金人杰

岸邊集裝箱起重機（以下簡稱“岸橋”）主要用于碼頭前沿集裝箱裝卸，其主要機構包括起升機構、俯仰機構、小車機構和大車機構，其中，小車機構負責變換集裝箱的水平位置，在岸橋作業(yè)過程中的使用頻率最高。拖令電纜作為岸橋小車機構的動力來源和信號交互通道，直接影響小車機構工作的穩(wěn)定性和可靠性。以寧波舟山港股份有限公司北侖第二集裝箱碼頭分公司為例，其岸橋使用長180m左右的4芯25mm2拖令電纜；由于拖令電纜較長，當小車機構停在后大梁時，部分拖令電纜下落呈垂直狀態(tài)，此時若小車高速運行，則容易導致拖令電纜斷芯。鑒于此，設計拖令電纜分段固定模式，即拖令電纜隨行裝置，并在裝置上采用電纜橡皮夾頭與螺絲連接的固定方式，將拖令電纜固定在隨行裝置上；但該裝置在實際使用過程中容易因夾頭過緊而導致拖令電纜被擠壓變形，造成電纜斷芯。拖令電纜斷芯不便維修，一般只能采取更換拖令電纜的解決方案；而更換拖令電纜需要岸橋停機至少8h，嚴重影響碼頭作業(yè)。斷點檢測法不僅可用于快速查找岸橋拖令電纜的斷點，而且可用于對岸橋拖令電纜的定期檢查，從而降低岸橋拖令電纜斷芯故障發(fā)生概率，保障岸橋作業(yè)安全。

1 岸橋拖令電纜斷芯故障

1.1 單股電纜斷芯

岸橋拖令電纜一般由4股（芯）25mm2電纜組成。在單股電纜斷芯的情況下，可采取臨時應急措施保障岸橋拖令電纜正常工作，進而確保岸橋正常作業(yè)；待岸橋空閑時，采用斷點檢測法檢測受損的單股電纜，以便修復受損電纜。

1.2 多股電纜斷芯

若岸橋拖令電纜的多股電纜斷芯，斷點往往相互交錯，處理起來較為復雜。由圖1可見：岸橋拖令電纜的4股電纜中已有1股完全斷裂；由于其在斷裂過程中受到較大電流的沖擊，導致相鄰電纜也受損，且2股受損電纜交織在一起。針對該情況，仍可采用斷點檢測法檢測并修復受損電纜。

2 應用斷點檢測法檢測岸橋拖令電纜

（1）針對單股電纜斷芯的情況，可采用回路電壓檢測法：首先，確定斷芯電纜，在其一端接220V交流電壓；然后，利用電磁感應原理，將感應電筆沿電纜表面慢慢滑過；最后，觀察感應電筆顯示電壓數(shù)值的變化，當感應電筆顯示的電壓大幅下降至0時，此處即為電纜斷芯處。

（2）針對多股電纜斷芯的情況，需要采用電阻法確定斷芯電纜的數(shù)量。首先，假設拖令電纜中的4股電纜分別為A、B、C、D，當前A、B為正常電纜，C、D為受損且父織在一起的電纜；然后，將A、C、D電纜頭尾相連，通過測量A、C的阻值判定C、D交錯的位置區(qū)間，并通過拉伸及小幅度扭曲等外力分開C、D，進而確定C或D斷芯情況；最后，采用斷點檢測法更為精確地確定電纜斷點位置。

3 岸橋拖令電纜斷點檢測法的應用優(yōu)勢

岸橋拖令電纜斷點檢測法是碼頭技術人員根據(jù)設備作業(yè)的實際工況結合專業(yè)理論知識所創(chuàng)新的用于快速查找岸橋拖令電纜斷點的方法。此方法不僅有助于維修人員了解岸橋工況，而且有助于其學習和掌握岸橋相關理論知識，從而推動維修人員技術水平和岸橋維修效率的提升。岸橋拖令電纜斷點檢測法應用效果良好：一方面，通過快速查找岸橋拖令電纜斷點，實現(xiàn)對受損拖令電纜的修復處理；另一方面，通過對岸橋拖令電纜的日常保養(yǎng)檢測，降低岸橋拖令電纜斷芯故障的發(fā)生概率，提高岸橋作業(yè)穩(wěn)定性和可靠性。由此可見，岸橋拖令電纜斷點檢測法可大范圍推廣應用，以提高岸橋使用率，提升港口生產作業(yè)效率。