無漫游時(shí)代的“棋局”

◎《新產(chǎn)經(jīng)》林潔如

取消流量漫游費(fèi)后，中國網(wǎng)民進(jìn)入無漫游時(shí)代，而提速降費(fèi)還在前行中。

取消流量漫游費(fèi)，作為今年7月1日起實(shí)施的我國電信業(yè)提速降費(fèi)的一個(gè)標(biāo)志性舉措而備受關(guān)注。根據(jù)三大運(yùn)營商的公告，自7月1日起，除港澳臺(tái)外，用戶的手機(jī)流量將不再有國內(nèi)、省內(nèi)和本地之分。從取消長(zhǎng)途漫游費(fèi)到取消流量漫游費(fèi)，運(yùn)營商通過各種舉措為社會(huì)總成本“降費(fèi)”，為公眾以及社會(huì)產(chǎn)業(yè)釋放了大量紅利，但同時(shí)運(yùn)營商也面臨諸多挑戰(zhàn)。

無漫游時(shí)代 用戶滿意度提升

三大運(yùn)營商陸續(xù)宣布，自2018年7月1日起，取消流量漫游費(fèi)，國內(nèi)新老用戶省內(nèi)流量升級(jí)為國內(nèi)流量。這無疑證明了流量漫游費(fèi)已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)。

毋庸置疑，取消流量漫游，用戶是最大受益者，尤其是大批去外地出差、旅游的套餐使用者。一位長(zhǎng)期在京工作的山西姑娘向《新產(chǎn)經(jīng)》表示：“‘省內(nèi)流量不限量，全國流量不夠用’這才是出門在外，又不愿意換號(hào)的外省人的尷尬，取消過流量漫游費(fèi)之后，一個(gè)月能節(jié)省不少要買流量加油包的錢?！?/p>

也有一些用戶向《新產(chǎn)經(jīng)》表示，在六月份時(shí)候，接到不少移動(dòng)營業(yè)廳推銷全國流量包的銷售電話，用戶普遍表示這樣的推銷很“完美”，不需要用戶對(duì)最新的“不限量”套餐太過費(fèi)心去了解，很便捷。

令用戶欣喜的是，三大運(yùn)營商均表示，這次的調(diào)整，不需要用戶進(jìn)行任何操作，后臺(tái)將會(huì)自動(dòng)調(diào)整，也為用戶省去了不少不必要的麻煩。中國移動(dòng)表示，取消流量漫游費(fèi)背后的工作不簡(jiǎn)單，共投入了12萬余人天工作量，全面梳理資費(fèi)套餐、改造支撐系統(tǒng)。

而且《新產(chǎn)經(jīng)》發(fā)現(xiàn)，即便是淘寶等第三方平臺(tái)購買的本地流量，也在7月1日起升級(jí)為全國流量。而且，原來能夠共享的省內(nèi)流量，在升級(jí)后的國內(nèi)流量也將可以共享。

業(yè)績(jī)承壓 運(yùn)營模式待轉(zhuǎn)變

如今已經(jīng)是國家推進(jìn)“提速降費(fèi)”政策的第四個(gè)年頭。在寬帶和流量資費(fèi)全面下調(diào)、取消手機(jī)國內(nèi)長(zhǎng)途和漫游費(fèi)之后，2018年的《政府工作報(bào)告》中進(jìn)一步提出，要發(fā)展壯大新動(dòng)能，加大網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)力度，取消流量“漫游”費(fèi)，讓群眾和企業(yè)切實(shí)受益。

5月17日，工信部、國資委發(fā)布《關(guān)于深入推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)加快培育經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能2018專項(xiàng)行動(dòng)的實(shí)施意見》再次提出，7月1日起取消移動(dòng)流量漫游費(fèi)，鼓勵(lì)基礎(chǔ)電信企業(yè)推出大流量套餐等流量降費(fèi)舉措，移動(dòng)流量平均單價(jià)年內(nèi)降低30%以上。在中小企業(yè)寬帶、專線降費(fèi)方面，將進(jìn)一步降低專線價(jià)格10%至15%。對(duì)于三大運(yùn)營商來說，降費(fèi)無疑是對(duì)多年的傳統(tǒng)行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，今后如何發(fā)展也成了需要研究的課題。

有數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國電信業(yè)整體收入為14532.7億元，移動(dòng)通信業(yè)務(wù)收入為9071.5億元，其中，移動(dòng)數(shù)據(jù)及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入5489億元，同比增長(zhǎng)26.7%，在整體電信業(yè)務(wù)收入中占比從上年的38.1%提高到43.5%，對(duì)收入增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)152.1%。

由此可見，流量費(fèi)用已經(jīng)在運(yùn)營商的業(yè)績(jī)表上添加了重要的一筆。中研普華研究員揭小蘭向《新產(chǎn)經(jīng)》介紹稱，現(xiàn)在減少了漫游費(fèi)，運(yùn)營商自然需要從別的方式盈利。中國聯(lián)通表示一方面將整合全國的套餐，另一方面也要利用價(jià)格的彈性，增加客戶的使用量。自2018年年初開始，中國聯(lián)通實(shí)際上已經(jīng)采用很多方式，例如整合套餐，使用優(yōu)惠等方式去培養(yǎng)用戶對(duì)流量的消費(fèi)習(xí)慣。除中國聯(lián)通以外，其余兩家運(yùn)營商同樣采取了以量取勝的“套路”。中國移動(dòng)方面在2017年年報(bào)中提及，將落實(shí)提速降費(fèi)政策的要求，同時(shí)加強(qiáng)產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新，鼓勵(lì)客戶提升通信業(yè)務(wù)的使用量，薄利多銷，努力降低有關(guān)政策對(duì)經(jīng)營業(yè)績(jī)的影響。中國電信方面則在2017年年報(bào)中提到，公司積極釋放流量?jī)r(jià)格彈性，推出大流量套餐和互聯(lián)網(wǎng)卡套餐，擴(kuò)大流量消費(fèi)。

這樣看來，目前三家運(yùn)營商的組織架構(gòu)是按照行政區(qū)域劃分，各分公司之間按行政區(qū)劃分出明確的市場(chǎng)范圍。而漫游費(fèi)的取消將導(dǎo)致原來不同運(yùn)營商之間的競(jìng)爭(zhēng)，演變?yōu)椴煌\(yùn)營商間競(jìng)爭(zhēng)與同一運(yùn)營商不同分公司間競(jìng)爭(zhēng)并存的局面。

提速降費(fèi) 還在前進(jìn)路上

取消流量漫游費(fèi)后，受益人群的覆蓋范圍會(huì)更廣。從月移動(dòng)資費(fèi)10元到月移動(dòng)資費(fèi)150元的用戶，都可能成為受益者。但也有特例存在。三大運(yùn)營商均表示校園套餐、小區(qū)套餐、地鐵流量包和機(jī)場(chǎng)流量包等都不在這次調(diào)整范圍內(nèi)。這類專屬的資費(fèi)套餐，就是針對(duì)某一區(qū)域或特定人群設(shè)置的，不能升級(jí)為全國流量。不僅如此，《新產(chǎn)經(jīng)》還了解到，對(duì)于一些本地用戶而言，單純因取消流量“漫游”減少支出的可能性很小。

這樣看來，正如專家所言，取消流量“漫游”費(fèi)和流量資費(fèi)下降兩者之間并沒有直接對(duì)應(yīng)關(guān)系，甚至一些用戶因?yàn)樵诹髁渴褂蒙显絹碓椒潘?，?dǎo)致流量使用更多，最終費(fèi)用反而增加，這完全有可能。另外，一些用戶使用的套餐本身就不涉及本地流量和國內(nèi)流量，取消漫游費(fèi)，自然也不受影響。

在有線寬帶增量難增收、移動(dòng)流量收入增加削弱的當(dāng)下，運(yùn)營商必須尋找基礎(chǔ)通信服務(wù)以外的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。揭小蘭建議，未來，運(yùn)營商可以打通全國業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集中化管理，達(dá)到一點(diǎn)服務(wù)全國。此外，在國內(nèi)全面提速降費(fèi)的同時(shí)，國際漫游或?qū)⒊蔀樾碌睦麧?rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。深入挖掘出境用戶的消費(fèi)需求和潛力，對(duì)于運(yùn)營商開展國際業(yè)務(wù)、占據(jù)海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)尤為重要。

對(duì)于未來，值得深思的還不只這些，當(dāng)下很多廉價(jià)的省內(nèi)不限流量套餐升級(jí)為國內(nèi)不限流量套餐，這一變化會(huì)讓很多人使用手機(jī)上網(wǎng)，每個(gè)基站的壓力就會(huì)增加。對(duì)此，飛象網(wǎng)創(chuàng)始人項(xiàng)立剛向《新產(chǎn)經(jīng)》表示，要想為用戶提供最好的無障礙服務(wù)，一定要注重提高相關(guān)的技術(shù)水平。