕陽西下里的天空飄著片片彩云，果是世外又一桃源。

其實和順在云南的地位，相當于福建的廈門，下南洋的華僑歸根鼓浪嶼，東南亞的歸僑齊聚和順。和順共有一千多戶人家七千多人，鎮(zhèn)里的八大姓均是從四川遷移過來的，這里歸國的華僑占到80%以上，因此和順不但被稱為華僑之鄉(xiāng)，由于早年男人均到海外淘金，再加上戰(zhàn)亂，和順也曾被稱為寡婦之鄉(xiāng)。

我們提前和鎮(zhèn)里的劉老板聯(lián)系好了住處。劉老板的老宅為祖?zhèn)?，距今已有一百多年的歷史。其祖父是學者、儒商和愛國華僑，從四川奉城幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)遷移到緬甸經(jīng)營百貨土雜，1963年受毛主席邀請從緬甸歸國，在和順捐資修橋鋪路建門牌，為后人留得一個好名聲。由于其祖父名“有位”，因此老宅便名為有位名居。整個古宅為純木建筑，用滇西南最為名貴的木材楸木制作而成。楸木耐腐耐蟲，如果把釘子釘入木頭，根本拔不出來。在這里曾拍過電視劇《滴血翡翠》《大馬幫》等電視劇。院落里有棵百年的老樹，垂下一朵朵火紅的茶花，象征著百年老鎮(zhèn)發(fā)了新芽。在老樹下、天井旁，劉氏后代和我們這些過路客在此小品普洱茶、坐井觀天。

和順古鎮(zhèn)的早晨，看到和順的婦女很勤快，也許是男人金貴吧，剩下幾位大老爺們不用干活，都貓著等曬太陽了。

綺羅 書香古村

除了和順，離此不遠處還有一個未開發(fā)的綺羅古鎮(zhèn)，正因為沒有開發(fā)，這里沒有任何的商業(yè)化氣息，這倒是更適合我們這些野驢訪古探幽。

其實早期的綺羅名氣并不比和順小，當年到處游走的徐霞客一到綺羅便邁不動腳步了，在這里整整住了五天。綺羅分上、中、下三村，僅五百來戶人家的書香古村下綺羅在明清兩代出了11個將軍，67名進士、舉人和貢生。綺羅古鎮(zhèn)文化遺跡甚多，有“一宮、二寺、五宗祠”之說，只是感覺綺羅村民內(nèi)斂得很，始建于明萬歷十三年（1586年）的全國重點文物文昌宮鐵將軍把門，我只得將相機塞進圍墻的窗縫中進行拍攝。順著小巷來到李家大院時，依然是大門緊鎖，詢問隔壁老王時，王大爺竟然像大閨女一樣害羞，躲進了自家房屋。

在村里與婦人打探登高處，村婦答水映寺后的水尾山有山路可達山頂看騰沖全貌，我聽后大喜，直奔水映寺。水映寺建于明嘉靖二年（1523年），這老寺歷史比文昌宮還早，只是這紅墻黛瓦下依舊安靜得很，只一老者在寺外的平地上練著太極。清光緒年間的秀才綺羅人李治曾題贈水映寺一聯(lián)：“有情山鳥啼深處，無事閑僧掃落花”，把水映寺優(yōu)美的自然環(huán)境和清靜淡泊的禪院生活描繪得入木三分。

火山與濕地

來到火山地質(zhì)公園。由于時間緊，在火山公園僅僅只爬了個大空山。大小兩座空山都是火山爆發(fā)時形成的大坑，站在大空山頂上，可以看到小空山的模樣。對火山倒是沒留下什么印象，印象最深的是滿山的梨花開了，開得那么熱烈，開得那么爛漫。更美好的是，少年時偶遇的海市蜃樓又出現(xiàn)了，清晨的薄霧漫布在山谷里，東方升起的太陽躲在云層中散射出耀眼的光芒，美麗的景色重展魅力。

對于濕地，我已去過若爾蓋，騰沖冒出個濕地來，顯然對它就沒有太高的期望值，聽說那門票賣到65元，因此打算只是路過站在大門外面瞅瞅罷了。來到濕地，當?shù)匾或T摩托拉客的村民說只要10元就可以帶我們下去走走，于是跟著村民從村子邊田埂上下到了濕地。

騰沖濕地的最大樂趣，是可以下去踩草。濕地貌似草坪，其實為水面上的草，草厚約半米，水深處竟深達6米，穿著老鄉(xiāng)的水桶鞋下到濕地里，別有一番滋味，別說小孩，就連大人們進到濕地里也像孩子一樣打鬧起來。有的鞋被陷進了泥土里，有的則是一腳踩空陷進了水里。不過草根被踩壞留出的空洞很小，最多只是一只腳進水，身體其他部位則被草皮擋住，安全性還是很高的，只是感覺很嚇人也很刺激。以前常有農(nóng)民切塊草皮當小船劃到對岸，現(xiàn)在濕地變成了旅游區(qū)，當?shù)卣衙髁罱垢畈菀员Ｗo生態(tài)了。

游罷濕地，我們重返縣城去熱海公園看大滾鍋，其中途經(jīng)櫻花谷的岔道，到櫻花谷還要二十多千米，據(jù)說那里也是溫泉，只不過水溫略冷一些。由于時間有限，我們只能選擇熱海公園里大名鼎鼎的大滾鍋了。其實騰沖到處都是溫泉，只是大滾鍋太有名了，那大滾鍋直徑達三米多，滾燙的開水水溫達96度，四周圍上了鐵鏈，否則人一旦掉下去，立馬燙成熟排。除了大滾鍋，熱海內(nèi)還有很多泉眼，如懷胎泉、眼鏡泉、珍珠泉等，各具特色，而且每個泉眼都有著自己的故事。此行我們并未忘記尋找邊關(guān)口岸的目的，騰沖有猴橋和滇灘兩個口岸。滇灘對接的板瓦是緬甸的克欽邦第一特區(qū)，這里曾經(jīng)歷過傈僳族遷移、福建人伐木開礦、中國賭場，甚至是邦內(nèi)兵變、與政府內(nèi)戰(zhàn)等起起落落，人氣已大不如前。而猴橋是歷史上的中印公路節(jié)點，我們便駕車直撲猴橋而去。

猴橋口岸已不在

來到猴橋村，猴橋口岸的石碑老而陳舊，車輛無人看管，可隨意進出，經(jīng)詢問才知道原來口岸已搬遷至黑泥塘。我們越過史迪威公路橋繼續(xù)前行來到新口岸，只見口岸聯(lián)檢大樓前排滿了大車，據(jù)從江西來的大車司機說，他們都是前往緬甸去拉香蕉的。

這次來此主要是想去看中緬友誼碑的，然而友誼碑在中國兩個國門之間，這是一段禁止通行的道路，我們只好作罷。

口岸旁的黑泥塘是個新建不久的傈僳族社會主義新農(nóng)村，本來我們是奔著中緬邊貿(mào)市場來的，但這里的傈僳族村民看來不是做生意的料，村里有不少像我們一樣沒頭沒腦竄來竄去的小車。找不到邊貿(mào)市場，總要找點題目和樂子，于是我們下車往山溝里鉆。溝里空氣清新，蟬蛙響成一片，只見山麓坡上有一道老木柵欄，不知是不是國境線，同伴上前做翻欄狀，當了一回偷渡客。

由于沒有邊貿(mào)市場可逛，我們的時間出現(xiàn)了富余，我提出騰沖還有一個廊橋可逛，大家一聽說還有廊橋，興致都高了起來，于是驅(qū)車前往曲石的箐橋村。

箐橋 廊橋

從口岸的檳榔江到箐橋的龍川江，直線距離雖然只有40千米，但山路彎彎竟繞了100多千米才來到箐橋村。這野豬箐木懸臂橋最早叫成德橋，是因一名叫“成德”的和尚集資所建而得名，后因沿江兩岸多野豬而改名。野豬箐橋始建于明，前后經(jīng)歷了從古藤橋改鐵索橋再改為木廊橋的演變。野豬箐橋飽經(jīng)戰(zhàn)火，在抗戰(zhàn)期間，日軍放火燒了橋頭的中天寺。在放火燒橋時，突然天降大雨把火給澆滅了，但橋身已破敗不堪，如今的廊橋是騰沖光復后再次修復的。

來到江邊，古老的野豬箐橋如長虹臥波，整個橋身被楸木覆蓋，就仿佛一個身披蓑衣滿臉長須的老者，要多古老有多古老，若不是青山綠水下的村莊裊裊炊煙，那老橋會讓你產(chǎn)生回到石器時代的錯覺。廊橋下的江水在石縫中穿梭著，似弱水三千，蜿蜒東流。同伴們四處游蕩著，尋找著最佳的位置，縱身投入水中，成了抹也抹不去的畫面。

其實對于騰沖，一次旅程是遠遠不夠的，記得秋日里專門去尋訪固東的銀杏村，那里有一片彩云之南最美的秋色。與其他地方楓葉觀賞地不同的是，騰沖的秋葉是與人緊密地相伴相生的。在銀杏村，每家每戶的院落里都有一株或多株銀杏樹。每到秋冬時節(jié)，一地的落葉灑黃了整個院落，當你在農(nóng)家小院煮酒品茗，或是弄把椅子半躺半就，甚至是席地而臥在一地的秋葉上時，那種爽到極致的心情是任何杏葉觀賞地所不能比擬的。

就要離開騰沖了，以前到騰沖要翻越高黎貢山，現(xiàn)在的保騰高速不是橋就是洞，將天塹變成了通途，這里還有一條長峽谷高橋龍江特大橋，橋身離江面有90層樓高，站在橋上，風雨后的橋下云海翻涌，巨大的橋身插向云海深處，就像通天的彩虹，將我們引向無限風景的未來。