據(jù)報道，寶馬采購主管馬庫斯-杜斯曼（MairkusDuesmann）表示，寶馬即將簽署一份為期10年的鋰和鈷原材料供應(yīng)合同以供電動汽車電池所需。目前，全球汽車行業(yè)陷入了對電動汽車電池所需原材料的爭奪之中。

“（簽署這份合同的）目的是確保電池原材料在未來10年都能滿足需求?！倍潘孤f道。

去年11月，寶馬宣布，未來四年將投資2億歐元（約合2.37億美元）在慕尼黑總部的電池研發(fā)中心。

隨著全球各級政府對燃油車的禁售或者控制，各大汽車制造商自口大了對電動汽車的投資，預(yù)計(jì)鈷、鎳、錳、石墨和鋰等電池的礦物需求將在未來幾年飆升。電動化是寶馬集團(tuán)全新“第一戰(zhàn)略”的核心支柱之一。在此之前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)宣布，旗下所有品牌和車型，都將以純電動或插電式混合動力的方式推出電動版產(chǎn)品，全面實(shí)現(xiàn)電動化。到2025年，寶馬將提供25款電動車型，其中15款為純電動汽車。